Posté(e) le 22 juillet 201312 a comment_568943 ahhh les plaisir Suisse ... effectivement je parlais pour le Pays François, puisque Marscellus est sur Lyon
Posté(e) le 22 juillet 201312 a comment_568959 Concession de Lausanne et un autre membre du forum (titi66 sauf erreur) a eu la même demande dans une autre concession. Je leur ai rien dit de spécial mais j'ai pas signé pour autant
Posté(e) le 22 juillet 201312 a comment_568967 Concession de Lausanne et un autre membre du forum (titi66 sauf erreur) a eu la même demande dans une autre concession. Je leur ai rien dit de spécial mais j'ai pas signé pour autant Tu aurais pu faire monter la pièce dans un garage indépendant comme ça tu étais tranquille, c'est ce que j'ai fait pour 40€…
Posté(e) le 22 juillet 201312 a comment_568975 Mais je le suis Et le travail ne m'a rien coûté chez BMW. Je devrais juste faire remonter l'autre pièce en cas d'expertise dans 4 ans sauf erreur...
Posté(e) le 22 juillet 201312 a comment_568979 Mais je le suis Et le travail ne m'a rien coûté chez BMW. Je devrais juste faire remonter l'autre pièce en cas d'expertise dans 4 ans sauf erreur... Ok impec !
Posté(e) le 22 juillet 201312 a comment_569053 oui oui pas de soucis!! faut changer juste pour l'expertise pas avant 4ans et pour les contrôle de no problem !!
Posté(e) le 27 juillet 201312 a comment_570269 Moi ma concess, ils mon dit pas de problème c'est une pièce d'origine BMW ça passe le contrôle tech sans problème!!! D'ailleurs je l'ai même pas repris le pipe n54!
Posté(e) le 28 juillet 201312 a comment_570399 Tao j'ai bien compris t as laissé le mid stock à la Concession ?!
Posté(e) le 28 juillet 201312 a comment_570407 Un truc de 1500 euro's??? moi je ne laisse pas trainé ça chez le garagiste
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570570 Tao j'ai bien compris t as laissé le mid stock à la Concession ?! Oui oui, ils mon dit qu'il me servait plus à rien!!! Tu pense qu'il le faut pour l'expertise?
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570571 Le mid stock avec ses catas coûte super cher par rapport au mid n55, il faut mieux le récupérer en mon avis - pas pour l'expertise mais plutôt pour vendre un des mid pipes un jour....
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570577 Oui oui, ils mon dit qu'il me servait plus à rien!!! Tu pense qu'il le faut pour l'expertise? D'après les différents avis que j'ai eu, c'est même indispensable pour l'expertise
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570593 +1 pour récupérer l'original, pour revendre l'auto par exemple ou pour expertise on sait jamais et sinon BMW ils vont le revendre et se faire de la Marge dessus !!!!
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570600 +1 pour récupérer l'original, pour revendre l'auto par exemple ou pour expertise on sait jamais et sinon BMW ils vont le revendre et se faire de la Marge dessus !!!! Tao, récupère le! Elitt a raison. Il coûte un bras et il te servira pour la revendre stock! C'est à eux qu'il ne sert à rien! Par contre pas de soucis pour l expertise ... Les gaz sont ok La pièce est BMW Le bruit n'est pas excessif Pas de témoin Check engine allume Pas de soucis à l expertise ça c est sur.
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570636 Un peu sceptique rpm, il manque quand même 2 catas On verra dans 3 (?) ans pour les premiers mais j'espère que tu as raison!
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570644 Tu as testé les gaz? J ai mesure la mienne... Co hc et CO2 sont ok...
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570649 Tu sais le travail des experts auto est remarquable mais... Pour info: le contrôle des gaz depuis 1.2013 est supprimé en Suisse en tout cas! Ce qui veut dire qu' au service auto, ils ne contrôlent plus les gaz polluants, pour les vhc muni d'Obd. Pas de sonde dans l'échappement donc . La lampe moteur fait office de "contrôle" pour les autorités . Si la pièce en doute est muni du timbre de la marque et que le bruit est en dessous de la norme Max, pourquoi pensez vous qu'il refuserai le contrôle? Moi, je l'accepte . L'important est de garder les cat primaires , muni des sondes lambda et aval cat. Témoin éteint et c'est légal . Pour les doutes , si encore y a, justifiez moi alors pourquoi les N55 sont dépourvu des kat secondaires et pourtant d'origine
Posté(e) le 29 juillet 201312 a comment_570668 Je te crois rpm, maintenant si BMW nous mets en garde c'est peut-être aussi par prévention parce qu'on serait les premiers emmerdés! Donc un bon échappement avec papier d'homologation et le midpipe N55, c'est quand même le top
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