À votre avis pour une utilisation piste uniquement!

Sur un E36 3,2 avec décata supersprint race et collecteur d'origine,

Vaut-il mieux monté un SS race ou un inoxcar (le modèle non homologué) comme silencieux

Car je possède actuellement un Supersprint mais c'est le modèle homologué et le bruit ne me

Plaît pas trop.

Qu'en pensez-vous ?

moi je te conseil le silencieux supersprint RACE il est beau reste sobre en finition et le bruit avec le decata race attention une tuerie apres perso c'est trop bruillant pour moi mais si c'est pour la piste c'est c'que je te conseil j'ai déjà tester...

attention toutefois à ne pas se faire recaler sur circuit car trop de décibels,

après c'est comme partout il y a des circuits qui tolèrent et d'autres qui ne font pas de cadeaux

tu peux oublier le race pour faire de la piste, tu te feras recaler partout

Il y a de grandes chances en effet.

Donc à votre avis avec le decata SS il vaut mieux l'inoxcar, ça fera moins de bruit.

le mieux serait de savoir lenombre de db qu'ils sortent chacun sans decata tu auras toujours une idée;

idéalement c'est ce qu'il me faudrait, mais je ne sais pas du tout ou je peut trouver

cette info, je vient de regarder sur google mais sans réponse...

Je ne sais pas si ça peut aider, mais dernièrement, mon auto a été au Mans, et c'est cette config + boite à air carbone, et elle est passée.

Je ne sais pas par contre si ils prennent des mesures la-bas, ceux qui roulent au Mans Bugatti peuvent peut être le dire.

Aucune restriction de bruit au mans

Je ne sais pas si ça peut aider, mais dernièrement, mon auto a été au Mans, et c'est cette config + boite à air carbone, et elle est passée.

Je ne sais pas par contre si ils prennent des mesures la-bas, ceux qui roulent au Mans Bugatti peuvent peut être le dire.

Merci de ton aide

Donc tu est avec decata ss et silencieux race ?

Et le bruit est correct ?

Tu n'as jamais eu l'occasion de mesurer les DB ?

Non, ss + scorpion, et admission.

Mais malheureusement aucune mesure.

J'étais...

Au Mans je confirme, j'ai jamais été controlé.

J'ai un inoxcar, c'est de la bonne came pour le prix que ça vaux, un bon son, mais assez bruyant pour ceux qui veulent rester discret.

Au pire tu prévoie un silencieux d'origine au cas ou tu te fais jeter.

et si on garde la cata d'origine le supersprint race ca fais pas trop de bruit pas danger de se faire recaler sur certains circuit ?

avec juste le silencieux ça passe

avec juste le silencieux ça passe

ok cool j'en cherche un, un supersprint race mais d'occassions dur a trouver il l'est garde tous

en effet pas facile à trouver ! et même en ocaz les mecs les vendent même pas 100 de moins qu'un neuf.

sinon prix neuf 479e

c'est le prix que je le vend

en effet pas facile à trouver ! et même en ocaz les mecs les vendent même pas 100 de moins qu'un neuf.

sinon prix neuf 479e

ah oue 479 euos ??? moi je l'ai vu a 550 t'as vu ce prix ou ?

c'est le prix que je le vend

ah d'accord ca m'as interresse comment on fait pour commander car il l'est pas sur ton site ?