Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478434 c'est pourtant simple rien de surnaturel , un amortisseur d'origine lavé n'est plus double effet depuis longtemps ... un bilstein B6 ou B8 est double effet ... alors certes c'est pas lui qui va soutenir le poids de la voiture , mais il est suffisamment fort pour soulager le ressort et rehausser légèrement une auto ... de 1 voir 2 cm d'ailleurs tout les propriétaires de E36 ayant mis ce genre d'amortisseurs sans changer les ressort , se sont plains du phénomène . Exact, mème phénomène sur ma ///M3 E46, j'ai monter 4 bilstein B6 sur mes ressort d'origine et maintenant c'est un 4x4 j'ai plus qu'a trouver des ressort court
Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478436 mais nan les gars , c'est psychologique M54rotrex dit que c'est pas possible
Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478587 allez t'a raison , t'est un dieu de la mécanique , t'a tout vu , tout fait ... mais on va te garder , il faut toujours un clown pour faire rire l'assemblé ... Il faut surtout qu on roule ensemble l'année prochaine. Comme sa je t aurais fait rire et pleurer =)
Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478592 acs3 les b6 existe pour m3 E36 3.0l ou il n'ya que des b8 ? les b6 existent pour m3 E36 3.0l, c'est les b8 qui n'existent pas au catalogue pour m3 E36
Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478598 qu'est ce kon peut lire comme conneries !! trop bon lol bien sur que jean phi a raison. changer 2 amortos ca modifie tout .d'ailleurs il le dit lui même .son cul par a la derive. normal si sa caisse s est rabaissé il a plus de carrossage ok mais aussi plus d'ouverture .plus tu rabaisse plus tu carrosse et plus tu ouvres.donc train arriere qui accroche un peu plus certe mais selon l'ouverture qu il a son train est plus reactif.
Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478600 il faut donc refaire une geo arriere pour rajouter pince mais aussi avant pour le coordonner avec son cul.
Posté(e) le 27 septembre 201212 a Auteur comment_478632 Merci pour ce debat passionné,je confirme que la pose de mes B6 AR a relevé le cul de ma M3.Donc je vais devoir faire une geo. Je m'excuse auprés de vous de ne pas avoir vos moyen et de n'avoir changés que ceux de l'AR mais ils etaient bien plus usés que l'AV avec de legére fuite,donc priorité . L'AV vas bientot y avoir droit surtout pour changer ces merde de pneus qui ont été montés lors de l'achat, des sava et ben ca vas pas du tout une vrai daube. Pour en revenir a la Geo il faut lester le vehicule?je rapelle que c'est un cabrio vous avez les valeurs si oui? Merci
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478666 Il faut surtout qu on roule ensemble l'année prochaine. Comme sa je t aurais fait rire et pleurer =) Nom d'une pipe en bois... Y'a que moi qui les repère d'entrée ceux la ?!... Il ne lit que les posts ou il peut dire des conneries et le sien lui non ?! Il n'a malheureusement aucune idée non seulement de quoi, ni à qui il parle... Le problème est qu'il pourrait y avoir des gens qui croient ce qu il dit. C'est génial, rigolo, mais ça va finir par un boot sévère non ? Il ira chez neuneu passion, ce sera bien je pense pour ma part.. Merci pour ce debat passionné,je confirme que la pose de mes B6 AR a relevé le cul de ma M3.Donc je vais devoir faire une geo. Je m'excuse auprés de vous de ne pas avoir vos moyen et de n'avoir changés que ceux de l'AR mais ils etaient bien plus usés que l'AV avec de legére fuite,donc priorité . L'AV vas bientot y avoir droit surtout pour changer ces merde de pneus qui ont été montés lors de l'achat, des sava et ben ca vas pas du tout une vrai daube. Pour en revenir a la Geo il faut lester le vehicule?je rapelle que c'est un cabrio vous avez les valeurs si oui? Merci Ne t'excuse pas, c'est compréhensible, et en plus ça te regarde à toi... Toutefois, tu sauras à l'avenir que rouler en M coute cher. Sois vraiment prudent si tu veux la conserver en bon état, rouler comme ça, c'est un coup à se foutre au fossé au moindre écart.
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478672 Il faut surtout qu on roule ensemble l'année prochaine. Comme sa je t aurais fait rire et pleurer =) t'es trop balaise toi Divertissant par ici..... c'est clair
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478674 Merci pour ce debat passionné,je confirme que la pose de mes B6 AR a relevé le cul de ma M3.Donc je vais devoir faire une geo. Je m'excuse auprés de vous de ne pas avoir vos moyen et de n'avoir changés que ceux de l'AR mais ils etaient bien plus usés que l'AV avec de legére fuite,donc priorité . L'AV vas bientot y avoir droit surtout pour changer ces merde de pneus qui ont été montés lors de l'achat, des sava et ben ca vas pas du tout une vrai daube. Pour en revenir a la Geo il faut lester le vehicule?je rapelle que c'est un cabrio vous avez les valeurs si oui? Merci C'est pas grave, tu es ici pour en apprendre comme la plus part d'entre nous Maintenant que tu le sais et que tu as prévu les avants, comme l'a précisé Lole, fait attention en attendant de les avoir changés.
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478677 Des B6, tu en trouves facilement. Amortisseur (BILSTEIN - 35-042372) Ancienne réf : VE3-4237 178.18 € l'unité hors FdP pour l'avant
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478680 Des B6, tu en trouves facilement. Amortisseur (BILSTEIN - 35-042372) Ancienne réf : VE3-4237 178.18 € l'unité hors FdP pour l'avant tu les as ou à ce prix??
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478686 c'est marrant hier j'ai eu presque le même débat avec un ami sur le même sujet !!! moi c'était le fait que ma M5 soit unpeu plus hautes de l'avant que d'autres M5 d'origine, mes symptomes ? les deux amortos avant Mort de chez mort... je comprend que vaguement comment mais si c'est vrais c'est que les amortisseurs joue sur la hauteur en+ des ressorts??? j'ai hâte d'avoir mes B16
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478689 tu les as ou à ce prix?? http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=ga19t01q924epywswy08ep93r5ougfj2
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478691 http://www.hhk-inter...y08ep93r5ougfj2 ba justement avec remise sur E36 3.2 il sortent à 198€ :-/
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478693 Ben non... 178.18, toi, tu n'as pas "toutes" les remises à ce tarif-là...
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478694 faut pas ce fié aux prix sur le site si tu appel tu peux avoir le prix à Gilles je pense
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478696 les b6 existent pour m3 E36 3.0l, c'est les b8 qui n'existent pas au catalogue pour m3 E36 Alors ca j en entends parlé depuis longtemps... En savez vous plus sur le fait que les B8 existent ou pas pour m3 E36????? Car moi j ai bien commandé des b8 pour ma E36 et je ne suis pas le seul a en avoir monter. Cela veut dire que j ai en fait des B6 ou ils existent??
Posté(e) le 27 septembre 201212 a comment_478698 Ben non... 178.18, toi, tu n'as pas "toutes" les remises à ce tarif-là... ah ouai.....y'a des privilégiés ^^
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