Tony Posté(e) le 3 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2012 Oui 3 mm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
relaxmax Posté(e) le 3 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2012 Impec, merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
roadhog Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 Bonjour, Tony m'a redirigé sur ce topic car j'ai justement ma tourelle arrière droite qui s'est déchirée. J'ai bien vu qu'il y avait la possibilité d'acheter une pièce BMW provenant de Z3, mais ça c'est pour éviter ce qu'il m'ait arrivé (je monterais les pièces ensuite). Par contre, je compte aller voir un carrossier demain avec des photos, est-ce que quelqu'un à une idée du boulot que ça représente à refaire faire (et si ils vont pas me jeter)? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 Je crois bien qu'ACS3 sait faire ça, il te faudra juste un plateau pour l'aller... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 En plus simple uniquement sur la partie supérieur on a ca aussi chez vorshlag: http://www.vorshlag....products_id=308 On a aussi de quoi protéger l'avant: http://www.rogueengi...EIN/REINFT.html Comment ca se monte ce renfort pour l'avant ? Ca se met dessous la tourelle et faut le souder ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
polux Posté(e) le 30 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2012 N'importe qu'elle carrossier peut très bien le faire , pas besoin de faire autant de kilomètre juste pour ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 31 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2012 exact . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
roadhog Posté(e) le 31 mai 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2012 Ok merci pour beaucoup pour vos réponses, je vais voir un carrossier à coté ce soir, car effectivement même si ACS3 est bien réputé je me vois mal allez si loin de chez moi pour ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 9 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2012 pour l'avant en theorie l'avant est déjà protegé d'origine par la piece 31 31 2 489 795 si ce n'est pas le cas , vous avez la ref dorenavant ... certains client passé chez moi ont decouvert les degats sur leur auto si cette piece est absente ... en regardant sur l etk avec mon numero de serie, je vois que cette piece n est pas disponible, ni referencié, elle apparait bien pourtant sur la vue éclatée mais référencié , et lorsque je fais la recherche de pieces, je vois bien qu elle est disponible pour les m3 e 36 seulement a partir de mars 1996 Hors mon véhicule est un 3.0 l de juin 1995 la piece est elle compatible avec mon châssis ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2012 oui j'en ai en stock si il faut ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 9 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2012 bonjour jean phi, merci pour la réponse bonne nouvelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 9 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2012 petite question bête : la piece 31 31 2 489 795 se met bien entre le palier et le joint papier ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 9 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2012 est il necessaire aussi de faire cette intervention, sur un vehicule qui ne fait pas de pistes( simplement conduite sportive et quelques arsouilles), mais justes avec amortisseurs bilstein b6 et ressorts eibach ? ( ainsi qu une barre anti rapprochement avant) je precise aussi si cela a peut etre son importance, mes silent bloc sont des oem, ainsi que les barres anti roulis ( au cas ou ) merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 petite question bête : la piece 31 31 2 489 795 se met bien entre le palier et le joint papier ? oui . est il necessaire aussi de faire cette intervention, sur un vehicule qui ne fait pas de pistes( simplement conduite sportive et quelques arsouilles), mais justes avec amortisseurs bilstein b6 et ressorts eibach ? ( ainsi qu une barre anti rapprochement avant) je precise aussi si cela a peut etre son importance, mes silent bloc sont des oem, ainsi que les barres anti roulis ( au cas ou ) merci selon le type de barre anti rapprochement ce peut etre mieux ou inutile ... avec une barre type ACS , OMP ou GT , où les platines moulent parfaitement le dessus du dôme, ce n'est pas obligatoire les platine jouant le même role que les pieces bmw . avec les barres ne prenant appui que sur les vis des coupelles genre Hartge seul le phénomène de rapprochement des tourelles est endigué ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 merci jean phi , je suis dans le cas d une barre avant anti rapprochement acs , celle comme cité ci dessus, qui enveloppe " le dome" , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 photo jointe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 oui , donc là c'est pas indispensable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 oui , donc là c'est pas indispensable merci pour ces précieux conseils de pro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mehdi m3 berline Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 je suis légerement rassuré , par contre je suis aussi dans l objectif d installer une barre anti rapprochement pour l arriere quel modele me conseil tu ? plutot monobloc ou en plusieurs parties réglables ( quelles sont les avantages et inconvenients de chacune) merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 10 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2012 salut, mets une monobloc (d'ailleurs je sais même pas si ça existe des 3 parties pour l'arrière). prends une wiechers c'est au top. en plus le modèle alu pèse 3 grammes lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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