Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47339 Je suis degoute.... Hi Thomas, I already have a buyer from France too.There`s nothing wrong with the car, it`s a LHD model, i`m not wrong about the BHP and the price is 30,000 euro`s. Good luck! Je viens donc de lui repondre en lui disant que si la vente ne se fait pas avec l'autre, qu'il m'appelle. Je suis vert de vert.... Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47340 c con! mais il maintient quand même les 410ch! Alors qui a devancé Tom?? Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47342 Oui, il maintient le prix et la patate. C'est pas faute d'avoir envoye un mail tout de suite . Enfin, si l'autre francais se casse la jambe et peut pas la prendre, j'ai demande a ''Martin'' de me telephoner. Par contre, c'est quoi un modele LHD ? Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47346 tu lui dis que tu voudrais la voir et si elle te plait tu lui achetes 35000 euro. même a ce prix la ca reste une super affaire. Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47347 Saut que 35 000 euros, je veux pas les mettre. j'ai pas envie de prendre de credit. Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47381 Et bien quelques news.... Effectivement, Martin, mon nouveau copain, vient de me dire que la voiture avait bien un compresseur. put***n, c'etait l'affaire du siecle. J'espere que l'autre francais va pas avoir le pognon. Voici un extrait de nos mots doux : Yes Thomas your instinct is right, it`s supercharged.Normaly an M3 has less BHP and as you see mine is a special one. Maybe you have luck! I`ll let you know, Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47382 il va revoir son prix a la hausse il était pas au courant.... Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47383 Vous vous rendez compte, boite a aire Grupp M + compresseur + annee 2004. Je vais me bouffer les couilles pour TRES longtemps, c'est moi qui vous le dis. Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47384 Je vais me bouffer les couilles pour TRES longtemps, c'est moi qui vous le dis. Il fait pas bon de se tenir a coté en ce moment Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47386 Vous vous rendez compte, boite a aire Grupp M + compresseur + annee 2004. Je vais me bouffer les couilles pour TRES longtemps, c'est moi qui vous le dis. put***n surencheri un peu TOM ca vaut vraiment le coup. Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47388 un compresseur alors qu'elle n'a que 2000km c'est même pas le rodage non? j'espère que le montage a été fait dans les règles de l'art sinon... c un peu chelou quand même investir dans une prépa comme celle là pour la vendre avant la fin du rodage Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47389 un compresseur alors qu'elle n'a que 2000km c'est même pas le rodage non? j'espère que le montage a été fait dans les règles de l'art sinon... c un peu chelou quand même investir dans une prépa comme celle là pour la vendre avant la fin du rodage en plus le gars il est pas au courant ca parait trop beau pour etre vrai. Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47390 Un compresseur tu peux le mettre sur ton moteur sans que cela affecte sa fiabilité, au dela des 600g il faut alors changer certaines pieces (joint de culasse plus gros, etc etc) Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47392 Je sais! e lâche rien mais comparez ces deux photos: La photo d'une admission GruppeM classique (sans compresseur): la photo de l'annonce, je ne vois pas où se trouve le compresseur?: Je pense donc que Martin est un gros mytho et que je ne mettrai pas 30k€ là dedans! Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47393 Pour l'instant, j'ai voulu trop lui en demander, puisque la vente se fera pas. Il maintient bien la puissance annoncee. Par contre, je vois mal un montage de porc sur ce genre de bagnole, surtout si on a choisi du Grupp M. 1 - déjà nous sommes en UK et une conduite a gauche c'est pas facile a ecouler. 2 - peut etre que le gars est un immense Jacky fortune, ce qui est courant en UK. 3 - il est vrai que vu le faible kil et l'investissement, ca cloche. Ceci dit, j'ai pas voulu le faire chier non plus. Si je devais me mettre en position d'acheteur, la oui, je lui demanderais le pourquoi du comment. Je suis encore en train d'halluciner car il m'a bien confirme le prix en euros. Si ca se fait pas, il m'appelle. En plus vu la faible puissance, 419 chevaux associe a la boite a air, il y a fort a parier que le montage est soft, car la pression doit pas etre enorme (n'oubliez pas qu'il y a une Grupp M). Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47394 Effectivement le compresseur n'est pas trop visible s'il y en a un. Par contre lors d'un essai routier tu vas vite voir s'il le moteur est aidé ou pas. Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47395 C'est vrai que en voyant tes photos, je me demande ou il est le compresseur ? Peut etre en dessous de la boite a air ? Signaler
Posté(e) le 7 février 200521 a comment_47422 Si jamais Tom vu la quantité de gars du 93 qu'il y a sur el forums, tu peux toujours trouver un arragements pour...je sais pas...scotcher l'autre gars sur sa chaise dans un cave en yant juste de quoi vivre histoire qu'il ne donne plus de ses nouvelles... M'enfin si vos avez d'autres idées...ah wé pourquoi pas un tour avec Manu, je suis sure qu'il ferait une crise cardiaque ! Signaler
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