Pourquoi est ce qu'une auto italienne fait si peur? La mienne a été achetée en Italie mais a ete entretenu par BMW d apres le carnet d entretien a jour et confirme par un concessionnaire BMW, sera t elle impossible a revendre?

Pourquoi est ce qu'une auto italienne fait si peur? La mienne a été achetée en Italie mais a ete entretenu par BMW d apres le carnet d entretien a jour et confirme par un concessionnaire BMW, sera t elle impossible a revendre?

Disons que les italiens ont une sérieuse réputation (fondée ou non) sur le remontage de compteur et les

Caisses maquillées. Sachant ça. Il en devient moins simple de la revendre avec des "certitudes". Tout le monde peut remonter un compteur, il ne faut pas avoir fait science po non plus.

je dirais que c'est pas le faite qu'elle soit italienne si elle avait un suivi faut la prendre mais la sans suivi et bien pas facile d'etre sur de son kilometrage

mais une etrangere ne fait pas peur que si elle a un suivi

Disons que les italiens ont une sérieuse réputation (fondée ou non) sur le remontage de compteur et les

Caisses maquillées. Sachant ça. Il en devient moins simple de la revendre avec des "certitudes". Tout le monde peut remonter un compteur, il ne faut pas avoir fait science po non plus.

c'est pareil en france, faut arreter de regarder ailleurs et penser que chez nous c'est mieux, près de chez moi un gars vient de se faire choper et bon je vais pas épiloguer puisque l'affaire est en instruction mais vl'a les belles enseignes qu'il a balancé pour qui il travaillait, bref entre se que j'ai vu sur paris y a quelques années et là cette histoire je me dis que rien n'a changé et que l'histoire continu et pas que chez les autres.

Il n'y a pas de

Fumée sans feu

c'est pareil en france, faut arreter de regarder ailleurs et penser que chez nous c'est mieux, près de chez moi un gars vient de se faire choper et bon je vais pas épiloguer puisque l'affaire est en instruction mais vl'a les belles enseignes qu'il a balancé pour qui il travaillait, bref entre se que j'ai vu sur paris y a quelques années et là cette histoire je me dis que rien n'a changé et que l'histoire continu et pas que chez les autres.

D'un autre coté quand tu vois qu'il y a des boitiers quasi tout faits pour tomber les compteurs de différentes marques, tu te dis que c'est pas pour rien et qu'il y a une demande derrière.

Au dela du discours du vendeur il faut qu'il y ait toujours quelques factures clé pour verifier l'historique de l'auto et surtout un oeil avisé lors de l'inspection de l'auto

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Sujet maintes fois répétés dans le forum ou dans la presse spécialisée...

Une auto avec un carnet , c'est bien, avec les factures c'est mieux !

Sur des voitures comme nos M, qui sont tout de même assez onéreuses dès qu'il faut intervenir sur la mécanique , c'est la1ère prudence !

Il n'y a pas de

Fumée sans feu

oui mais parfois y a pas de fumé et une fois arrivé y avait bien le feu

c'est pareil en france, faut arreter de regarder ailleurs et penser que chez nous c'est mieux, près de chez moi un gars vient de se faire choper et bon je vais pas épiloguer puisque l'affaire est en instruction mais vl'a les belles enseignes qu'il a balancé pour qui il travaillait, bref entre se que j'ai vu sur paris y a quelques années et là cette histoire je me dis que rien n'a changé et que l'histoire continu et pas que chez les autres.

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Les clichés à 2 balles......

Bref...

À titre perso j aurais trouvé la même que la mienne (dkg/edc 2009, idrive2 mais pas les feux arrières à Led, historique Bmw, factures..) en cabriolet au même prix je prenais le cabriolet.

Je ne vais pas sur circuit, le mini écart de performance je m en fiche et pouvoir proffiter du son, les cheveux au vent c est le pied.

J ai quand même le toit ouvrant