Posté(e) le 27 mars 201412 a comment_630214 oui , mais le carter du Z3 est prévu pour un chassis type E30 ... donc un seul point d'attache ... et il y en a deux sur E36 ... Signaler
Posté(e) le 27 mars 201412 a comment_630230 Alpina en a fais un avec 2 points .... mais vla le prix ! Signaler
Posté(e) le 27 mars 201412 a comment_630233 la meilleure (ou plus économique ) des solutions reste la pompe et le radiateur ... comme dans le lien que tu as mis ... sinon , y'a le pont en 210 , mais faut trouver le pont , le berceau , et les couples sont nettement plus cher ... Signaler
Posté(e) le 27 mars 201412 a Auteur comment_630253 Ok merci de l aide et des infos, j pense que je vais me pencher un peux plus sur ce que dit jean phi , pompe et radiateur de pont. Signaler
Posté(e) le 29 mars 201412 a Auteur comment_630484 Bon ce qui devait arrivais arriva , mon support de pont commence a s arracher du chassi looool. Alors que je vien juste de recevoir mon couple conique court 3,64. Donc refection compléte du pont , roulement , monter le couple le court, renforcer le châssis au niveau des point d ancrage, et passage en silent bloc powerflex, par contre j hésite a monter les violets ou les black serie. Vous en pensez quoi violet ou les black? Signaler
Posté(e) le 29 mars 201412 a comment_630498 monte des black , vu la puissance que tu as à passer au sol , c'est pas du luxe ... Signaler
Posté(e) le 11 avril 201412 a Auteur comment_633211 J ai chercher , il y a rien ! Que pour berline. Mais un mec du forum m en vend une j attend qu il me l envoi. Signaler
Posté(e) le 11 avril 201412 a comment_633230 vois avec oaptao il a peut etre encore celle du crapaud ... sinon le frere de Rudy95 ... Signaler
Posté(e) le 11 avril 201412 a Auteur comment_633261 Merci acs3 mais julio un menbre du fofo doit m en envoyer une. Signaler
Posté(e) le 11 avril 201412 a comment_633279 Le vanos est réglable donc tu le paramètre comme bon te semble. DL le soft pc de la DTA puis vas dans "other map" puis "cam map" la tu auras les différents tableau de le réglage. Signaler
Posté(e) le 12 avril 201412 a Auteur comment_633288 Le vanos est réglable donc tu le paramètre comme bon te semble. DL le soft pc de la DTA puis vas dans "other map" puis "cam map" la tu auras les différents tableau de le réglage. Tu est sur de toi, je peux l acheter les yeux fermer la DTA 80 gére les vanos comme a l origine et non en "on/off"?? Signaler
Posté(e) le 12 avril 201412 a comment_633291 salut, le vanos marche tres bien avec le dta. je l'ai commander sur ebay.uk (dta vend tous ces boitier par ebay). Aprés enfrance il y a xap qui est revendeur (un peu plus chere). Ma m roule tres bien avec. il y a aussi une tres grosse m3 turbo qui roule avec (dans le 84). J' ai affiné ma gestion chez mrp (middle rear performance, http://ultraracing.fr), qui lui même a fais la gestion de cette grosse m3 . Si tu veux tu l'appel de ma part (romuald), il te donnera toute les infos que tu as besoin. @+ Signaler
Posté(e) le 12 avril 201412 a Auteur comment_633347 Ok merci pour tes infos , tu doit parler du M de david (dbmotorsport) dans le 84 , 800+. Signaler
Posté(e) le 13 avril 201412 a Auteur comment_633427 salut, le vanos marche tres bien avec le dta. je l'ai commander sur ebay.uk (dta vend tous ces boitier par ebay). Aprés enfrance il y a xap qui est revendeur (un peu plus chere). Ma m roule tres bien avec. il y a aussi une tres grosse m3 turbo qui roule avec (dans le 84). J' ai affiné ma gestion chez mrp (middle rear performance, http://ultraracing.fr), qui lui même a fais la gestion de cette grosse m3 . Si tu veux tu l'appel de ma part (romuald), il te donnera toute les infos que tu as besoin. @+ Dit moi encore une petite question , tu sortais combien de CV a 600g sans la gestion? Et avec la gestion ? Signaler
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