Mikidrooki Posté(e) le 17 avril 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2012 Pour résumer la situation: seul un kit combinés fileté permet de descendre aussi bas, aucun modèle de ressorts, tu dois avoir un truc bricolé. Sur les kits de combinés filetés, à l'arrière, il y a un filet sur lequel coulisse une bague qui comprime plus ou moins le ressort. L'amortisseur étant indépendant, c'est avec cette bague qu'on règle la hauteur arrière. Dans les cas extrêmes, on la retire complètement pour gagner encore l'équivalent de son épaisseur en rabaissement. Mais, quels que soient tes ressorts, descendre autant sur des amortos d'origine, ils ont du ramasser cher, tu devrais les remplacer. Les amortos des kits sont eux prévus pour travailler dans ces conditions, pas les OEM. Déjà, à -30/-20 en H&R, les puristes n'aiment pas... Si tu n'as pas de kit, n'aurais-tu pas des ressorts tout simplement recoupés ? (pas top du tout) Le pad caoutchouc supérieur des ressorts arrière est souvent retiré car ça fait encore gagner 5mm, en plus des bagues, soit 1cm en tout... Sa ref BMW est 33 53 1 136 385, il en faut 2, ça fait pas de mal de les remplacer de toutes façons. (7,50€ les 2) Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
McArabine Posté(e) le 5 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2012 Je découvre seulement le sujet et c'est vrai que pour le coup elle est plaquée au sol. Sérieusement visuellement ça déchire je vais pas dire le contraire. En plus conduire à 14L/100 sur les petites routes (défoncées) de Liège comme ça, tu dois être bien accroché . Très jolie ///M Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kawabunga Posté(e) le 10 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2012 Je découvre seulement le sujet et c'est vrai que pour le coup elle est plaquée au sol. Sérieusement visuellement ça déchire je vais pas dire le contraire. En plus conduire à 14L/100 sur les petites routes (défoncées) de Liège comme ça, tu dois être bien accroché . Très jolie ///M Je confirme la bonne tenue de route de la petite. Et Mike est loin d'être une tanche au volant donc ca avione pas mal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vinceM3CAB Posté(e) le 12 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2012 salut Mike, alors ç'est rêglé ton soucis de hauteur? si tu veux j'ai des ressorts d'origine à vendre en 2010 j'avais essayé sur le E46 (pour déconner) des ressorts courts que j'ai encore d'une de mes anciennes E30 cabriolet c'était chaud mais ça monte nickel des ressorts de E30 sur E46 sur E46 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 12 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2012 j'ai hâte de récupérer la mienne ... ça doit être mignon niveau rabaissement c'est mon portail qui va adorer ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 12 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2012 On dit ca me plait pas lol ! Pas c'est moche ou ca donne la gerbe ... C'est fou ce manque de savoir vivre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex38 Posté(e) le 12 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2012 perso je trouve sa très moche quand ont ne voit pas le pneu en entier. trop haut c est pas beau,mais posé ainsi au sol sa donne la gerbe. après sa n'engage que moi et mon petit avis sur le rabaissement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex38 Posté(e) le 12 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2012 c est pour sa que j ai mis " perso" monsieur les pneus enfoncer dans les ailes je trouve pas sa beau. je ne donne que mon opinion comme beaucoup sur le forum et sa n'engage que moi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 17 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2012 salut Mike, alors ç'est rêglé ton soucis de hauteur? si tu veux j'ai des ressorts d'origine à vendre en 2010 j'avais essayé sur le E46 (pour déconner) des ressorts courts que j'ai encore d'une de mes anciennes E30 cabriolet c'était chaud mais ça monte nickel des ressorts de E30 sur E46 sur E46 Pas vu sans notification, sorry oui tout est réglé depuis un petit temps déjà ! nouveau ressort, nouvelle tête d'amorto. Elle est, comme je la trouve, parfaite ( - 3cm ). La géo a aussi été revue avec un peu plus (plus de moins) de caro devant et pince 0, -2.2 ce caro derrière ("a fond") et pince + 0.22. Avec ses nouveaux SB nr 4, elle ne bouge plus lors des grosses charges. Sinon, quel ABUS tes photos + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 6 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2012 moi ca me plait lll mais juste pour le look. sinon cest juste inconduisible avec lz train arriere par terre comme ca.le cul doit se tortiller grave !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
passionbmisteM Posté(e) le 7 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2012 Pas vu sans notification, sorry oui tout est réglé depuis un petit temps déjà ! nouveau ressort, nouvelle tête d'amorto. Elle est, comme je la trouve, parfaite ( - 3cm ). La géo a aussi été revue avec un peu plus (plus de moins) de caro devant et pince 0, -2.2 ce caro derrière ("a fond") et pince + 0.22. Avec ses nouveaux SB nr 4, elle ne bouge plus lors des grosses charges. Sinon, quel ABUS tes photos + Tu avais quoi finalement sur ta ///M avant,en ressorts et amortisseurs? Tu es passé sur quoi en ressorts et amortisseurs maintenant? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kawabunga Posté(e) le 7 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2012 Tu avais quoi finalement sur ta ///M avant,en ressorts et amortisseurs? Tu es passé sur quoi en ressorts et amortisseurs maintenant? Miki ne sera te répondre qu'en début de semaine prochaine Si je ne me trompe pas, actuellement il est en ressort court Eibach sur amorto d'origines Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 9 septembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2012 Oui j'ai répondu au mp, Et c'est effectivement amorto stock avec eibach -3, c'est pas le top du top comme avec je suppose des kw ou bilstein mais pour un usage routier parfois intensif c'est ok pour moi A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés