fouxy32 Posté(e) le 28 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Celui de 1.9 ne va pas pour moi. Je suis en 3.2 boite 5 Le levier est même plus court que celui que j ai Je vais essayer celui du z3m
Lole Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 Je comprends pas le rapport avec boite 5 et 3.2. Au niveau du levier ça change quoi ?
toyoyompower69 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 idem !! J'ai monté un pommeau de ///M3 E46 sur mon levier et celui ci est plus court maintenant mais cela ne change pas la commande de boite comme un shifter.. Prochaine étape et c'est la mieux..investir dans un bon shifter pour raccourcir le passage des vitesses
Lole Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Lionel, monter un shifter c'est un autre levier, c'est tout. On parle pas de pommeau.. Regarde la page précédente T'es moche ! lol
toyoyompower69 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Lionel, monter un shifter c'est un autre levier, c'est tout. On parle pas de pommeau.. Regarde la page précédente T'es moche ! lol Vi,je sais ce qu'est un shifter !! lol peut être mal compris ce qu'il veut faire alors ! Laurent,j'en cherche un bon de shifter..tu me conseils quoi !!
Lole Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Voila, j'ai pas eu le temps de le lire, a vous de jouer... http://www.shortshifter.com/comparo.htm
donm54 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 EDIT: La bible du short shift: http://understeer.com/onlinestore-shifters.shtml Tout les modèles personnalisé !
donm54 Posté(e) le 12 mars 2012 Signaler Posté(e) le 12 mars 2012 Bonjour ! Alors j'ai reçu mon short shift ebay pas chère : http://www.google.ch/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.autoall.com/images_products/SS-BE46.jpg&sa=X&ei=CTteT9DHIczsOde43JoN&ved=0CAoQ8wc&usg=AFQjCNHwXvQ2skG0-Fy6AjJXas4DLgDCvg C'est de la finition chinoise pure et dure lol. En même temps pour 90$ je ne m'attendais pas à mieux. La tige qui se plante dans le silent bloc a le filetage complètement tordu. Et est donc en travers une fois vissée. Du coup je vais en refaire une en aluminium. Et il y a du jeux au niveau de la boule, donc je vais trouver un circlip d'un demi-millimètre plus épais pour tuer le jeux ou faire différement. Ensuite ca devrais être nickel. Je vous tiens au jus bien sûr.
donm54 Posté(e) le 12 mars 2012 Signaler Posté(e) le 12 mars 2012 Par contre, vu la longueur, sa vas être sacrément court le débattement !!! Le support rehausse l'axe, du coup pas de risque de toucher la transmission. Pas si mal foutu ce short shift si on a la volonter de l'amélioré un peu
matmatttt Posté(e) le 2 avril 2012 Signaler Posté(e) le 2 avril 2012 bonsoir, grâce a ce tuto je viens de trouver lequel short shift j ai sur mon M3 E46, c est le modèle "UUC Motorwerks Ultimate Height-Adjustable Short shifter" et comme j aime bien avoir ma voiture d origine je me suis acheté un levier d origine. Si quelqu’ un est intéressé par ce short shift, qu il me fasse une offre. bonne soiree
donm54 Posté(e) le 3 avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 avril 2012 bonsoir, grâce a ce tuto je viens de trouver lequel short shift j ai sur mon M3 E46, c est le modèle "UUC Motorwerks Ultimate Height-Adjustable Short shifter" et comme j aime bien avoir ma voiture d origine je me suis acheté un levier d origine. Si quelqu’ un est intéressé par ce short shift, qu il me fasse une offre. bonne soiree Bonjour ! J'ai une Ferrari et comme c'est trop bien, je vais m'acheter une fiat, donc Ferrari à vendre.... Tu es tomber sur la tête ???
toyoyompower69 Posté(e) le 3 avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 avril 2012 Bonjour ! J'ai une Ferrari et comme c'est trop bien, je vais m'acheter une fiat, donc Ferrari à vendre.... Tu es tomber sur la tête ???
matmatttt Posté(e) le 6 avril 2012 Signaler Posté(e) le 6 avril 2012 Chacun son avis, j ai acheté la voiture avec ça dessus. Je ne veux pas d une voiture bidouiller.
Lole Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 avril 2012 Ben j'avais pas vu cette réponse, lol, alors en fait, dans ce cas, je pense que tu ne postes pas dans la bonne section ...
bobet Posté(e) le 6 mai 2012 Signaler Posté(e) le 6 mai 2012 Que faudrait il faire au levier d'origine pour arriver a un short shift , merci
mehdi m3 berline Posté(e) le 14 juin 2012 Signaler Posté(e) le 14 juin 2012 salut, j aimerais aussi savoir s il est possible de modifier le levier sur un m3 E36 , ou sinon prendre quel levier ( oem ou autre = short shift) ? merci a tous ( meilleur compromis/ qualité/ cout etc....)
eMJiDé Posté(e) le 14 juin 2012 Signaler Posté(e) le 14 juin 2012 J'ai celui du Z3M sur ma 3L et il va niquel une fois tordu comme celui d'orig
mehdi m3 berline Posté(e) le 14 juin 2012 Signaler Posté(e) le 14 juin 2012 Ok merci " emjide" car plus haut il est dis que c était pas le top !!! J y comprend plus rien
mehdi m3 berline Posté(e) le 14 juin 2012 Signaler Posté(e) le 14 juin 2012 Une fois " bien tordu" de façon à ne pas toucher l arbre tu dis que c est le meilleur compromis ?
mehdi m3 berline Posté(e) le 14 juin 2012 Signaler Posté(e) le 14 juin 2012 celui du Z3M n est pas tordu ?
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