Posté(e) le 5 janvier 201313 a comment_502863 personnellement j'ai opté pour l'achat comme on dit d'une merguez a 16000 euros, seule chose de positif elle a un moteur de 40MKM (certifié sur facture chez BMW) je savais exactement ou en été le vehicule: pont+freins+amortos+peinture hs etc.. la belle est quasi remis en etat (reste la peinture ) pour 5000 euros de plus donc tu peux toujours trouver une E46 pour 15000 mais il y aurra forcement des sous a remettre aprés tu peux y aller progressivement mais il ne faut pas se tromper sur l'expertise du vehicule Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201313 a comment_502879 Moi j'en ai acheté une en superbe etat pour 9500€ 0 probleme 78000 km , jantes csl full option . Mais j'ai mon reveil qui m'a reveillé au moment de signer mon cheque de banque , bordel c'etait l'affaire du siecle !!!!!! Signaler
Posté(e) le 5 janvier 201313 a comment_502881 Moi j'en ai acheté une en superbe etat pour 9500€ 0 probleme 78000 km , jantes csl full option . Mais j'ai mon reveil qui m'a reveillé au moment de signer mon cheque de banque , bordel c'etait l'affaire du siecle !!!!!! mdr !!! Signaler
Posté(e) le 6 janvier 201313 a comment_502899 Moi j'en ai acheté une en superbe etat pour 9500€ 0 probleme 78000 km , jantes csl full option . Mais j'ai mon reveil qui m'a reveillé au moment de signer mon cheque de banque , bordel c'etait l'affaire du siecle !!!!!! Couillon c'est excellent lol Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503299 A voir http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18118571.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17397735.html Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503321 HS: Celle de la 1ère annonce a le volant le plus laid du monde Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503329 A voir http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18118571.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17397735.html 220 000... Il va faire une attaque, on est loin des 80/130 000... Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503331 220 000... Il va faire une attaque, on est loin des 80/130 000... Après faut savoir ce qu'on veut. Y a une autre solution, c'est d'acheter une anglaise. Il y en a une belle à 11000 € qui était sur le bon coin ces temps ci ! Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503332 220 000... Il va faire une attaque, on est loin des 80/130 000... Plus simplement: il ne faut pas rêver, ou alors faire l'affaire du siècle... Tout a un prix dans la vie et l'achat d'un ///M tu as 2 possibilités: -trouver une de "qualité" -trouver un prix. En général ce genre d'achat prend du temps, et on ne peut pas dire que Rob n'est pas "difficile" (ce n'est pas un reproche je l'ai été aussi avant achat, mais je ne cherchais pas un prix, et il m'a fallu 1an) Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503339 Plus simplement: il ne faut pas rêver, ou alors faire l'affaire du siècle... Tout a un prix dans la vie et l'achat d'un ///M tu as 2 possibilités: -trouver une de "qualité" -trouver un prix. En général ce genre d'achat prend du temps, et on ne peut pas dire que Rob n'est pas "difficile" (ce n'est pas un reproche je l'ai été aussi avant achat, mais je ne cherchais pas un prix, et il m'a fallu 1an) C'est ça, surtout si on cherche une phase 2 moins de 100 000, bien optionnée et nikel niveau état, faut pas rêver... Après faut faire des choix, et si on veut pas mettre trop d'argent, bah il faut oublier les options ou le bon état de la carrosserie... Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503340 C'est ça, surtout si on cherche une phase 2 moins de 100 000, bien optionnée et nikel niveau état, faut pas rêver... Après faut faire des choix, et si on veut pas mettre trop d'argent, bah il faut oublier les options ou le bon état de la carrosserie... Rien que phase 2 moins de 100.000 et pas de frais à prévoir (pas dans l'annonce, dans la réalité)... Si ce n'est que la carrosserie ça va encore, c'est "rien", plutôt mécanique qu'il faut regarder selon moi... Tu tombes sur des gars qui ont fait des oil service pendant 6 ans avec des intervalles de 25 -30.000, tu casses dans le bloc et puis tu postes "j'ai cassé mon bloc je la revends car un moteur c'est cher". Même en étant rigoureux sur les entretiens ça peut toujours arriver... N'oublions pas que c'est pas des 1900 tdi 90cv VAG, le risque est plus probable, et en cas de casse beaucoup plus cher. Bref c'est mon point de vue: ce type d'auto en état (correct) a un prix, chercher à tout prix une pas chère = se tirer dans le pied à la .50 Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201313 a comment_503396 Moi j'en ai acheté une en superbe etat pour 9500€ 0 probleme 78000 km , jantes csl full option . Mais j'ai mon reveil qui m'a reveillé au moment de signer mon cheque de banque , bordel c'etait l'affaire du siecle !!!!!! Excellent Non sérieusement, va falloir revoir des critères. Ou alors augmenter le kilomètrage Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a Auteur comment_504690 Je suis bien d'accord... je viens d'aller voir celle-ci il y a 1 heure .... http://home.mobile.de/BASNERAUTOMOBILE#des_170959164 >> pour info, que personne n'y aille.. belle de loin mais loin d'être belle : - auto française d'origine italienne (mec 29/08/2003) dont le dernier propriétaire l'a gardé 3 ans et revendu à un marchand qui l'a revendu ensuite à ce vendeur allemand près de la frontière française. Un carnet non présent qui est d'après le vendeur actuel chez l'ancien vendeur.... mouais..... CT vierge et certificat de non-gage récent de moins d'1 mois, aucune facture bmw ou spécialiste, ou alors si: des factures de 2008 pour une m3 avec un garage près de Lyon (garage GIONTAUTO - 69740 GENAS).... et correspondant à une révision puis à un embrayage. Auto mal repeinte (visible sur photo avec différence de teinte), parechoc arrière légèrement décroché sur la gauche près de la roue, les 4 jantes trés frottées,... Officiellement l'auto a 135 000 kilomètres mais les cuirs sont trés sales, marqués,... pour une négo finale de 15 000 €. J'ai téléphoné à BMW Mulhouse, aucune trace de cette auto et pour le reste sur l'ensemble de la France, ils ne veulent donner aucune information.... N° de châssis : WBSBR91070EX12308 Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a Auteur comment_504693 Et normalement la phase 2 a bien commencé en 2003 non ? alors pourquoi celle-ci avait l'air d'être une phase 1 ? Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a comment_504694 fabriqué en 2002 peut etre mais 1er mise en circulation 08 2003 Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a comment_504696 pour la peinture c'est flagrant tu la vois la différence de teinte sur la porte avant gauche et l'aile arrière gauche et même encore différente de la male Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a comment_504710 Un marchand qui la revendu à un autre... pas de traces de la voiture et pas de factures, c'est une merguez de qualité Malheureusement dans les 15 000 euros tu trouvera beaucoup de ce genre... Car même à 18 000 tu en as aussi Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a Auteur comment_504731 Oui, et les factures avaient l'air de correspondre à une autre auto, enfin, comme tu dis : une merguez de qualité, quelle déception Et le vendeur, géorgien ou arménien (mais je pencherai pour georgien) me disant : "ah ces peintres français.... mais pour le prix, c'est une bonne voiture !".. enfin bon, autant vous dire que je suis sorti de là, je me suis dit : quelle perte de temps... Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201313 a comment_504784 pourtant sur l'annonce, Elle avait l'air super propre !!! Signaler
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