c est le vraie le compresseur produit de l inertie il pourrait peut étre en provquer assez pour que le moteur deviennent stable, pas béte j y avait pas pensez , bien vue lorenzo. bon mes piéces sont au centre de dédouanement donc j attend , j attend....

petite question , une rampe d injection gros volume est necessaire pour une grosse prépa???

lorenzo , si sa t'intéresse j ai un embrayage sachs avec disque a patin amorti metal frité neuf jamais monté !

a

lorenzo , si sa t'intéresse j ai un embrayage avec disque amorti neuf jamais monté !

Tu as des photos envoi un mp

Ta rampe d origine est suffisante pour une prepa compresseur sa sert plus pour les gros turbo

Ta rampe d origine est suffisante pour une prepa compresseur sa sert plus pour les gros turbo

+1

j ai recu mon joint de culasse , donc lorenzo tu vas pas tarder a le recevoir aussi. 

salut tout le monde, d'abord pas mal ton montage vida !

ensuite je suivais votre débat sur embrayage/vm, je vous confirme que toutes les ///M sauf m3 E30 et m5 E34 sont en vm bimasse donc disque non amorti. J'ai monté un vm allégé (donc monomasse) + kit embrayage sachs racing avec disque amorti de M5 E34, ce sont les seuls qui colle niveau diametre du disque. je n'ai pas de bruit au niveau de la boite ni de ralenti instable par contre j'ai l'embrayage tres sensible depuis !

salut tout le monde, d'abord pas mal ton montage vida !

ensuite je suivais votre débat sur embrayage/vm, je vous confirme que toutes les ///M sauf m3 E30 et m5 E34 sont en vm bimasse donc disque non amorti. J'ai monté un vm allégé (donc monomasse) + kit embrayage sachs racing avec disque amorti de M5 E34, ce sont les seuls qui colle niveau diametre du disque. je n'ai pas de bruit au niveau de la boite ni de ralenti instable par contre j'ai l'embrayage tres sensible depuis !

Tu as monté sur un s50? Combien de couple tu passe ?

le nouveau kit poulie RMS est enfin arrivé!!! mais il y a encore des problémes le premier la poulie vilebrequin et tellement grande quel va toucher mon ventilo et deuxiément le kit m a été livré avec de la visserie manquante, et le troisiéme HIC c est que j ai du lacher 254e a UPS donc le kit mais revenu a 1200e!!!! donc je vais avoir les poulies et la courroie du kit stage 2 a vendre: ( 8.5 psi) .

salut tout le monde, d'abord pas mal ton montage vida !

ensuite je suivais votre débat sur embrayage/vm, je vous confirme que toutes les ///M sauf m3 E30 et m5 E34 sont en vm bimasse donc disque non amorti. J'ai monté un vm allégé (donc monomasse) + kit embrayage sachs racing avec disque amorti de M5 E34, ce sont les seuls qui colle niveau diametre du disque. je n'ai pas de bruit au niveau de la boite ni de ralenti instable par contre j'ai l'embrayage tres sensible depuis !

bon a savoir merci

le nouveau kit poulie RMS est enfin arrivé!!! mais il y a encore des problémes le premier la poulie vilebrequin et tellement grande quel va toucher mon ventilo et deuxiément le kit m a été livré avec de la visserie manquante, et le troisiéme HIC c est que j ai du lacher 254e a UPS donc le kit mais revenu a 1200e!!!! donc je vais avoir les poulies et la courroie du kit stage 2 a vendre: ( 8.5 psi) .

Et bien ups bat de record lol? Pour le ventilo c'est la galère tu as des photos du kit?

Vire ton ventilo et monte un gros Spal electric devant ton radiateur

Pour les colis des us il fait demander à mettre une facture réduite avec le paquet pour réduire le prix des taxe de douane

+1, je fais toujours comme ça pour la douane.

La dernière fois je reçois un coup de tel d'une douanière à RCDG qui me demande une preuve de montant de la marchandise. (des moteurs d'avion RC 150CC)

Lui dis que j'en ai pas, que c'est dans le colis.

Elle me dit peu importe, même l'échange de mail avec votre vendeur est ok.

J'ai ouvert le dernier mail du vendeur, cliqué sur "répondre" et modifié le montant de manière abusive, je l'ai imprimé et faxé à Mme la douanière.

Je savais bien qu'ils pouvaient le voir en ouvrant le colis, je sais pas pourquoi, j'en avais rien à foutre, je voulais voir !

Et ben résultat, j'avais bien fait de faire péter un 0 LOL

Ils en voient trop passer, ils ont pas le temps !!! Tant mieux pour nous...

Par contre je sais pas si t'as eu du retard, mais si oui, c'est la douane, moi, même après avoir envoyé tout ce qu'il faut, ils m'ont mis 8 jours dans l'os !

Tu as monté sur un s50? Combien de couple tu passe ?

oui sur un s50b30 d'origine, j'ai mis ça car je suis en pont très court et slick s9b a l'époque et l'embrayage cirait parfois....

Vire ton ventilo et monte un gros Spal electric devant ton radiateur

Pour les colis des us il fait demander à mettre une facture réduite avec le paquet pour réduire le prix des taxe de douane

j ai déja un spal electrique et je pense pas qu il passe a l avant en plus il faudrait que je le change car c est un aspirant que j ai et si je veux en mettre un devant il me faut un soufflant donc encor des frais....

c est vraie c est limite mais bon , ont va pas s arrétaient a ca. l ambiance c est calmé , c est le principal mr drft. bon sinon j ai besoin de vos conseil les gars ( comme d hab lol) est ce que quelqu un connait un régulateur de pression d essence réglable qui soit de bonne qualité niveau réglage et performance?? car j en trouve sur le net mais a 50e , ca me semble douteux . si vous pouvez m aidez ca serait kool, car les piéces sont quasiment toute arrivés. merci d avance.

C'est plutot limite de sortir ce genre de chose sur un forum je suis ettoné que personne n'est releve ca

je sais pas pourquoi tu remets ça sur le tapis, je ne vois pas l'intéret de s'étaler sur ce genre de choses !!!

C'est plutot limite de sortir ce genre de chose sur un forum je suis ettoné que personne n'est releve ca

il n'y a que moi qui ai fait une remarque la dessus et vida