Posté(e) le 19 août 201212 a comment_470242 2 solutions si bmw ne veut pas le faire : tu achètes un ensemble transpondeur + ews + dme ou alors tu achètes juste un dme et je peux te faire la syncro si tu n'as pas d'autres soluces
Posté(e) le 19 août 201212 a comment_470243 t'emmerdes pas, pour 200e : http://www.ebay.co.u...=item4d0404a0dd ou sinon c'est l'ocaz pour acheter ça : http://www.ebay.co.uk/itm/RARE-BMW-Motorsport-E36-M3-Group-N-race-car-ECU-Gr-N-Gruppe-N-DME-EWS2-chip-/150881785720?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2321415778 Modifié le 19 août 201212 a par crnizmaj
Posté(e) le 19 août 201212 a Auteur comment_470255 sacha tu est un dieu!!!tu en pense quoi du motorsport gr N???si je le prend je le change et je fait réencoder chez bmw je men pete de l'EWS et de la clef et tout ca....ca m'enmerde d'avoir 2 clef differente....apres j'etait pas parti pour faire une reprog.....mais la on parle d'un vrais boitier motorsport,donc pas de camelote......sachant que j'ai juste le silencieux race et le KAD tu en pense quoi sacha pour le gr N??ou alor je prend l'autre a 200e...je fait réencoder et jai du stock comme avant.....
Posté(e) le 19 août 201212 a comment_470272 tu auras toujours la même clé, car t'ouvres et tu récupères juste la puce que tu remete dans la clé. pour le boitier gr N c'est le top et le prix normal il me semble c'est dans les 1000e. et la t'as rien besoin de recoder.
Posté(e) le 19 août 201212 a Auteur comment_470307 sacha je crois que c'est vendu....donc je change le DME + ews motorsport avec la puce je met la puce dans ma clef et l'EWS et DME motorport et cest bon.....je pensait qu'il fallait encore le neiman avec donc ce qui m'obligeait a changer la clef!!!
Posté(e) le 19 août 201212 a comment_470313 non pas besoin. il faut faire ce que tu viens de dire et roule !!!
Posté(e) le 20 août 201212 a Auteur comment_470321 je suis curieux de voir comment ca fonctionne ce boitier motorsport!!!
Posté(e) le 21 septembre 201212 a Auteur comment_477037 bon les amis je sait plus ou chercher il me faut de l'aide.....j'ai mis le boitier motorsport et pareil,les électrovanes cliquetent contact mis donc toujours pas de décalage coter admission....il faudrais que je sache qui sont les chef de l'electrovane d'admission,je pense au capteur de position de papillon,capteur d'arbre a cames admission+échapement+encore capteur position de vilebrequin...tout ceci va au dme....pourtant quand j'enleve le relais dme le cliquetis s'arete...franchement je ne sait plus ou chercher,mon pote a monter mon ancien boitier chez lui et pas de cliquetit donc je pense pas que ca vient de la,ca dois plutot etre un cable qui fous la merde a un endrois....je suis dégouter,j'ai perdu tout l'été a ne pas pouvoir rouler....et je ne trouve pas ce que c'est....j'ai un garage sur belfort que peut me faire une recherche de panne et diag mais pas avant 3 semaines...donc encore reporter pfff peut etre qu'avec un diag j'aurais un début de solution,parce que la franchement je sait plus...
Posté(e) le 21 septembre 201212 a comment_477060 salut geoff, si t'es vraiment emmerdé et que tu veux faire la route, passe faire un saut. on verra ça au tel si tu veux.
Posté(e) le 21 septembre 201212 a Auteur comment_477066 merci sacha....tu serait ou pour que je vient?chez schoum?sinon a la rigueur je te file un ptit coup de fil demain si tu est disponible quand tu veut!!
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