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Prix M3 E92

Featured Replies

Posté(e)

Salut les gars ma porsche 996 turbo étant en vente,j'ai une offre d'un gars pour faire reprendre sa ///M3 et reméttre au bout pour la porsche je voulais avoir votre avis sur le prix car sur leboncoin il y a de tout voici le déscriptif merci

08/2007,boite manu,40 000km,jante 19,pneus neufs sort de révision,bi xenon adaptatif,toit carbonne,radar av/ar,gps grand écran,cuir étendu,siége éléctrique chauffant,chargeur cd,tel a commande vocale et bluetooth,edc,m drive,i drive

  • Réponses 82
  • Vues 14.6k
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  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Posté(e)

Française ?

Couleur du cuir et voiture ?

Sinon avec le kilométrage et les options je partirai sur 36000 euros environ ;-)

Posté(e)
  • Auteur

Merci fred blanche jante noir il la acheté dans un garage il y a un mois a 40 000e elle est garantie et reprog chez dm performance oui je pensais comme toi entre 34-36 que

Posté(e)
  • Auteur

Le cuir est noir

Posté(e)

Elle a l'EDC ?

Moi je sais que la mienne avec les options et elle est de 06/2008 vaut dans les 36000

Vu que la elle est plus âgée mais moins de km c'est le tarif

;-)

Posté(e)
  • Auteur

ouais elle a l edc pour moi sa vaut 36 pas plus

Posté(e)

Oui :-)

Posté(e)

tu ne voulais pas une m5 e60 ?

Posté(e)
  • Auteur

Je regardais la M5 mais la fiabilité me fait peur sinon pour la M3 c'est une 3 éme main qui vient d'Allemagne entretenut chez bmw

Posté(e)

Tu as le lien de ta 996 ?

Posté(e)
  • Auteur

Oui c'est bien celle la.

Posté(e)

Oui c'est bien celle la.

Et alors elle marchait bien à Clastres? :o

Modifié par jobar

Posté(e)

Ahhh mais t'es un pote à Guillaume non ? Sur Facedemouton, je me suis dit que c'était toi mais quand j'ai vu Romain ici, je me suis dis bah non aucun rapport... lool

Posté(e)
  • Auteur

Ouais a clastres elle a bien poutrer les M3 E92 ET M5 affuté lol mais bon c'étais sympa et bonne ambiance,oui mitch je suis un pote a guillaume :-)

Posté(e)

une troisième main à 40000kms,pour moi ca fait beaucoup,mefiance.

ce n'est que mon avis.

en plus c'est une transaction entre particuliers,donc beaucoup plus difficile de se retourner en cas de vices cachés.

il faut regarder tout les "consomables",pneus,freins,embrayage,et tout et tout.

origine Allemagne, on est loin du temps ou les compteurs kilometriques tournaient à l'envers,mais bon.

le carnet d'entretien seul pour moi ne veut rien dire,ou presque.

il a les factures?,le bon de commande peu etre?

je sais je suis chiant ..

Posté(e)

Je regardais la M5 mais la fiabilité me fait peur sinon pour la M3 c'est une 3 éme main qui vient d'Allemagne entretenut chez bmw

faut en prendre une avec embrayage et boite changé et tu sera tranquil

Posté(e)

oui pour la m5 prend en une avec l'embrayage,boite et boitier smg7 changer et volant moteur.

ou achéte en une en concession et avec une garantie de 2ans occasion bmw comme la mienne et la tu seras tranquille.

pour les phase 2 ou apres 2007 il y a pratiquement plus de probléme.

si j'avais a choisir je prendrais la m5 plus puissante que la m3 e92. et c pas que sur papier testé avec un pote sur circuit. :)

Posté(e)
  • Auteur

Merci pour vos com,le gars la acheté à Chartres dans un garage elle était sur le boncoin à 40 000e pour 39000km.Apparament sa ne plait pas a sa femme la propulsion elle a tjr été entretenue chez bmw en France donc sa va être simple de vérifier le kilométrage le type à fait 1000km avec et il la fait reprog chez dm performance.Et elle est garantie,pneus neuf et sort juste de révision.

Posté(e)

Et bien si vous avez un terrain d'entente vas y fonce

bien sûr une fois que tu as tout vérifié

Moi a l'époque j'avais aussi hésité avec une m5 e60

Le choix est difficile ;-)

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