Posté(e) le 13 décembre 201213 a comment_497130 Hello any body! Dites je pense que vous êtes quelques uns ici à faire comme moi chausser des gommes d'été toute l'année. Et combien comme moi ce sont retrouver coincé sur de la neige? Avec une SMG je vous promet c'est terrible déjà que la boîte me semble mal supporter le froid... Enfin. Il existe les chaînes à neige mais aussi des chaussettes et filets! Penser vous que cela peux être efficace à votre avis pour ce sortir de la mouise? Car les chaînes risque de faire des dégâts dans les passages de roues... Qui a déjà essayer? Signaler
Posté(e) le 13 décembre 201213 a comment_497134 J'ai jamais roulé sous la neige avec mon ex SMGII mais avec mon ex e92 oui et en PS2 en déconnectant le DSC… En revanche, je pense que les chaussettes sont une bonne solution ! Signaler
Posté(e) le 13 décembre 201213 a comment_497138 Chaînes impossible sur certains modèle Notamment sur ma 330d ou j'ai pu essayer les chaussettes et j'en ai été ravi pour descendre de ma montagne un hiver très enneigé!!! Signaler
Posté(e) le 13 décembre 201213 a Auteur comment_497140 J'ai jamais roulé sous la neige avec mon ex SMGII mais avec mon ex e92 oui et en PS2 en déconnectant le DSC… En revanche, je pense que les chaussettes sont une bonne solution ! Sur une SMG c'est un vrais sapin de Noël et la pédale d'embrayage manque terriblement... Merci des retour les gars Signaler
Posté(e) le 13 décembre 201213 a comment_497141 Sur une SMG c'est un vrais sapin de Noël et la pédale d'embrayage manque terriblement... Merci des retour les gars Tu as essayé sans le DSC ? J'en ai parlé à Sbeud une fois car il était emmerdé pour sortir de chez lui et j'ai eu le cas un jour ou j'avais les roues arrières sorties du garage et ça patinait en faisant des vas et viens avec les murs de chaque côtés ! lol J'ai essayé sans le DSC et nickel chrome ! Signaler
Posté(e) le 13 décembre 201213 a comment_497144 Un bon train de pneus neige, en 225/45/17 sur jantes tôles, ça change déjà énormément le comportement du véhicule. Mais clair que le SMGII, j'suis déjà resté bloqué au milieu du parking au boulot ! Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201213 a comment_497197 pour descendre ça peut aller pour monter, rien ne vaut des chaines ou alors 4 pneus neige, les chaussettes ça grippe pas terrible et en centrifugeant ça se déchire le top c'est un iX Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201213 a Auteur comment_497336 Tu as essayé sans le DSC ? J'en ai parlé à Sbeud une fois car il était emmerdé pour sortir de chez lui et j'ai eu le cas un jour ou j'avais les roues arrières sorties du garage et ça patinait en faisant des vas et viens avec les murs de chaque côtés ! lol J'ai essayé sans le DSC et nickel chrome ! Pas besoin de désactiver elle le fais toute seul dans ses cas Pour les murs de chaque côté j'ai connu ça tout dernièrement... C'est vrais que des pneu hivers c'est le top mais j'en veux pas Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201213 a Auteur comment_497337 Tu as essayé sans le DSC ? J'en ai parlé à Sbeud une fois car il était emmerdé pour sortir de chez lui et j'ai eu le cas un jour ou j'avais les roues arrières sorties du garage et ça patinait en faisant des vas et viens avec les murs de chaque côtés ! lol J'ai essayé sans le DSC et nickel chrome ! Pas besoin de désactiver elle le fais toute seul dans ses cas Pour les murs de chaque côté j'ai connu ça tout dernièrement... C'est vrais que des pneu hivers c'est le top mais j'en veux pas Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201213 a comment_497427 Et les chaussettes ça n'abîme pas le bord des jantes, pas de rayures ? Si ça bouge un peu et que ça frotte, ça doit pas être top pour le vernis de la jante non ? Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201213 a comment_497481 Un bon train de pneus neige, en 225/45/17 sur jantes tôles, ça change déjà énormément le comportement du véhicule. Mais clair que le SMGII, j'suis déjà resté bloqué au milieu du parking au boulot ! Je suis totalement en accord. J'ai des chaussettes, c'est bluffant....sur neige et glace mais obligation de les retirer immediatement sur bitume! Je ne sais pas ou tu ski mais attention, les longs tunnels entre section enneigees c'est bon pour les boussiller. En revanche, ca te sors de n'importe quelle mauvaise situation comme des chaines. Bref c'est un bon complement aux gommes hiver (qui peuvent aussi te sauver la mise sur une plaque de verglas par rapport aux gomme ete). Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201213 a comment_497482 RAS sur les jantes, mais bon j ai pas fait 500km avec... Signaler
