Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473026 Salut a tous Donc pour ceux qui save pas j ai un m3 3l full vide disque 3l2 plaquette rc6 rbf 600 Donc niveau puissance de frein pas souci ! ( si je pouvais avoir un peu mieux pk pas ) C est surtout l endurance qui ne va pas ... Plus mes disque chauffe plus je ressens le voilage !!! Écope de frein d origine plus 2 boa 80 dans pc qui von direct sur les disques ! Donc je voudrai surtout arrête le voilage des disques ? Après j ai lue Étrier brembo 4 piston de série 7 quand pense vous ? Disque de csl ? Quel dif ça monte en lieu et place ? Je ne veu pas mettre de kit gros frein a + 1000 euro Merci d avance pour les réponses apporter Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473029 salut, même si tu prends des étriers d'ocaz de série 7, entre les étriers, les disques, les plaquettes tu seras à 1000e Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a Auteur comment_473094 Étrier 160 euro Plaquette 160 euro j ai un plan Disque ....???? Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473095 de memoire , etrier serie 7 + disque m3 E46 montage plug and play ... pour les disques ... osbaro , wibdilauto ou d'autre ... Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473103 c'est pas ce que j'avais lu ... étriers série 7 = disque M3 E46 classique ... n'ayant jamais fait le montage , je ne sais vers quel saint me vouer ... 325 ou 345/28 ... Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473173 si t'as un plan pour les étriers je suis preneur Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473202 Pas plan pour les étriers mais c est le prix que je l est trouve sur le net Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473203 C est quoi la différence de disque entre E36 3l2 E46 Et csl Merci Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a comment_473204 le diamètre 3.2 E36 => 315 E46 => 325 csl => 345 demande à championjk pour les disques adaptables sur étriers 4 pistons de série 7 Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a comment_473216 désolé mais impossible de trouver les étriers à ce prix ! sauf ceux de e38 qui se montent pas... pour le montage tu peux soit prendre les disques de 850csi (brembo) et dans ce cas montage sur disques de m3 E46 ou alors ceux de 750i ou m5 E34 3.8 (ATE) et la montage sur disques csl Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473228 Ah oui c est bien ça e38 Je pense ça se monte .... :-S Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473252 Ok Ok bas merci Alors cherche surtout des disques qui tienne !!! Avec étrier d origine !!! Zimeurman formule z ? Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473254 Ok Ok bas merci Alors cherche surtout des disques qui tienne !!! Avec étrier d origine !!! Zimeurman formule z ? Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a comment_473314 Hello, J'suis assez étonné par ton problème, t'entend quoi par voilage ? C'est quand même très très rare de voiler un disque. En revanche ce qu'on prend souvent pour du voilage c'est en fait un dépot de plaquette sur le disque. J'ai pas mal de pote qui tourne en 3.2 en pneus slick sans soucis de freinage, juste avec de bonne plaquette. Tu fais un tour de refroidissement avant de sortir ? Ce qu'il ne faut surtout pas c'est rester appuyé sur les freins après être sorti de la piste, si non le disque est irrémédiablement marqué. Le rodage a aussi une grande importance... Voir aussi sur la qualité des disques, perso j'utilise les Brembo standard, j'ai jamais eu la moindre vibration même avec des disques chauffé à rouge. Bonne route ! Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473331 Avec des plaquettes carbone Lorraine Tu ne Vera jamais de dépos Ds2500 ,ds3000 oui ! Oui je fait 1 tour de chauffe ( peu etre pas asser ???) Et un tour de refroidissement a chaque fois ! Et pas frein au stand Bas plus je freine plus le volant vibre ....(( Dison que sur les 5 premier tour ça va sauf en fin ligne droit freinage a 160 la on sent la vibration Puis a chaud après gros vibration Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a comment_473383 La chauffe des CL, c'est jusqu'a ce que ca freine. Si ca "voile", c'est que tu freines au stand, que la plaquette reste collée ou que tu rentres trop chaud, pas le choix. C'est toujours dur de ne pas freiner au stand... Tu as fait rectifier les disques ? Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201213 a Auteur comment_473399 Non Avant j avai un clio pour piste et j ai fait rectif les disque ça faisait pareil ... J ai des disque ate oscaro de 3l2 en cas ou ...! Pour toi pas assez refroidi ? Et je vois pas pk un petit coup frein au stand pourrai voile les disques ? Donc veu bien des Info ?? Car je pense aussi que ça peu venir de moi qui voile les disques et non pas les disques qui sont de la merde ! LOL Signaler
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