Posté(e) le 15 décembre 201213 a comment_497574 La première presentation de la fameuse M635 csi a eu lieu en Allemagne en 1983 avec le fameux moteur de la M1 M88 issu des moteur de competition M49 qui est passe de 277 cv sur la M1 à 286 cv sur la M635 avec le châssis de la 5 E28 avec quelques modifications structurelle. elle etait destinée a concurencer la Porsche 928..; Elle s'est appelée M6 aux USA avec un moteur catalysé moins puisssant dit moteur S38 3.5 qui est passe sur les M5 E34 en 3.6 et 3.8 Moteur M88 du musée BMW d'une M1 Moteur M88 de ma M635 1985 Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a comment_497603 trés belles mécanique ha c 6 cylindres en lignes un bruit extraordinaire. Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a Auteur comment_497605 La légende veut que ce soit " le plus beau 6 cylindres qu un cerveau humain est pu concevoir " Pour le bruit je me souviens des M5 Oreca qui descendaient en 84/85 la descente du circuit de Rouen les Essarts c’était envoutant avec leurs 460 cv et les échappements latéraux... Malheureusement maintenant on est tenu a 95 db seul le pilote en profite .. J ai quand même un Echappement latéral que je mets pour certaine sortie club sur des circuits cool comme Croix en Ternois 62 .. C est succès assure Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a Auteur comment_497646 Le S14 de la M3 E30 est la même base que le M88 avec 2 cylindres en moins. Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a Auteur comment_497648 Les dernieres M635 csi 1989 etaient equipée du moteur S38 en 3.5 litres et plus du M88/3Le S38 est passé en 3.6 et 3.8 sur les M5 E34 ( moteur au comportement différent et surtout un moteur de serie ) alors que les M88 sortaient directement de chez Motorsport. Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a comment_497655 Très interessant ce topic !!! Si j'ai bien compris tu en possède une ? Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a Auteur comment_497714 J'ai couru 4 ans avec la M6 et viens de la vendre en 2013 j'utiliserai la M5 Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201213 a Auteur comment_497722 Je te les echange contre celle de ta photo !! Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a comment_497907 La classe… J'ai pensé la même chose en voyant les 2 belles bien en ligne. Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a comment_497946 Je te les echange contre celle de ta photo !! Heu…… comment dire ! Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a Auteur comment_497949 Ok on fait l'affaire apres le 22 la fin du monde !!! Signaler
Posté(e) le 17 décembre 201213 a comment_498126 Je te les echange contre celle de ta photo !! tien un coup de nostalgie. Mon père a eu aussi la M635CSI un truc de fou a l'époque. étant gamin a l'époque je pensais que d'une chose quand le garage été ouvert c'est allé faire un tour!! Signaler
Posté(e) le 18 décembre 201213 a Auteur comment_498168 Une petite video au 100 tours du Vigeant en mai 2012. Pour la voiture seul le châssis est prepare, le moteur est juste optimisé stock .... Signaler
Posté(e) le 19 décembre 201213 a Auteur comment_498506 La BMW MALARDEAU Super Production moteur Mader 450 cv pilote X Lapeire garage Peleras BMW Toulouse 1984/85 BMW 451 635 Groupe 2 moteur 12 souspapes 350 cv championnat d'Europe 1976 .... ( voiture sur photo restaurée en Allemagne qui coure en Young Timer Allemand ) valeur environ 200.000€ Signaler
Posté(e) le 19 décembre 201213 a Auteur comment_498510 La cote des BMW 6 de competition monte !! http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=12173&lmanufacturer=10016&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1849660 Signaler
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