Posté(e) le 23 janvier 201312 a comment_509564 bonjour, Bon ... l'auto est passée au diag ce matin... et pas de diagnostique ... Le capteur changé l'année passée est à nouveau en défaut... Ils ne comprennent pas pourquoi car les valeurs transmises par le système sont délirantes, alors que d'un point de vue fonctionnel tout semble ok ... abus des vapeurs de sans plomb 98 ??? Donc ... il faut que je retourne et que je la laisse 2 jours pour des tests du bloc hydraulique Pfff ... A suivre donc...
Posté(e) le 23 janvier 201312 a comment_509859 Je les ai "chahutées" avant la vérif... mais sans résultat... Les puces électroniques savantes ont du prendre de l'E.P.O... ...
Posté(e) le 5 février 201312 a comment_516053 Bonjour, Donc... contrôle de l'hydraulique et l'inévitable ... nouveau passage à la valise magique ... qui ne trouve PLUS AUCUN code défaut à se mettre sous la dent ??? Ce carosse serait-il HANTE ?
Posté(e) le 5 février 201312 a Auteur comment_516097 Pareil sur la voiture de Carlos, plus de défaut. Bizarre !
Posté(e) le 6 février 201312 a comment_516738 Bonsoir, J'ai récupéré mon /// ce midi ... et il se confirme que ... plus d'alerte !!! Le mécanicien qui s'est occupé de la délinquante est aussi propriétaire d'une E46 de la même série ... et ... il m'a avoué avoir eu une fois ce genre d'anomalie . Il pense que c'est lié aux programmes informatiques qui mémorisent , ou pas, ce qui se passe sur des périodes d'utilisation programmées et de durées variables ... Il suffit de quelques microcoupures et ... ça bug ... en quelque sorte ... A suivre ...
Posté(e) le 7 octobre 201410 a comment_663832 j'ai ce voyant qui s'est allumé aussi ... j'ai roulé en mode sans sep... au moment de vouloir remettre l'esp, le voyant s'est allumé ! demain je fais un reset !
Posté(e) le 7 octobre 201410 a comment_663838 répare vite ça serait dommage que je prenne ta place à dijon
Posté(e) le 29 octobre 201410 a comment_667403 Alors la voiture et passé à l'ordinateur et il ressort : "Capteur de pression" . Voilà si cela peut en éclairer
Posté(e) le 31 octobre 201410 a comment_667569 Il y en a un par roue derrière le bol du disque de frein comme l'a souligné micka, suivant le diag que tu utilises ça te dira lequel sinon il faut tous les vérifier, Souvent les arrières sur nos autos ou la corrosion fait son œuvre.
Posté(e) le 11 novembre 201410 a comment_669790 et bien , je suis le suivant c'est hallucinant ça ,tout a l'heure je roule le voyant dsc s'allume et ne s 'éteint pas , plus qu'un diag à faire !
Posté(e) le 4 août 20159 a comment_726988 Désolé de ne pas avoir répondu avant mais je l'avais complètement zappé
Posté(e) le 28 septembre 20159 a comment_737689 Pour ma par j'ai fais changer le capteur de pression des freins, les valeurs qu'il transmettait délirées et depuis plus de soucis.
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