Posté(e) le 16 septembre 201213 a comment_475824 Normalement , BMW ne produira pas le coupé sur la nouvelle serie 1 ,mais la 5 et 3 portes . Dans 2,3 ans après un facelift et pour 'relancer' les ventes je prendrai bien les paris. Le plateforme est là, l'actuel coupé est quand même un succès. Hmmm.. .. ? Signaler
Posté(e) le 8 janvier 201313 a comment_503737 Y a-t-il aussi un bouton M au volant pour la réponse des gaz à la pédale sur cette M135i ?? Et aussi un mode MDM intermédiaire de l'ESP ? Merci d'avance. Signaler
Posté(e) le 8 janvier 201313 a Auteur comment_503779 c'est pas une ///M y a pas de bouton ///M ....lol... ce que je fais taliban ///M moi maintenant Signaler
Posté(e) le 1 mars 201313 a comment_526821 Ce n'est pas une ///M, comme dis plus haut il n'y aucune pièce typique des modifications sur les ///M. Notamment, tous les trains roulants sont les mêmes que sur une 118i, donc tous les silenblocs sont identiques. C'est toujours différent sur une "vraie" ///M. Par contre, le tarage des suspensions est différent, paraît-il et je suis obligé de le croire par rapport à mes essais des nouvelles F20/21 et en particulier de cette M135i (et M135ix). Le réglage de la direction électrique est également différent et c'est pas trop mal. Il y a différents réglages eco/confort/sport/sport+, mais ce n'est pas ce qu'on trouve sur une ///M, encore une fois. La boite auto 8 vitesses est une "classique" avec convertisseur, mais de la dernière génération de chez ZF (qui ne patine pour ainsi dire pas). La précédente 6HP était déjà réussie et rapide, et cette nouvelle 8HP enfonce le clou avec des rapports plus courts. On croirait avoir à faire à une DKG, mais faut dire aussi que BMW retouche l'électronique pour la rendre plus rapide. Voili voilou. Signaler
Posté(e) le 21 août 201313 a comment_576142 cool je vais pouvoir faire des kit BMW performance bleu Salut penses tu que ce soit compatible Z4M/M3 E46 comme pour les etriers de 135i? Signaler
Posté(e) le 8 octobre 201312 a comment_588014 Pas de bouton ///M. C'est pas une ///M au sens ///M du terme. Par contre, ça roule fort bien... j'ai eu une Po***he Ca**n* S (987) et ceci va mieux, sauf certainement les freins. Par contre, du mode normal, il y a le mode eco et à l'opposé le mode sport (ouverture échappement, sensibilité accélérateur accrue et activation de la suspension adaptative (si option) ) et sport plus qui en plus du mode sport, désactive partiellement le machin-chose d'ESP. Signaler
Posté(e) le 8 octobre 201312 a Auteur comment_588018 héhé on dirait moi quand j'avais la 335i !!! bienvenue M135ixdrive !!! Signaler
Posté(e) le 8 octobre 201312 a Auteur comment_588024 houla non Monsieur, je suis vieux j'avais une E92 avec un N54 !! Signaler
Posté(e) le 8 octobre 201312 a comment_588035 Pas tant que ça... par contre tu m'aurais parlé d'une E30 atmo là, j'aurai pu douter... Signaler
Posté(e) le 17 janvier 201412 a comment_614090 Vu aujourd'hui chez Bmw Horizon a Pontoise. Par contre, interieur tissu! Signaler
Posté(e) le 18 janvier 201412 a comment_614204 Tissus ? C'est le standard 'alcantara' tissu 'hexagon' avec surpiqûres bleues. Il donne plutôt pas mal, je trouve. Signaler
Posté(e) le 22 janvier 201412 a comment_615494 Et moi l'ayant vu en vrai dans une 1 et une 3, je dis carrément dégueulasse. Mais bon... pas mal de gens achètent bien des (belles) voitures brunes donc... Signaler
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