mansm3 Posté(e) le 21 mars 2005 Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2005 OK Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hyen Posté(e) le 21 mars 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2005 MP envoyé! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mansm3 Posté(e) le 21 mars 2005 Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2005 je t'ai répondu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hyen Posté(e) le 21 mars 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2005 moi aussi! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hyen Posté(e) le 21 mars 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2005 au fait, vu que tu as acheté une tete d'allumage ya quelque temps, tu l'avais payé combien? chez BMW? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hyen Posté(e) le 22 mars 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mars 2005 ben, c'est bon, 180.60€ chez BMW! je l'ai trouvé a 120€ chez un revendeur Bosch. toujours bon a prendre 60€ d'économie, ça paye un ptit plein d'essence... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 31 mars 2005 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2005 Il y a un faisceau de bougies de sport evo avec les embouts rouges sur Ebay.de il est à 172 euro pour l'instant et il reste 3 jours... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexgb Posté(e) le 31 mars 2005 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2005 Si on test nos fils a l'ohmetre, quelle valeur doit on obtenir? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexgb Posté(e) le 2 avril 2005 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2005 Si on test nos fils a l'ohmetre, quelle valeur doit on obtenir? J'ai mesué la resistance de chaque fils de bougie : j'ai obtenu 5.9KOhm sur le fil neuf (je l'ai changé il y a peu) et sur les autres : 9KOhm, 8Kohm et 7KOhm. Et sur le petit fil qui va de la bobine a l'allumeur 2.2KOhm. Qu'en pensez vous ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hyen Posté(e) le 3 avril 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2005 il me semble avoir lu quelque part dans l'ETK 5Kohm... apres c'est pas les 10cm de plus sur chaque bout de fil qui explique que tu prenne1kohm a chaque fois... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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