Bon tout ça, ça prend forme petit à petit !

Salut, très joli projet ici, j'ai aussi une 323ti entre autres

 

Dis moi tu as trouvé où le sticker "Kids in the back seat may cause accidents. Accidents in the Back Seat may cause Kids So........ No back seat = No Accidents'' ?

Merci

Salut, très joli projet ici, j'ai aussi une 323ti entre autres

 

Dis moi tu as trouvé où le sticker "Kids in the back seat may cause accidents. Accidents in the Back Seat may cause Kids So........ No back seat = No Accidents'' ?

Merci

 

En effet il est rigolo celui-là!! 

 

http://www.driftstickers.com

Merci

 

Ca met longtemps à arriver?

Non, si ils ne font pas de bêtises. Mais asse rapide ~2 semaines.

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Modifié le 6 juin 201511 a par Xspeed

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Modifié le 6 juin 201511 a par Xspeed

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Modifié le 6 juin 201511 a par Xspeed

Sympa la prise d'air, dommage que ca tpùbe pas pile poil...

 

Pk t'as mis 2 boa? il sert a quoi celui de gauche?

 

Et t'as un radiateur spécial?...

A l'admission non ?

Tu nous ferais des photos de dessous quand tu la mettras sur un pont ?

J'aimerais bien voir ou tu les as fait passer et tes fixations.

Le radiateur, oui c'est un Zionsville sur mesure avec  fixation de radiateur d'huile de M3.

 

Un  aux collecteurs et l'autre à l'admission.

 

Oui elle devrais pas tarder à aller sur un pont.

Génial!! Je viens de casser ma baguette de protection de PC avant!!! 

Aujourd'hui premier essai:

 

La voiture a très bien démarré, le ralenti a fais un peu de yoyo pour se stabiliser rapidement.

Le papillon colle un peu. A faire régler.

 

Sur la route, pas de surprise car on sent que la voiture est bien déréglée par tous ces nouveaux arrivants. Je laisse mettre en chauffe et ensuite je taquine un peu le compte tour. Alors oui, ça fais du bruit, ça avance comme avant, c'est déjà ça. Mais alors que j'arrivais sur un rond point, elle cale en arrivant au ralentie!! Génial, elle redémarre immédiatement et je repars aussitôt. Mais je réalise que le ralentie n'est pas stable pourtant le débitmètres est neuf et de qualité, peut être le fait d'avoir due mettre mon ancien capteur de position de papillon sur le nouveau, je l'ai peut être déréglé!!

 

Bref cet après midi elle va chez Devotec pendant un moment, donc je pense que lors de la journée du 16 mars certains la verront.

Modifié le 19 février 201313 a par Xspeed

Què passa le 16 mars?

 

Des nouvelles de Devotech?

XX

Modifié le 28 février 201313 a par Xspeed

le 16 mars, il y a une matinée Devotec,rencontre entre passionnés.

 

Oui, j'ai eu des nouvelles de Devotec, il n'avance pas et c'est normal, je lui ai laissé la voiture en le prévenant 6 heures à l'avance.

 

- Le collecteur que j'ai installé, Vida, avais raison c'est de la merde, la sonde viens presque toucher le support moteur. Génial!!! Donc collecteur de 3.2 et basta.

- Les supports boite que j'avais installe sont trop "circuit", et j'aime bien utiliser ma voiture aussi sur route donc retour aux OEM. A cause des supports moteurs qui sont déjà bien ferme, les vibrations ne peuvent pas s'évacuer correctement, et donc fais vibrer la voiture lors des lâchement de gaz.

-Aussi, je m'en doutais fortement, les injecteurs sont de trop grosse capacités ( 275 cc).

 

Voilà les deux boulettes, mais c'est comme ça qu'on apprend, non?

 

Je crois que Dimitri s'en occupe la semaine prochaine.

 

Dommage le collecteur avait l'air extérieurement pas mal... tu compte mettre un collecteur de ///M? va falloir couper dans ta ligne, ou en faire faire une sur mesure... mais ca tu le sais surement dejà

 

Pour une voiture qui n'est pas exclusivement réserver a la piste, il vaut mieux oublier les sb urethane de moteur / boite / pont, ta caisse en prend un sacré coup...

 

Sinon pour tes injecteur... y a pas moyen d'amener encore plus d'air? lol

Oui il y aura un intermédiaire sur mesure.

 

Moteur, pourquoi pas, mais il faut pas tout mettre. Sinon, voilà la résultat.

 

Pour l'air je suis a bloc!! ~230 cc aurais été bien.

Tu les as les sb moteur?

 

Parce que ca peut etre bien, mais oublie par que nos traverse son dejà pas très très solide a la base... :s

 

Pour tes injecteur, ben plus qu'a changer, heureusement on peut pas dire que ce soit le plus dur a changer...

Devotec s'occupe de tous, je n'ai plus le temps à partir de maintenant.

 

Pas informer sur nos traverse!