totti38 Report post Posted January 17, 2013 Désole pour toi...c'est la merde financièrement... Mais tu las achetée à un particulier, quand ? et tu as fait combien de kil depuis l'achat ? Ciao Share this post Link to post Share on other sites
mikidrooki2 Report post Posted January 17, 2013 Plus je lis ce genre de topic, plus je veux aller changer mes coussinets (114.2xx km auj). Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted January 17, 2013 Tu dois pouvoir te retrouver contre l ancien propriétaire car il ne l as pas amener chez BMW pour le rappel des coussinets Sa fait combien de km et de temps que tu l as acheter ? Car la note va être très salé pour la remise en état ... Share this post Link to post Share on other sites
Jipexxx Report post Posted January 17, 2013 Je l'es acheter au mois de mars 2012 elle avait 163000 kilomètres et maintenant elle en a 176000. Je c'est vraiment pas quoi faire ?? La remettre en états ou changer le moteur ou la laisser partir pour 10 000€ comme on m'a proposée ?? Share this post Link to post Share on other sites
M343 Report post Posted January 17, 2013 Salut moi a ta place je trouve un moteur ca te coutera beaucoup moins cher! il y en a un la http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/420915191.htm?ca=12_s maintenant ce n'est que mon avis perso,chacun fait comme il veut... Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted January 17, 2013 ce moteur est une arnaque... Share this post Link to post Share on other sites
aramis Report post Posted January 17, 2013 La leçon de tout ça c'est qu'arrivé à 150000km il faut vraiment s'inquieter du changement des coussinets si on est pas certain que ça a déjà été fait. Share this post Link to post Share on other sites
M343 Report post Posted January 17, 2013 ce moteur est une arnaque... ha tu crois ? qu'est ce qui te fait dire ca ? Share this post Link to post Share on other sites
younggotti Report post Posted January 17, 2013 ha tu crois ? qu'est ce qui te fait dire ca ? Le prix!Un S54 en occasion sa tourne plus autours des 4000€ Share this post Link to post Share on other sites
Epic Report post Posted January 17, 2013 Un S54 qui tourne c'est entre 4000 et 5500. En dessous il y a un soucis. Share this post Link to post Share on other sites
M343 Report post Posted January 17, 2013 c'est vrai qu'il me parait pas cher celui la Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted January 17, 2013 Un S54 qui tourne c'est entre 4000 et 5500. En dessous il y a un soucis. pas autant que sa faut compter 3200 a 4000 maximum Share this post Link to post Share on other sites
Epic Report post Posted January 17, 2013 Tu les trouve où à ces prix ? Ça m'intéresse Share this post Link to post Share on other sites
Supersport Report post Posted January 17, 2013 je viens d'en vendre un a sacha d'une M3 E46 cassé d'un pote pour le reste envoi moi un mail quand tu aura le verdict final Share this post Link to post Share on other sites
Jipexxx Report post Posted January 17, 2013 Bon après réflexion le villebrequin est vraiment abîmée donc je vais essayer de trouver un moteur, refaire les coussinets dessus et c'est réparti enfin on va me le faire car moi niveau mécanique oula ^^ Share this post Link to post Share on other sites
Mr Psyko Report post Posted January 17, 2013 Ca fait flipper vos histoires.... Y'a à s'inquiéter si le rappel a été fait ? Share this post Link to post Share on other sites
mikidrooki2 Report post Posted January 17, 2013 Ca fait flipper vos histoires.... Y'a à s'inquiéter si le rappel a été fait ? Avec le peu de connaissance que j'ai, rappel ou pas rappel: c'est une (des) pièce(s) d'usure ces coussinets. Donc ça dépend de quand ces coussinets datent (j'entends kilometrage des seuls coussinets), et surtout de l'utilisation du véhicule. Je sais, c'est plus une remarque qu'une réponse Share this post Link to post Share on other sites
pierrot01000 Report post Posted January 17, 2013 Déjà à la base acheter une caisse de 2001 où le rappel n'a jamais été fait ..... c'est un peu chercher les embrouilles et prendre des risques . Après toujours mettre ça sur le dos des coussinets de bielles , c'est un peu fort . L'entretien a été fait où , par qui , comment , en temps et en heures , qu'est ce qui a été fait , pas fait , nombre de propriétaire précédents ..... si le moulin a été matraqué depuis 2001 , ben y a un moment ça coince ... y a pas eu de suivi sérieux depuis des lustres , les différends proprios passaient plus de temps au rupteur , et voilà la raison du problème . Désolé pour ce qui t'arrive à toi mon gars , mais franchement si y en a un qui t'en propose 10 000 boules en l'état , je serai toi je lui vendrai vite .... La prochaine fois prends plus de temps à vérifier le suivi d'un véhicule , plutôt que de chercher une photo de profil qui tue avec une nana devant une BMW avec son string au genoux ... Share this post Link to post Share on other sites
mikidrooki2 Report post Posted January 17, 2013 La prochaine fois prends plus de temps à vérifier le suivi d'un véhicule , plutôt que de chercher une photo de profil qui tue avec une nana devant une BMW avec son string au genoux ... