Supersport Report post Posted April 16, 2012 petite frayeur pour le gars a un moment ,c'est dingue le nombre de traces de pneus s'en allant vers la barriére ,trés mechant ce virage. je crois qu'il fait expres car sur les vidéo suivante c'est pareil Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted April 16, 2012 c'est marqué HOME MADE ALPHA N dans les commentaires donc sa veut dire qu'il a fait sa cartographie alpha N lui même Share this post Link to post Share on other sites
Epic Report post Posted April 16, 2012 je crois qu'il fait expres car sur les vidéo suivante c'est pareil Tu sais pourquoi il a enlever son compresseur ? Et il devait pas vendre sa ///M pour une Porsche ? Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted April 16, 2012 il a enlevé le compresseur pour un autre projet et non il a gardé sa M car il l'aime trop mais fait tout lui même Share this post Link to post Share on other sites
philomene Report post Posted April 28, 2012 il a enlevé le compresseur pour un autre projet et non il a gardé sa M car il l'aime trop mais fait tout lui même qui le blamerait pour ca ?? :-) Share this post Link to post Share on other sites
toyoyompower69 Report post Posted April 29, 2012 qui le blamerait pour ca ?? :-) lol Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted April 29, 2012 tres constructif le "lol" Share this post Link to post Share on other sites
tonio750 Report post Posted April 29, 2012 holalalalallala je vais plus vendre mon M!!! je suis fou depuis se matin! entre alpha N, court court, compresseur, boite a air csl. j'en peu plus laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Share this post Link to post Share on other sites
Popo.msport Report post Posted September 14, 2013 Pour le même prix casiment un peut avoir plus de chevaux avec un petit kit compresseur de 450ch mais la quel option est la meilleur ? Share this post Link to post Share on other sites
yvon Report post Posted September 14, 2013 une gestion alpha N avec boite a air type csl c'est dans les 2200 je croit, apres pour ton compresseur je sait pas si c'est le même prix !!?? Share this post Link to post Share on other sites
Max Motorsport Report post Posted September 16, 2013 Rester en atmo c'est beaucoup plus "safe" et c'est aussi plus dans l'esprit de la M. Après c'est sur y'a plus de cv a gagner avec un K mais c'est beaucoup plus chers. Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted September 16, 2013 C'est incomparable boite csl gestion avec un K D'un côté cv et couple de l autre un son de folie et plus près du côté légal Le budget est bien différent aussi ... Share this post Link to post Share on other sites
