/// BMW M3 Report post Posted December 22, 2012 (edited) Pseudo : /// BMW M3 Prénom : virgilio Age : 32 ans Lieu de résidence : Val D'Oise Motivation de l'inscription : Echange entre passionner Emploi : Commercial Loisirs, passions : Jet Kun Do Site web : Mail : Présentation du véhicule :Marque : BMW Modèle : E36 3.2L cabrioletAnnée modèle : 1996Puissance : 23 cvColoris : Mauritius blue Options BMW : - Régulateur de vitesse- Antenne électrique- Filet anti-remous- Système anti retournement- Chargeur CD- Poste autoradio Business RDS- Sièges électriques et chauffant- Cuir - Téléphone- OBD 18 touches - Hard Top Modifications apportées : -Amortisseur Bilstein Modifications envisagées :- Changer les optiques avant phase 1 pour les optiques lenticulaires- installer le réglage lombert donc j ai fait l acquisition depuis peut Photos du véhicule : Divers / Observations : Le but est de la remettre en état collection ( il y a du boulot ), donc voilà les pièces qui vont contribuer à cet objectif :-Achat du Bol plastique de la roue de secours ( manquant )-Attente réception de la baie de pare brise chez BMW (complètement craquelée sur le mien )-Attente réception de chez BMW du cache batterie ( fêlé sur le mien )-Attente réception de chez BMW de l allume cigare ( manquant )-Attente réception de chez BMW de tous les centres de roue-Attente réception de chez BMW de la pièce plastique qui tient la manivelle dans le coffre (casser)-Achat de la manivelle du coffre (manquant )-Toutes les vis de maintien des plastiques ont été complétées ( bizarrement aucune vis présente dans le coffre)- Changement en français du régulateur de vitesse- Changement des touches de l’OBD en touche Française Voilà pour le moment. Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : -L ancien propriétaire était un membre du Forum Edited January 27, 2016 by /// BMW M3 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
bmw66 Report post Posted December 22, 2012 Bienvenue et bon forum. Quote Share this post Link to post Share on other sites
LOLO-M3 Report post Posted December 22, 2012 Salut Virgilio, Bienvenue sur ce Forum avec ton beau Cabriolet. A quel membre appartenait-il avant ? Par contre, si c'est un modèle de 1996, la acrte grise c'est 18 Cv fiscaux, et non 23 ?!?!? Seuls les modèles à partir de Juillet 98 sont en 23 Cv fiscaux. En tout cas bonne lecture sur le Forum et dès qu'il fera beau, on pourra peut ètre se capter à l'occase... Mais bon, vu les litres d'eau tombés aujourd'hui.....c'est pas avant un bon moment.....je pense. Quote Share this post Link to post Share on other sites
///M Free Report post Posted December 22, 2012 Bienvenue Quote Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted December 22, 2012 Salut Virgilio, Par contre, si c'est un modèle de 1996, la acrte grise c'est 18 Cv fiscaux, et non 23 ?!?!? Seuls les modèles à partir de Juillet 98 sont en 23 Cv fiscaux. sauf si c'est un import .... rentré en france aprés 98 .. Modifications envisagées :- Changer les optiques avant phase 1 pour les optiques lenticulaires les 3.2 phase 1 n'ont pas d optiques lenticulaire .... et il n'y a pas de bol plastique sur les M3 la jante se range branche "dessus" et contrairement au plus petit modele , pas besoin de bol pour soutenir le tapis ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
scale Report post Posted December 22, 2012 Bienvenue à toi. Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 22, 2012 Bonsoir à tous et merci pour cette accueil, Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 22, 2012 Oui ACS3 tu doit avoir raison car elle viens bien d un import, il est bien inscrit 23 Cv fiscaux sur la Carte Grise. LOLO-M3 nous ne somme pas trop gâter avec le temps et malheureusement c est pas fini. L ancien propriétaire s appel Maxime, un super gas qui ma inspirer confiance dès les premières minutes. Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 23, 2012 sauf si c'est un import .... rentré en france aprés 98 .. les 3.2 phase 1 n'ont pas d optiques lenticulaire .... et il n'y a pas de bol plastique sur les M3 la jante se range branche "dessus" et contrairement au plus petit modele , pas besoin de bol pour soutenir le tapis ... Bonjour a tous, Si je comprend bien, il faut donc un bloque optique complet. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted December 23, 2012 au vues des photos , tes optiques sont les bons , pour mettre un coup de neuf tu peux par contre mettre des verres neufs ... ça met un sacrée coup de jeune et de propre ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 23, 2012 au vues des photos , tes optiques sont les bons , pour mettre un coup de neuf tu peux par contre mettre des verres neufs ... ça met un sacrée coup de jeune et de propre ... Comment savoir si s est les bon ? Si je garde ces bloques optique les verres seront certainement changer, mais le joint pour coller le verre est t il spécial ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted December 23, 2012 le verre est vendu avec son joints et son support pastique , il n'est pas collé .. Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 23, 2012 le verre est vendu avec son joints et son support pastique , il n'est pas collé .. Merci pour les infos Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ccm3cab Report post Posted December 23, 2012 salut a toi et bienvenue.jolie le cabriolet et tu a le hard top avec?moi je fait la même chose que toi la remettre a neuf avec quelque piece d'origine et des pieces BMW mais plus perfo que l'origine comme les frein par exemple Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 23, 2012 salut a toi et bienvenue.jolie le cabriolet et tu a le hard top avec?moi je fait la même chose que toi la remettre a neuf avec quelque piece d'origine et des pieces BMW mais plus perfo que l'origine comme les frein par exemple Salut, Merci Ccm3cab, oui j ai le Hard Top et plutôt content car l ancien propriétaire m a fourni le filet anti remous avec. Où en es tu avec ta resto ? pour moi ça vient juste de commencer, elle est en bonne état quand même mais je suis un peu maniaque ( mais pas autant que certains du forum ) et donc ça ce fera dans la durée. Dans l immédiat je prévoie l installation des réglages lombaire, installer des phares lenticulaire ou au minimum changer les verres des phares et installer les pièces que j ai commandé dès que je les aurais réceptionnées. Quote Share this post Link to post Share on other sites
LOLO-M3 Report post Posted December 23, 2012 Mon M3 E36 3.2L est un import également, puisque je suis allé la chercher à Dortmund en Allemagne, et ma carte grise est en 18 Cv fiscaux. Bizarre...je ne comprends pas...Pour moi seuls les millésimes 1999 étaient en 23 Cv, c'est à dire autos immatriculées à l'époque à partir du 1er Juillet 98. Bon...rien de grâve en soi...Ca reste de la belle automobile. Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 23, 2012 Mon M3 E36 3.2L est un import également, puisque je suis allé la chercher à Dortmund en Allemagne, et ma carte grise est en 18 Cv fiscaux. Bizarre...je ne comprends pas...Pour moi seuls les millésimes 1999 étaient en 23 Cv, c'est à dire autos immatriculées à l'époque à partir du 1er Juillet 98. Bon...rien de grâve en soi...Ca reste de la belle automobile. Oui bizarre, moi j aurais aimer avoir une Carte Grise avec 18 Cv il mon pas louper à la préfecture. Tu a un très belle exemplaire aussi, il me semble avoir vue une auto très proche de celle que tu a sur le bon coin il y a quelque temps. Salut Virgilio, Bienvenue sur ce Forum avec ton beau Cabriolet. A quel membre appartenait-il avant ? Par contre, si c'est un modèle de 1996, la acrte grise c'est 18 Cv fiscaux, et non 23 ?!?!? Seuls les modèles à partir de Juillet 98 sont en 23 Cv fiscaux. En tout cas bonne lecture sur le Forum et dès qu'il fera beau, on pourra peut ètre se capter à l'occase... Mais bon, vu les litres d'eau tombés aujourd'hui.....c'est pas avant un bon moment.....je pense. lorsque les jours seront meilleurs je ne dis pas non pour une bonne petite balade . Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ccm3cab Report post Posted December 23, 2012 c'est clair que c'est une belle auto.ba moi j'ai mis les sieges du 3.2 les cobra j'adore ils sont trop beau,j'ai mis les frein BMW performance,cata ss en x pipe,jantes refaites,et la en janvier montage du collecteur ss,remplacement des silenblocs par des powerflex,joint de culasse et je vais faire eprouver la culasse,reglage du jeu des soupapes changement des caoutchous qui sont sur la pipe plus celui qui et au debimetre,changement de bougie,et je vait enlever le compresseur de climatisation je trouve que sa me sert pas vu que c'est un cabriolet et puis voilou y a du boulot déjà et apres on verra lol mais je suis également un peut maniaque Quote Share this post Link to post Share on other sites
LOLO-M3 Report post Posted December 23, 2012 Tu a un très belle exemplaire aussi, il me semble avoir vue une auto très proche de celle que tu a sur le bon coin il y a quelque temps. Oui, c'était celle à un membre d'ici. L'intérieur semble similaire, mais pas la couleur extérieur qui est Bleu Estoril. Le mien est Atlantis Metallic, une teinte "Individual". Quote Share this post Link to post Share on other sites
/// BMW M3 Report post Posted December 23, 2012 je suis fan des cobra mon beau frère les a sur la sienne ( 328i cabriolet ) et c est magnifique, mais je veux rester au plus proche de l origine ( les goûts peuvent changer au grès des années ). Tu parles d un boulot, avec ça elle va tournée comme une horloge. C est toi qui travaille dessus ? Dit moi s il y a une grosse différence de son et de sensation avec ton cata et ton collecteur, car sur d autres forums ils plébiscitent cette formule. Quote Share this post Link to post Share on other sites
