Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452045 Tu dois etre en retard de quelques dizaines de pages là !! .. D'ailleurs pas sur que ludo est eu une voiture stock plus de 24 heures ... La remarque de Toon était ironique, car Crackers dit (disait) partout qu'elle était full stock
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452046 La remarque de Toon était ironique, car Crackers dit (disait) partout qu'elle était full stock Merci Epic.
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452052 Je ne peux tout partager car quand je partageai tout et donner des infos j'avais étais banni pour cela donc je voudrai pas que sa recommence De mieux en mieux, les modos/admins il est possible de savoir de fond de l'histoire? Banni pour donner des infos techniques, autant boucler le forum ou se contenter de causer tuning et runs comme à d'autres endoits, moi je vois la passion ///M autrement mais je suis peut etre à coté de la plaque.
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452053 Merci Epic. LOL ma remarque était aussi humoristique les gars !! keep cool !
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452057 De mieux en mieux, les modos/admins il est possible de savoir de fond de l'histoire? Banni pour donner des infos techniques, autant boucler le forum ou se contenter de causer tuning et runs comme à d'autres endoits, moi je vois la passion ///M autrement mais je suis peut etre à coté de la plaque. Il me semble que c'était plutot pour des histoires de ventes et de plaintes de certains membres, mais je laisse les admins confirmer ou pas
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452067 Donc on peut savoir ou on va continuer à se coucher con ce soir?
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452069 Pour info il faut aussi monter un capteur de température d air sur la boite et la relier au faisceau afin que le dme s'adapte en fonction des conditions climatiques pour ne pas avoir de perte de cv ou couple et garantir un fonctionnement optimal Pour le reste le débat est clos et merci de ne pas pourrir le sujet initial qui intéresse bien du monde
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452063 Le partage d'infos techniques n'a jamais été motif à bannir ou exclure un membre. Ce serait une hérésie totale! Donc pas de souci de ce côté-là...
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452071 Je ne peux tout partager , car quand ( comprendre : à l'époque où ) je partageais tout et donnais des infos , j'avais été banni ( préciser : pour d'autres raisons et désaccords ) , pour cela donc je voudrai pas que ça recommence ... avec de la ponctuation , quelques explications , une correction orthographique et grammaticale ça se lit mieux . et comme dit plus haut ... fin du HS svp
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452079 Pour info il faut aussi monter un capteur de température d air sur la boite et la relier au faisceau afin que le dme s'adapte en fonction des conditions climatiques pour ne pas avoir de perte de cv ou couple et garantir un fonctionnement optimal Pour le reste le débat est clos et merci de ne pas pourrir le sujet initial qui intéresse bien du monde On ne sait même pas quelle boite tu utilises puis à priori tu as fais des modifications "maison" donc désolé mais du coups en ayant le 1/4 ou la 1/2 des infos ça n'intéresse personne.. Enfin ce n'est pas grave. Une boite à air, pour qu'elle soit efficace et performante, ça ne se fabrique pas comme ça, ni se modifie comme ça sans connaissance.. enfin ce n'est que mon avis.
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452073 avec de la ponctuation , quelques explications , une correction orthographique et grammaticale ça se lit mieux . et comme dit plus haut ... fin du HS svp merci mais sur iphone en roulant pas facile La remarque de Toon était ironique, car Crackers dit (disait) partout qu'elle était full stock bien sur quand je disai ma caisse était full stock c'était ironique mais ce moteur lui l'ai bien full stock même pas de volant moteur allégé ou embrayge renforcé pour le châssis c'est une autre paire de manche Modifié le 12 juin 201213 a par Supersport
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452080 que cela veut il dire? Tu as ma réponse juste en dessous. Symbole pour moi que le sujet est pénible, vu comme il est traité. J'éviterai d'y revenir
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452103 Pour info il faut aussi monter un capteur de température d air sur la boite et la relier au faisceau afin que le dme s'adapte en fonction des conditions climatiques pour ne pas avoir de perte de cv ou couple et garantir un fonctionnement optimal Il y a rien de secret ici Pour moi toute les vraie boite à air carbone (CSL ou réplique de CSL) ont besoin (et on un emplacement prévu) d'une sonde IAT (température d'admission) Les seuls (à ma connaissance toujours) qui n'en ont pas besoin c'est les boites à air carbone merdiques qui utilise un capteur MAF ^^ Si on ne met pas de sonde IAT, le DME utilise une valeur par défaut de 60°c ! Donc ca marche mais tu as une puissance décevante !!! Si tu as une sonde IAT qui mesure 30°c en admission par ex, ca représente 15 à 20ch de gagné (juste avec la sonde, sans toucher à la cartographie)
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452107 On ne sait même pas quelle boite tu utilises puis à priori tu as fais des modifications "maison" donc désolé mais du coups en ayant le 1/4 ou la 1/2 des infos ça n'intéresse personne.. Enfin ce n'est pas grave. Une boite à air, pour qu'elle soit efficace et performante, ça ne se fabrique pas comme ça, ni se modifie comme ça sans connaissance.. enfin ce n'est que mon avis. Tu ne connaît pas mes connaissance initiales ni celle de la personne qui me les fais et après chaque évolution il y a passage au banc pour voir le avant et après sur un banc qui est toujours le même
Posté(e) le 12 juin 201213 a comment_452110 C'est Ukraine - Pologne après 1.5 l. de Vodkouls ce topic... D'ailleurs ça va saigner tout à l'heure... HS OFF
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