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Jeff's M3 E46 Turbo : passage au banc -> 647cv

Featured Replies

Posté(e)

Le seul moyen de mesurer au vilebrequin, c'est de sortir le moteur et très peu le font :)

Apparament ils annonces la puissance du moteur au banc ,a la conception de celui ci ,c est un pro americaine qui ma dit ca ,apres ?
  • Réponses 210
  • Vues 26k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Posté(e)

Evidement tous les constructeurs parlent en chevaux moteur car :

- Ils mettent aux point leur moteur sur des bancs moteur donc ils peuvent pas donner la puissance à la roue, il y a pas de voiture :)

- plus le chiffre est élevé plus c'esy vendeur.

Mais chez les particulier personne ne parle de chevaux moteur c'est toujours à la roue. Les bans aux USA ne donne d'ailleurs même pas la puissance au vilebrequin.

Posté(e)

647 cv beau résultat :nickel8: le double de puissance de la mienne qui à sortie 316,7 cv à 7585tr/mn !!! :|

Posté(e)
  • Auteur

Merci Olivier 8)

Demain on fais une petite rencontre à 100km de chez moi, il va certainement y avoir quelques tests :nickel9:

Posté(e)

Nickel elle marche fort ta ///M !!!

Tu n'as pas de vidéos ?

Et la boite SMG elle encaisse bien ?

tout a fait d'accord ! :)
Posté(e)

du lourd :nickel6:

Posté(e)
  • Auteur

Même si ce n'est pas uniquement un rasso ///M .... je me permet de poster quelques photos de notre rencontre BBQ ... c'était vraiment bien :nickel4:

Rendez-vous dans le bâtiment d'un pote :

img-469333-1-dsc0029ln.jpg

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Posté(e)

Je les ai déjà mises ici : :D

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Bon ben ça faisait 2 ans que je devais virer les horribles 18' OEM !

Voilà .... c'est chose faite (photos faites à l'arrache biensure) :

P.S. : un grand merci à Ben :-)

img-482793-1-photo2me.jpg

img-482793-2-photo5uf.jpg

img-482793-3-photo4yn.jpg

img-482793-4-photo3xzq.jpg

Posté(e)

Superbe !!

Posté(e)

nikel ! ça la transforme comme ça !

Posté(e)

aie aie aie.. comme ca lui v bien ces bbs ch !!

magnifique !

Posté(e)
  • Auteur

Merci à tous,

Il me faut encore un silencieux en sortie 83mm pour qu'elle fasse plus massive du cul mais pour surtout avoir un bruit digne de ce nom :-)

Je dois encore remonter mes freins Porsche, les grilles et calandre noir et les moustaches de PC en carbone.

Bye

Posté(e)

Mama mia!!!

Qu'est ce que je t'avais dit! Non, c'est encore plus beau!

Elle dechire et la jante arriere en 10 pouces a raz de l'aile, boucherie...

Posté(e)
  • Auteur

Ca donne bien c est clair.

Par contre j ai laissé les spacer de 20mm devant c est vraiment tres proche de l'aile ! Je sais pas si je vais les laisser car l avant fais plus large que l arriere :)

Posté(e)

superbe achat des jantes sa change une auto

Posté(e)

Ça va moins patiner MDR-mort-de-rire.gif

Posté(e)

perso jeff j'enleverai les cales à l'avant, ça fait un peu trop large

Posté(e)

Au top , ça le fait grave avec les CH !

Ben j'attends les royalties pour les annonces et photos que j'ai posté :o

Posté(e)
  • Auteur

Je vais enlever les cales de 20 pour voir.

Merci JoHey :)

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