Lagachette Posté(e) le 29 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 Capteur de frein ?As tu un numéro de pièce dans Realoem à fournir ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Leonidas Posté(e) le 29 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 C'est le capteur de pression DSCPièce N°2http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BL91-EUR-04-2003-E46-BMW-M3&diagId=34_2238 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totor03 Posté(e) le 29 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 C'est le capteur de pression DSCPièce N°2http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BL91-EUR-04-2003-E46-BMW-M3&diagId=34_2238merci à toi il y a deux capteur a ce niveau là tu a changé celui qui et plus proche de l'arrière de la voiture ou de l'avant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Leonidas Posté(e) le 29 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 J'appelle demain le garage et je te dis celui qui a été changé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totor03 Posté(e) le 29 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 J'appelle demain le garage et je te dis celui qui a été changé merci à toi super cool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Leonidas Posté(e) le 2 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 octobre 2015 (modifié) Alors c'est le capteur N°1 donc celui de derrière Après sur le diag il doit te dire c'est le quel qui déconne... Capteur de pression 1 ou 2.Sur un autre post que tu a ouvert, j'ai vu que tu disais que ton diag affichait capteur de pression 2 donc ce serai plutôt celui de devant. Modifié le 2 octobre 2015 par Leonidas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totor03 Posté(e) le 2 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 octobre 2015 Alors c'est le capteur N°1 donc celui de derrière Après sur le diag il doit te dire c'est le quel qui déconne... Capteur de pression 1 ou 2.Sur un autre post que tu a ouvert, j'ai vu que tu disais que ton diag affichait capteur de pression 2 donc ce serai plutôt celui de devant. je te remercie beaucoup pour ta réponse cela va beaucoup m'aider ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2016 Bonjour , je deterre ce topic hier ma belle ma fait le même coup , aprés un coup de diag 5E21 capteur de pression n2 j'ai quand même nettoyé tous mes capteurs abs mais rien a faire , pouvez vous me confirmer que ca vient bien du capteur sur le maitre cylindrée est ce que ca peut venir d'un capteur abs défaillant ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totor03 Posté(e) le 19 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2016 Le 22/2/2016à07:30, Hardrive a dit : Bonjour , je deterre ce topic hier ma belle ma fait le même coup , aprés un coup de diag 5E21 capteur de pression n2 j'ai quand même nettoyé tous mes capteurs abs mais rien a faire , pouvez vous me confirmer que ca vient bien du capteur sur le maitre cylindrée est ce que ca peut venir d'un capteur abs défaillant ? merci Pour ma part cela venais bien d'un des deux capteur en question . Bon courage a toi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doru1 Posté(e) le 21 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 21 mars 2016 Bonjour, J'ai le même problème ( voyant dsc et frein à main allumé en orange ) pendant environ 2 ans mais au debut de temps en temps et vers la fin ça restait allumé tout le temps. Il fallait changer les 2 capteurs de pression abs d'après Bmw, je n'ai pas voulu le faire au debut car je voulais être sur que les capteurs étaient mort . Je l'ai amener chez un garagiste qui essaye vraiment de réparer et ne pas changer automatique les pieces. Il a trouvé qu'un capteur était bouché avec des saletés il l'a nettoyé et depuis plus rien , donc aucun changement de capteur abs. et depuis je fait attention a la fréquence du changement du liquide de frein car avant cet incident le liquide de frein n'était pas changé depuis 3-4 ans environ. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 (modifié) Alors j 'ai testé avec le logiciel , effectivement le capteur numero 2 annonce 9bar de pression a l’arrêt alors qu'il doit etre a -0,60 j'ai donc commandé 1 capteur Par contre j'ai remarqué que mon liquide de frein était relativement crade , ca peut etre une des causes pour laquelle le capteur a lâché Modifié le 28 mars 2016 par Hardrive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexracing Posté(e) le 25 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2016 Bonjour j'ai le même souci avec code défaut 5E20 et 5E24, vous avez une idée de quel des deux capteurs de pression de frein cela peut être? Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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