Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452093 http://www.youtube.com/watch?v=RqBIwWjPgHY&feature=related ça roule un peu Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452109 Ça a l'air d'envoyer du lourd ! La GTR motrice mieux ^^ Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452113 J'aimerais bien voir le même test sur le sec. Je suis pas persuadé que le mec à la Buggati soit vraiment à fond. Et d'ailleurs, soit ils ont des couilles énormes soit ils sont inconscients car pour rouler à cette vitesse la sur route humide c'est chaud quand même. Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452121 J'aimerais bien voir le même test sur le sec. Je suis pas persuadé que le mec à la Buggati soit vraiment à fond. Et d'ailleurs, soit ils ont des couilles énormes soit ils sont inconscients car pour rouler à cette vitesse la sur route humide c'est chaud quand même. pareil sa sent le mec hésitant dans la bugatti, puis il coup rapidement, pour etre devant une bugatti faut du très lourd...de l'énorme je dirai Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452142 Il n'est pas à fond sinon il est clair qu'il serait devant.. Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452171 Même avis que vous, mouillé, pas à fond, trop risqué pour le joujou... Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452177 Clairement que le conducteur de la Veyron en garde sous le pied. Les conditions ne se prêtent absolument pas à un test de ce genre. C'est plus le propriétaire de la GTR qui est allumé du pétard! Rien qu'au début on le voit super nerveux dans le placement de sa voiture sur la ligne.. C'est tout dire.. Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452214 SI il a une GTr P1000 allégée il ya moyen je pense . Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452233 Ils s'en foutent complet les mecs ! Ils sont craqués de tunes ! Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452228 et la fiabilitée ??? à 1500 canassons j'ose pas imaginer l’état dans lequel vont être vite fait les périphériques ... boite pont etc ... le moteur en lui même j'en parle même pas ... Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452231 et la fiabilitée ??? à 1500 canassons j'ose pas imaginer l’état dans lequel vont être vite fait les périphériques ... boite pont etc ... le moteur en lui même j'en parle même pas ... Ils s'en foutent complet les mecs ! Ils sont craqués de tunes ! Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452234 et la fiabilitée ??? à 1500 canassons j'ose pas imaginer l’état dans lequel vont être vite fait les périphériques ... boite pont etc ... le moteur en lui même j'en parle même pas ... Une GT-R quoi ... c'est pas cher et ça vit pas longtemps ^^ Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a Auteur comment_452267 Pas sur que la fiabilité soit en tête de liste dans le cahier des charges de ces autos préparées. (je me comprends) Il y a certainement des éléments qui deviennent des consommables LOL Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452284 Pas sur que la fiabilité soit en tête de liste dans le cahier des charges de ces autos préparées. (je me comprends) Il y a certainement des éléments qui deviennent des consommables LOL Une ruf 9FF est garantie 60 000 km , c'est un des seul qui garanti une prépa de 1000 hp ou même voir le seul ! Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a Auteur comment_452292 Oui exact ça doit venir de son statut de constructeur je pense Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452293 Ils s'en foutent complet les mecs ! Ils sont craqués de tunes ! Ils ont bien de la chance Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452295 On a un peu de mal à savoir s'ils accélèrent bien ensemble ou non... Mais une GTR peut passer devant une Veyron... mais il lui faut des watts, pas juste 700cv Signaler
Posté(e) le 12 juin 201214 a comment_452319 la veyron n'est pas a fond, car il faut en avoir pour mettre le pied au plancher sur sol humide Signaler
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