Posté(e) le 24 septembre 201213 a comment_477757 bonjour à tous, (désolé pour le post précédent transmis par erreur dans la presentation ) Ma M3 me fait des caprices avec la boîte SMG. Elle est passée à la valise ... qui n'a rien diagnostiqué ! bref... je recherche les lumières d'un spécialiste ! koikin'ia qui se passe? la bv marche nikel en mode "auto" et en "sequetiel" avec le levier. le pb est avec les palettes au volant qui font comme le clignotant : ça marche, ... ça marche pas ... ça marche, ... ça marche plus... (GRRR !!! j'avions failli me casser la G... plus de frein moteur !!!) Je pense que c'est un pb électrique (contact,) d'autant plus que la "valise" ne trouve pas d'anomalie... Pouvez_vous m'aider?? Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a comment_477765 salut, ça doit pas etre dur à trouver d'ou vient le soucis. soit ça vient du contact des palettes, soit de la platine de volant, soit d'une connectique. mais vu que tu dis que tu as la même chose avec les clignotants, je vérifierai déja la connectique entre les palettes et la platine (à l'intérieur du volant en démontant l'airbag). et si c'est pas ça tu as un soucis de platine Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a Auteur comment_477768 bonsoir Extrem///iste, quand je disais c'est comme le clignotant ... c'était une image pour dire que cela fonctionne de façon discontinue... Je suis d'accord avec toi et je crois aussi que c'est un souci de connectique ... mais où chercher? Sur les conseils d'un pote j'ai changé le relais saumon qui "pilote" la boite... mais pas mieux... Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a comment_477769 non le soucis vient pas du relais c'est sur. moi je commencerais comme ça : - démontage des palettes, démontage des connectiques, démontage de la platine : soufflette, spray contact pour faire ça tu démontes ton airbag puis ton volant. Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a Auteur comment_477770 tu connais un "tuto" qui explique comment faire ce que tu suggères? Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a Auteur comment_477778 l'extraction de l'air-bag semble pas évidente ??? il parrait qu'il ne faut surtout pas le deconnecter??? Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a comment_477787 aucun soucis pour le déconnecter. avant tes opérations, débranche la batterie Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a Auteur comment_477799 ok merci! comment on extrait l'airbag? les "plots " du volant sont borgnes. Pas de vis ou de clips... sauf 2 en partie basse Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a Auteur comment_477807 ... je vais chercher des infos ... et je vous les poste si je trouve qquch @+ Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a Auteur comment_477817 c'est un tuto sur le sujet...http://www.forum-bmw.fr/demontage-insert-volant-t2323.html @+ Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a comment_477824 pour démonter l'airbag, tu fais levier avec un tournevis dans les trous derrières. c'est genre des gros ressorts qui le tiennent Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201213 a comment_477829 ça le fait à tous les rapports? ou juste entre 3 et 4? Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a comment_478004 J'ai eu ce soucis. Surtout avec la palette - qui fonctionnait de façon aléatoire et je devais la prendre un peu entre 2 doigts comme pour essayer de bien la fixer. (sans pour autant qu'elle bouge, c'est louche je sais) J'ai commencé à avoir ça un peu avec la + puis j'ai fais ce que j'aurais du faire depuis longtemps. -> Palettes XXL en Alu montées rapidement au garage et plus aucun problème depuis. Ps: Si le levier central fonctionne bien à 100% c'est que la boite va bien et pas les palettes. Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a Auteur comment_478015 Ok... je vais essayer d'ouvrir le volant pour vérifier les paleettes que je pense de toutes façon changer car en plus la peinture s'écaille et cela devient moche... L'autre point c'est qu'ils me demandent plus de 400€ chez Ben Me Vla !!! pour les changer!!! gulp Tes palettes en alu tu les trouves où? Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a Auteur comment_478018 Ce qui me parrait bizarre c'est que cela le fait aussi bien sur le plus que sur le moins et sur n'importe quel rapport. Ca va marcher 20 fois puis tout d'un coup plus rien ... en insistant ( clic clic clic...) cela fini par passer mais pas toujours...bonjour les chaleurs au rétrogradage à la volée avec le levier par contre tout est ok (comme en automatique..?.) Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a comment_478044 Ce qui me parrait bizarre c'est que cela le fait aussi bien sur le plus que sur le moins et sur n'importe quel rapport. Ca va marcher 20 fois puis tout d'un coup plus rien ... en insistant ( clic clic clic...) cela fini par passer mais pas toujours...bonjour les chaleurs au rétrogradage à la volée avec le levier par contre tout est ok (comme en automatique..?.) Exactement comme moi oui. Pour les palettes y'a un lien sur ce post, Carbone ou Alu au choix. J'ai acheté les miennes via Performance Store à Nivelles au même prix que sur eBay. Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a Auteur comment_478057 Ok. Merci l'ami. Je vais voir pour en acheter un jeu en espérant qu'il n'y a pas de pb electrique ou électronique caché derrière... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a Auteur comment_478326 bonjour, Ca y est j'ai commandé les palettes en charbon en Allemagne via Ebay. Dès qu'elles seront en place je te dirai si cela gazzzzzzzzze ... zou pô! @+ Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a comment_478357 Sa doit noircir les mains !! Des palettes en charbon,lol Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter