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Caracteristiques et Entretien 1M

Featured Replies

Posté(e)

Merci JMP pour cette info de première main :oui:

  • Réponses 216
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Il y a ça aussi. notice complementaire bmw serie 1M Coupé.pdf

  • Mince je dois être une triple buse d'imbécile mais je n'ai pas compris.

  • Hello tout le monde, savez vous ou je pourrais trouver l'outil pour démonter le filtre à huile (de préférence pas en métal ) de façon à pouvoir le serrer au bon couple lors du remontage ? je suis pass

Images postées

Posté(e)

Superbe résumé,merci pour le partage :-)

Certaines concessions feraient bien de s'en inspirer...

Posté(e)

En parlant d'entretien,que pensez-vous des filtres "sport" type KN ou BMC?

Je pose la question à chaque fois car je l'ai toujours changé sur mes véhicules suite à un conseil d'un mécanicien mais j'entends de plus en plus de gens dire que ça ne sert strictement à rien.

Posté(e)

Pareil, j'en met toujours, est-ce que cela sert vraiment ? Je pense un peu quand même ! depuis le temps que cela existe et est utilisé en compét....

Posté(e)

Ces filtres permettent de completer une prepa mais seuls c'est de la pignole et surtout ils peuvent perturber les gestions modernes lors de l'entretien si on huile trop ensuite .. Bref, aprés l'avoir fait pendant des années, j'ai arrêté complétement et franchement ça marche aussi bien sans ....

Posté(e)

Merci Beef.

Posté(e)

En parlant d'entretien,que pensez-vous des filtres "sport" type KN ou BMC?

Je pose la question à chaque fois car je l'ai toujours changé sur mes véhicules suite à un conseil d'un mécanicien mais j'entends de plus en plus de gens dire que ça ne sert strictement à rien.

Tu peux avoir un petit plus si tu mets les écopes avec le filtre pour gaver la boite à air en air frais et créer une légére surpression.

Posté(e)

Quelqu'un saurait ou acheter la boite à air full carbone pour 1M?

elle est équipé d'un 2 canal d'admission, et en finition irréprochable.

Posté(e)

Quelqu'un saurait ou acheter la boite à air full carbone pour 1M?

elle est équipé d'un 2 canal d'admission, et en finition irréprochable.

Oui tu peux la trouver ici :

http://www.motorsport24.de/motorsport-teile/BMW-135i/135i-Motor-N54-N55:::207_209.html

pour éviter tout accident, il vaut mieux que tu sois bien assis avan d'en découvrir le prix... :|

Posté(e)

Oui tu peux la trouver ici :

http://www.motorspor...:::207_209.html

pour éviter tout accident, il vaut mieux que tu sois bien assis avan d'en découvrir le prix... :|

merci mais ...du coup j'ai peur de cliquer sur le lien.... :(

Posté(e)

ah oui quand même....!

Posté(e)

il me semble que axess en propose un vers 1500 euros. je regarde et j'edit si besoin!

edit: je me suis trompé c'est bien 2790 euros :

Posté(e)

La vache ca pique les yeux !

Posté(e)

la dinan à l'air pas mal et moins chére

img-431807-1-4b7c8af26f0240c0b21f20024505e58b.jpg

elle est plus belle que l'AFE!!!

Posté(e)

Magnifique :lover:

Posté(e)

Oui magnifique!

le 2 ème tuyau d'alim est mieux fini et plus gros que l'AFE.

prix?

Posté(e)
  • Auteur

Arretez moi si je me trompe, mais sur un moteur turbo dont la pression de suralimentation est regulee par le DME, les admissions dynamiques et autre filtres haut debit ne devraient pas permettre de gain de puissance signicatif.

reste le look...

Posté(e)

si stock non en effet, les dimensions ne sont plus suffisantes si c'est plus le cas.

la demande en air est alors supérieurs de la part des 2 turbos.

mais ça se mesure.

faut que je le fasse d'ailleurs...

Posté(e)

en effet stock ça sert à rien, la dinan me branche bien, m^me principe que MR.5 mais en plus jolie...et plus cher...

Posté(e)

en effet stock ça sert à rien, la dinan me branche bien, m^me principe que MR.5 mais en plus jolie...et plus cher...

Salut Eric, la Dinan est SUPERBE ! Tu nous tiens au courant pour les prix et delais ?

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