crnizmaj Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 si tu dépasses pas 284 ça va Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Touche pas aux AAC (même si je conçois que tu fais ce que bon te semble), ça sert à rien dans ton cas ! Et sur un cabriolet... cfr ce qu'a dit crnizmklldskflldjjj, Sacha quoi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Vous m'avait démotiver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoff173 Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 comme dit sacha des AAC ca deviendras trop pointu...boite carbone et alpha-N c'est le top... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Et mettre des ressort coupelles poussoir allégé sa sert à rien sans AAC ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 si tu dépasses pas 284 ça va J'ai vu que tu faisait des reprog à moins que je me trompe de personne mais si tu en fait que pense tu de l'etanol ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 (modifié) sans aac ça sert pas à grand chose. non tu te trompes pas, ethanol perso je déconseille sur un moteur. de plus sur un atmo pas trop d'intéret Modifié le 19 novembre 2012 par crnizmaj Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 sans aac ça sert pas à grand chose. non tu te trompes pas, ethanol perso je déconseille sur un moteur. de plus sur un atmo pas trop d'intéret pour quel raison tu déconseille ?il y en a de plus en plus qui repro à l'etanol sa risque de casser le moteur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 y a aucun intéret c'est pour ça que je déconseille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Ba l'intérêt c'est le prix du plein quand même c'est presque moitier prix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Ba l'intérêt c'est le prix du plein quand même c'est presque moitier prix achètes toi une Twizzy alors!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 alors la je comprend pas tout : tu veux mettre des milliers d'euros dans des pièces performance, et tu veux économiser sur le carburant ? et sinon je pense que t'as jamais roulé à l'e85 pour dire c'est moitié prix. c'est environ 30% moins cher ce carburant, par contre tu consommes mini 10% de plus, donc le moitié prix... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Nan je conte pas rouler à sa mais je demande car au run il y en a beaucoup qui sont passer à sa.en gros j'avait dans l'idée de mettre des AAC et ce qui va avec et repro éthanol car AAC perte en début et gain en haut mais à l'etanol tu peut regagner ce que tu perd a bas régime.enfin c'est ce qu'on m'avait expliquer.mais je ne fait pas car je préfère plusieurs avis et tu es pas le seul à me dire que l'etanol c'est pas bon donc je vais abandonner ce projet et mettre une boite à air et repro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 Merci a vous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 19 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 je pense que ceux comme tu dis qui roulent à l'e85 doivent avoir des moteurs sural, la oui y a un intéret Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 19 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2012 je pense que ceux comme tu dis qui roulent à l'e85 doivent avoir des moteurs sural, la oui y a un intéret Sural c'est à dire?beaucoup de ch? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 20 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 Avec turbo ou compresseur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 Ok merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 Bonjour,vous savez ou je peut trouver une boite à air Carbone ?acs3 en vend il me semble ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ccm3cab Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 Bonjour,vous savez ou je peut trouver une boite à air Carbone ?acs3 en vend il me semble ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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