petite frayeur pour le gars a un moment ,c'est dingue le nombre de traces de pneus s'en allant vers la barriére ,trés mechant ce virage.

je crois qu'il fait expres car sur les vidéo suivante c'est pareil

c'est marqué HOME MADE ALPHA N dans les commentaires donc sa veut dire qu'il a fait sa cartographie alpha N lui même

je crois qu'il fait expres car sur les vidéo suivante c'est pareil

Tu sais pourquoi il a enlever son compresseur ?

Et il devait pas vendre sa ///M pour une Porsche ?

il a enlevé le compresseur pour un autre projet et non il a gardé sa M car il l'aime trop mais fait tout lui même

il a enlevé le compresseur pour un autre projet et non il a gardé sa M car il l'aime trop mais fait tout lui même

qui le blamerait pour ca ?? :-)

qui le blamerait pour ca ?? :-)

lol

tres constructif le "lol"

holalalalallala

je vais plus vendre mon M!!!

je suis fou depuis se matin!

entre alpha N, court court, compresseur, boite a air csl.

j'en peu plus laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pour le même prix casiment un peut avoir plus de chevaux avec un petit kit compresseur de 450ch mais la quel option est la meilleur ?

une gestion alpha N avec boite a air type csl c'est dans les 2200 je croit, apres pour ton compresseur je sait pas si c'est le même prix !!??

Rester en atmo c'est beaucoup plus "safe" et c'est aussi plus dans l'esprit de la M. Après c'est sur y'a plus de cv a gagner avec un K mais c'est beaucoup plus chers.

C'est incomparable boite csl gestion avec un K

D'un côté cv et couple de l autre un son de folie et plus près du côté légal

Le budget est bien différent aussi ...