salut lolo 76 merci a toi pour les details de la panne car on as enfin trouver le bout du tunnel j ai grace a toi compris mon probleme qui etais pas evident

car tu decrit exactement le probleme qu on vit

le specialiste ta explique pourquoi certain on + de 210000 km n on jamais eu de probleme

ya t il une modification constructeur es t il une mauvaise utilisation de notre part

je connais des amis qu on des SMGII a fort ou faible km n on jamais eu ce probleme ??

merci

J'ai le même problème que vous , mais vue que sa fait 27 max chez moi en ce moment le problème ne se déclare pas même en poussant la voiture au max, d'habitude a chaque utilisation mon voyant s'allume mais depuis deux jours plus rien, je prévoit de changer un capteur de température de boite , quand la vitesse passe au point mort tu peut accélérer dans le vide ou tu voiture même pied au planché reste au ralentis ?

salut Babbab,je ne pense pas que tu puisse changer le capteur de température de boite puisqu'il s'agit d'une sonde qui est moulée d'usine dans le compresseur hydrau ce qui implique malheureusement le changement complet du groupe hydrau .lorsque mes voyants s'allumaient et que ma boite passait au neutre je pouvais accélérer dans le vide normalement comme si j'étais au point mort ,elle montait bien dans les tours!!! J'ai gardé mon groupe hydrau défectueux et vraiment c'est dommage que nos chers ingénieurs n'ont pas pensé à mettre cette satané sonde démontable à l'extérieur du groupe au lieu de la moulée dans la masse car je suis persuadé qu'une sonde de température nous soulagerait d'une centaine d'euros maxi plustot que leurs fameuse facture a plus de trois mille euros en concession.Pour répondre à aymandelyon j'ai conctacté BMW france à l'époque de mon soucis mais aucune personne compétente n'a su répondre à mes questions je leurs avait soumis de prendre une partie de ma facture en charge puisque cela ne provenais pas de la façon d'utiliser la boite mais plutot d'une panne récurente sur les M puisque je n'etais pas le seul à connaitre ce soucis en leurs précisant que cela devrais être reconnu comme défaut constructeur et qu'un rappel de la marque à l'hélice s'imposait.La réponse fut rapide me disant qu'il ne pouvais pas rappeler des véhicules ayant plus de 5 ans et que je n'obtiendrais aucune prise en charge de la marque même à hauteur de 50% et qu'il aurait fallu que la panne survienne pendant la garantie des véhicules .Quand au déclenchement de la panne la première année la boite passait au neutre au environ des 30° plus ça allait plus cela survenait régulièrement vers 26/27° et depuis que j'ai changé le groupe hydrau plus aucun soucis même par 35°. Je vous souhaite donc bon courage et lis ce topic régulièrement si vous avez des questions je vous renseignerais vonlontier sur ce que j'ai vécu .lolo76

j'ai oublier de préciser mon fils possède une M3 E46 SMG de 2004 totalisant 80.000 kilomètres et pour lui aucun soucis avec sa boite et aucun voyant s'allume il n'y a donc pas d'année spécifique pour cette panne à la con certains chanceux passeront à travers ce qui ne fut pas mon cas mais je préfère que cela m'arrive à moi plutot qu'a mon fiston bonne continuation sur ce site super et vive les M quand même malgré leurs minime défaut qui nous font rager

merci de ta réponse lolo

merci lolo76 pour ta reponse je pense qu on va passer comme ce qui tes arriver au changement du groupe hydrau

car ce qui est de ma part tu decrit parfaitement la problematique

je suis triste d apprendre que les sondes du groupe ne se detail pas

je pense que je vais annulé mon rendez vous chez bmw et emmenez ma voiture a nico autopassion77 vous en pensez quoi?

Nico est en vacances jusqu au 4 septembre

Lolo dit moi quand tu avais ton probleme le blong blong du passage de vitesse etait encore + present même au niv 1 a 3 de la boite?

salut pacha,non c'était pareil à tous les niveaux, aymandelyon as tu reçu mon tel en mp??? parce je ne sais pas si je l'ai bien envoyé

Ils en disent des belles BMW......

Ciao

normal .tant que tout le monde continuera a y aller lol

aymandelyon tu a resolu le probleme?

Moi j'amène la miènne le 12 septembre pour mon problème de boite cela fait plu d'un mois et je n'arrive pas à trouver!

Alors moi si je veux passer une vitesse en gardant le pied dedans, à l'indicateur de vitesse ma vitesse passe mais n'arrive pas a ce réenclencher donc elle clignote à mon tableaux de bord, il faut que je relache le pied pour qu'elle passe et cela me le fait à n'importe qu'elle tours minute!

hâte de savoir car trop envie de rouler Arffff

salut je reviens vers vous pour vous dire que mon problème a était résolue apparemment il manquait de l huile dans le groupe hydraulique est pour l instant tout fonctionne correctement ca était réparer par dévotec qui est super pro que je recommande les yeux fermer et un petit pour bmw velizy qui na pas réussi a trouver lol a+ et bonne route les gas

et un petit pour bmw velizy qui na pas réussi a trouver lol a+ et bonne route les gas

De mieux en mieux les concessions.......

Là, c'est le sommet..!!