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Posté(e)
comment_446538

Sympa tes tours sur Spa :-)

Et tu as bien raison de prendre ton temps et surtout tes aises pour connaitre le circuit et ta voiture ;-)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_451616

Saluzatous ! Quelques news apres 2 semaines de gros taf, metro-boulot-dodo... Tout d'abord, l'Exige S est enfin vendue. Quand a la greM-line, elle va demain chez Performance-Store pour l'instalation des suspensions KW-DDC. Plus le liquide de frein, en passant ! Tout ca devrait prendre quelques jours, car il faudra aussi refaire la geo, les tests, etc...

Donc premier rapport sur les KW-DDC sur le sujet specifique vers la fin de la semaine !

PS: et j'ai ma reservation d'hotel a Magny-Cours, Hotel du Circuit.

Posté(e)
comment_451633

Super tout ca le Did!

Performance store c'est de quel coté ? Ils s'y connaissent en Bmw ?

Et félicitations pour la vente de ton Exige ;-)

Posté(e)
comment_451659

Il me semble qu'il s'appelle Xavier le boss de performance store... Et les BMW, il connaît un peu! Il y a 2 ans , j' avais fait installer quelques pièces performances sur ma 135 et j' étais passé par lui. A l' époque , il posait les pièces avec son père qui est agent Bmw à Nivelles. Un gars sympa et sérieux ! A l' époque , il démarrait juste son activité, peut être s'est il installé désormais dans ses propres locaux...

http://www.performance-store.com/fr/magasins

Posté(e)
  • Auteur
comment_451736

Oui, Xavier, le patron de Performance Store en connait un bout. Il est ingenieur mecanicien, fait du circuit, et de son propre aveu s'interesse surtout au châssis, freins, direction, etc... Il etait dans l'aeronautique pendant 5 ans, mais le virus BMW l'a repris !

Le garage est toujours a Nivelles, et il y a de plus en plus de M parmi ses clients. Il a fait plusieurs formations chez KW en Allemagne, et en connait beaucoup sur ces suspates.

Il travaille aussi a adapter le kit freins "BMW Performance" de la serie 3 F30, pour nos 1M. Ce kit BMW avec etrier Brembo fixe a 4-pistons, ne se monte pas d'origine sur M3 E92 ou 1M, il faut donc concevoir une piece specifique... L'idee est d'utiliser les disques d'origine de nos Baby's mais de les faire travailler avec des etriers plus costauds, plus liquide et plaquettes (?), de maniere a proposer un upgrade freins tres efficace et a un prix raisonnable. Et avec en prime de superbes etriers Brembo pour le look: pour la F30, on peut choisir les etriers en plusieurs couleurs. Sauf erreur: or, rouge, orange ou bleu ...

PS: le lien pour les etriers >>> http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=689045

Posté(e)
comment_451765

+1 pour Performance Store & Xavier !

Cà pas loin du BéWé Aymeric ;-)

Posté(e)
comment_454507

Apparemment un autre client possesseur lui aussi d'une 1M l'a testée et en a commandé une après 500m d'essai..............

Posté(e)
comment_454556

Je ne sais pas qui c'est, mais je sais que Did' est dans la sienne au moment où je vous écris..... :-D

Posté(e)
  • Auteur
comment_454586

Salut les gars ! J'ai fait une "mauvaise rencontre"... Voir le sujet Suspension DDC pour plus de details.

Posté(e)
comment_454751
  Le 11/06/2012 à 10:49, LuuZ a dit :

+1 pour Performance Store & Xavier !

Cà pas loin du BéWé Aymeric ;-)

Yep merci! Je garde l'adresse au chaud ;-)

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