Posté(e) le 15 décembre 201213 a comment_497508 Salut, rien ne vaux 4 pneus neiges, surtout là où tu habites, tu ne les achètera pas pour rien, tu mets en plus des chaussettes dans le coffre au cas ou! Signaler
Posté(e) le 15 décembre 201213 a comment_497566 En plus, sur 4 jantes tôles, en 225/45/17, ça fait de sacrées économies, et si tu pars sur un trottoir involontairement, ça fait nettement mal au coeur de plier une jante tôle... Tu feras un bon tiers de tes kilomètres avec des pneus 2 fois moins chers et 10 fois plus safe en dessous de 7°.... Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a Auteur comment_497598 Oui mais je ne roule pas avec quand il neige c'est pour me sortir de la mouise en hiver si je me retrouve avec une route ou parking eneiger merci pour vos retours les gars! Je vais me trouver des chaussettes! Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a comment_497616 moi , j'ai testé les "filets" ou chaine textile ... c'est de la corde enduite de caoutchouc ... tres satisfait , et aucun degat , aucune trace sur les jantes Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a comment_497618 Je précise quand même que les pneus hiver, c'est pas QUE des pneus neige. C'est également un pneu qui a une adhérence bien supérieure au pneu été en dessous de 7°. Un pneu été à -5°, c'est comme un pneu lisse.... Enfin, pas mal de pays européen commencent à rendre obligatoire les pneus hiver en hiver (Allemagne depuis longtemps, luxembourg depuis cette année) et je trouve ça bien. Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a Auteur comment_497821 J'ai rouler par moin 20 en pneu d'été le truc c'est d'avoir une attention de tout les instant et de rouler que par nessecité Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a comment_497853 Je précise quand même que les pneus hiver, c'est pas QUE des pneus neige. C'est également un pneu qui a une adhérence bien supérieure au pneu été en dessous de 7°. Un pneu été à -5°, c'est comme un pneu lisse.... Enfin, pas mal de pays européen commencent à rendre obligatoire les pneus hiver en hiver (Allemagne depuis longtemps, luxembourg depuis cette année) et je trouve ça bien. Je trouve que la propagande des marchands de pneu marche vraiment fort. Il y a 5 ans, personne ne parlait de pneus hiver, aujourd'hui si tu roules pas en pneu hiver, tu es un danger absolu et il faut rendre ça obligatoire! C'est de la manipulation les mecs, faut se réveiller. En Allemagne, il y a une notion de responsabilité surtout, plus qu'une notion de loi. Perso, ça me saoulerait grave que les pneus hiver soient obligatoires... Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a comment_497887 Je trouve que la propagande des marchands de pneu marche vraiment fort. Il y a 5 ans, personne ne parlait de pneus hiver, aujourd'hui si tu roules pas en pneu hiver, tu es un danger absolu et il faut rendre ça obligatoire! C'est de la manipulation les mecs, faut se réveiller. En Allemagne, il y a une notion de responsabilité surtout, plus qu'une notion de loi. Perso, ça me saoulerait grave que les pneus hiver soient obligatoires... As-tu déjà testé pour dire ça ? C'est un fait scientifique : la gomme des pneus hiver est conçue pour être efficace sous les 7°, température à laquelle la gomme des pneus été devient trop dure. Mais bon, si cette info confirmée par Francis Maillet (excusez du peu) te paraît de la propagande.... C'est marrant mais cycliquement, on entend que ce qu'on nous propose pour améliorer la sécurité n'est que de la propagande : la ceinture de sécurité à l'avant (1973), à l'arrière (1990), sans parler des ABS, de contrôle de motricité.... Si l'Allemagne a cette notion de respect, cela explique peut-être pourquoi elle est un bon exemple à suivre, tant leur comportement diffère du notre dans le sens positif ! Bien sûr que rien ne t’empêche de rouler avec des pneus été en hiver. Pas plus que de rouler avec des pneus complètement lisses, tant que tu fais attention... Mais tu avoueras quand même que c'est plus facile avec des pneus neufs.... Ou c'est encore une fois une manipulation des méchants vendeurs peu scrupuleux ? Bref... Moi, je n'ai pas attendu une loi pour en chausser, et je ne regrette certainement pas, quand j'en vois galérer sur route sèche à -5°, alors que moi, je me promène comme Oui-Oui au pays des sucettes à la violette... Après, c'est sur mon daily, et le M reste au chaud. Si le M était mon daily, il en chausserait aussi dès novembre ! Signaler
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