Posté(e) le 25 septembre 201213 a comment_477888 Bonjour Suite à la casse du joint de culasse me ma M , la culasse etant deposée je me lance dans la refection du bloc. Quelqu'un a t'il déjà fait cette operation? Je suis preneur de conseils... Sinon y a t'il des pieces d'origine qu'il vaut mieux changer par du plus "costau" ??? Merci Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a comment_478146 j'aurais dit les coussinets de bielle, c'est la première chose que j'aurais faite, controler l'etat des soupapes, si ok les rodées..... Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201213 a comment_478152 salut, remete tout en origine, sauf la visserie de bielle, tu peux mettre du arp. commandes, les 2 pochettes de joints moteur, les coussinets et les 2-3 joints restants qui ne seront pas dans les pochettes. fais les patins de chaine, tendeur. et le jeu aux soupapes. Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a Auteur comment_478315 apres demontage voici quelques photos pour montrer les degats PS : ames sensibles s'abstenir... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a Auteur comment_478316 je crains que la pochette de joint ne suffise pas... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a comment_478325 C'est dingue, c'était une ruine totale cette voiture mon pauvre, elle a vraiment été massacrée....... L'ancien propriétaire est toujours d'accord pour partager les frais ? Bon courage. Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a comment_478327 Ouch ! Quelqu'un a une idée de ce qui a pu faire casser le piston à cet endroit là ?? Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a comment_478329 Ca peut etre un segment qui commence à avoir du jeu et à battre, mais je me demande ce que le moteur a mangé pour en arriver à ce point ... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a Auteur comment_478368 mauvaise bougies + surchauffe... cartographie a reverifier également... 2 autres pistons on des legeres marque de cliqueti L ancien prorio est au abonne absent... disparu de la surface du globe .... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a Auteur comment_478369 le pire c qu 'elle tournait quand même pas trop mal malgres ca... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a Auteur comment_478526 des bosch ne pas oublier qu il n'existe qu'une référence de bougies pour nos M E46... des pistons il y en a 2 comme ca... ca fait que 1/3 bonne moyenne!! Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a comment_478531 Avant de faire le joint de culasse tu devait avoir des bruits suspects vu la tronche de tes pistons. Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201213 a comment_478545 bordel, quelle idée le mec a eu de mettre des bougies bosch !!!!!!!! Modifié le 26 septembre 201213 a par crnizmaj Signaler
Posté(e) le 27 septembre 201213 a comment_478665 J'avais déjà entendu parler de soucis avec les Bosch, ta mesaventure montre qu'il ne faut pas rigoler avec ça, La il y a du boulot, pistons, realesage des fut à la cote de nouveau pistons... ça peut etre l'occase d'un petit projet prepa vu le cout Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201213 a Auteur comment_479339 Pour repondre a christophe : même pas de bruit bizare juste un léger grognement au ralenti. Sinon ca tournai rond , bon certe il manquait quelques poneys... (soit disant un probleme de vanos dixit BMW) pour la reparation on est en train d'etudier les differentes options. Signaler
Posté(e) le 21 octobre 201213 a Auteur comment_484836 par chance les cylindres n'ont rien ... même pas une micro rayure. En attente des pieces pour le remontage du bloc. Signaler
Posté(e) le 21 octobre 201213 a comment_484838 Tu as eu de la chance dans ton malheur, tant mieux, bon courage Signaler
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