Je viens de monter recepteur et durite avia pour l embrayage, et je doit avoir un souci , ma pédale et molle sur les 3/4 de course et ce durcit en fin de course! Je doit avoir des bulle d air, la personne qui me l a monté n a méme pas purger! Vous en pensez quoi? Sachant que tout l embrayage et neuf.

Tout est dans ta phrase:

.....pas purger......

Faut démonter le récepteur pour bien le purger

Ok on démonte le recepteur on en fonce la tige a fond , je l a tien enfoncer avec un sert joint , mais pour chasser l air j ouvre juste la vis de purge , ou j appui sur la pédale d embrayage?? Ou j ouvre la vis de purge du recepteur en enfoncant la pédale tout en restant la tige du recepteur enfoncer a fond?

Tu as un purgeur sur le récepteur juste a freiner et ouvrir le purgeur jusqu'à plus d'air

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C est marrant sa me fait la même chose depuis le changement de durite d embrayage qui été poreuse sa le fait 10 fois mois mais sa reste une boite de camion quand mm !

Avant t avais pas se soucis ?

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Modifié le 11 juin 201511 a par vida

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Modifié le 11 juin 201511 a par vida

https://m.youtube.com/watch?v=bDN6qt95mTw

Modifié le 17 août 201511 a par vida

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Modifié le 17 août 201511 a par vida

Si quelqu un pourrais me dire a peu prés a combien je pointerais avec le 3.45 et le 3.25, ca serait kool. C est MR drft qui va bien rigoler...ps: le 3.15 pas la peine ,beaucoup trop long, et pas super pour drifter. Il me faudrait un rapport qui me ferais pointer a ~230-240. J attend vos avis.

demande a "6v" il en avait un sur son ancienne 3,2     3.45, avec la boite 6 c'est top par contre en boite 5..

3.65 non?
Moi perso je suis en 4.10 et tu pointes pas a 230 avec ca...mais c'est excelent a conduire, et en drift c'est tip top, mais faut jouer du manche...