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HELP ! Electrovannes echappement


j'///M

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La mienne a eut ce rappel également concernant les vis. . D'ailleurs j avais posté la directive BMW France SAV et la méthodologie. .

Edited by Guest
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  • 1 month later...

A propos de la diode dans le connecteur, je pense que c est une diode de roue libre. Quand on coupe l alimentation dans une bobine, celle ci cherche à maintenir le courant existant. Il en resulte une importante tension inverse peut atteindre qq dizaines de volts. C est pour cela que l'on place toujours une diode en inverse en parallèle de la bobine. Ça protège l électronique de commande.

Il y en a dans les relais par exemple.

Pour remplacer, une 1N4007GP ou 1N4148 , tres courante, devrait convenir.

 

http://www.astuces-pratiques.fr/electronique/la-diode-diode-de-roue-libre-pour-relais

Edited by kennisman
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Oui c'est bien une diode de roue libre. On en a déjà parlé dans un autre poste. Il y en a aussi sur les embrayage de compresseur de clim. Je les ai remplacé par de frais diode directement soudée sur l'électrovanne 

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