Posté(e) le 28 février 201214 a Auteur comment_417226 Celui de 1.9 ne va pas pour moi. Je suis en 3.2 boite 5 Le levier est même plus court que celui que j ai Je vais essayer celui du z3m Signaler
Posté(e) le 28 février 201214 a comment_417366 Je comprends pas le rapport avec boite 5 et 3.2. Au niveau du levier ça change quoi ? Signaler
Posté(e) le 29 février 201214 a comment_417567 idem !! J'ai monté un pommeau de ///M3 E46 sur mon levier et celui ci est plus court maintenant mais cela ne change pas la commande de boite comme un shifter.. Prochaine étape et c'est la mieux..investir dans un bon shifter pour raccourcir le passage des vitesses Signaler
Posté(e) le 29 février 201214 a comment_417568 Lionel, monter un shifter c'est un autre levier, c'est tout. On parle pas de pommeau.. Regarde la page précédente T'es moche ! lol Signaler
Posté(e) le 29 février 201214 a comment_417586 Lionel, monter un shifter c'est un autre levier, c'est tout. On parle pas de pommeau.. Regarde la page précédente T'es moche ! lol Vi,je sais ce qu'est un shifter !! lol peut être mal compris ce qu'il veut faire alors ! Laurent,j'en cherche un bon de shifter..tu me conseils quoi !! Signaler
Posté(e) le 29 février 201214 a comment_417593 Voila, j'ai pas eu le temps de le lire, a vous de jouer... http://www.shortshifter.com/comparo.htm Signaler
Posté(e) le 29 février 201214 a comment_417599 EDIT: La bible du short shift: http://understeer.com/onlinestore-shifters.shtml Tout les modèles personnalisé ! Signaler
Posté(e) le 12 mars 201214 a comment_422069 Bonjour ! Alors j'ai reçu mon short shift ebay pas chère : http://www.google.ch/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.autoall.com/images_products/SS-BE46.jpg&sa=X&ei=CTteT9DHIczsOde43JoN&ved=0CAoQ8wc&usg=AFQjCNHwXvQ2skG0-Fy6AjJXas4DLgDCvg C'est de la finition chinoise pure et dure lol. En même temps pour 90$ je ne m'attendais pas à mieux. La tige qui se plante dans le silent bloc a le filetage complètement tordu. Et est donc en travers une fois vissée. Du coup je vais en refaire une en aluminium. Et il y a du jeux au niveau de la boule, donc je vais trouver un circlip d'un demi-millimètre plus épais pour tuer le jeux ou faire différement. Ensuite ca devrais être nickel. Je vous tiens au jus bien sûr. Signaler
Posté(e) le 12 mars 201214 a comment_422074 Par contre, vu la longueur, sa vas être sacrément court le débattement !!! Le support rehausse l'axe, du coup pas de risque de toucher la transmission. Pas si mal foutu ce short shift si on a la volonter de l'amélioré un peu Signaler
Posté(e) le 2 avril 201214 a comment_429039 bonsoir, grâce a ce tuto je viens de trouver lequel short shift j ai sur mon M3 E46, c est le modèle "UUC Motorwerks Ultimate Height-Adjustable Short shifter" et comme j aime bien avoir ma voiture d origine je me suis acheté un levier d origine. Si quelqu’ un est intéressé par ce short shift, qu il me fasse une offre. bonne soiree Signaler
Posté(e) le 3 avril 201214 a comment_429100 bonsoir, grâce a ce tuto je viens de trouver lequel short shift j ai sur mon M3 E46, c est le modèle "UUC Motorwerks Ultimate Height-Adjustable Short shifter" et comme j aime bien avoir ma voiture d origine je me suis acheté un levier d origine. Si quelqu’ un est intéressé par ce short shift, qu il me fasse une offre. bonne soiree Bonjour ! J'ai une Ferrari et comme c'est trop bien, je vais m'acheter une fiat, donc Ferrari à vendre.... Tu es tomber sur la tête ??? Signaler
Posté(e) le 3 avril 201214 a comment_429208 Bonjour ! J'ai une Ferrari et comme c'est trop bien, je vais m'acheter une fiat, donc Ferrari à vendre.... Tu es tomber sur la tête ??? Signaler
Posté(e) le 6 avril 201214 a comment_430506 Chacun son avis, j ai acheté la voiture avec ça dessus. Je ne veux pas d une voiture bidouiller. Signaler
Posté(e) le 18 avril 201214 a comment_433804 Ben j'avais pas vu cette réponse, lol, alors en fait, dans ce cas, je pense que tu ne postes pas dans la bonne section ... Signaler
Posté(e) le 6 mai 201214 a comment_439170 Que faudrait il faire au levier d'origine pour arriver a un short shift , merci Signaler
Posté(e) le 14 juin 201214 a comment_453181 salut, j aimerais aussi savoir s il est possible de modifier le levier sur un m3 E36 , ou sinon prendre quel levier ( oem ou autre = short shift) ? merci a tous ( meilleur compromis/ qualité/ cout etc....) Signaler
Posté(e) le 14 juin 201214 a comment_453265 J'ai celui du Z3M sur ma 3L et il va niquel une fois tordu comme celui d'orig Signaler
Posté(e) le 14 juin 201214 a comment_453275 Ok merci " emjide" car plus haut il est dis que c était pas le top !!! J y comprend plus rien Signaler
Posté(e) le 14 juin 201214 a comment_453280 Une fois " bien tordu" de façon à ne pas toucher l arbre tu dis que c est le meilleur compromis ? Signaler
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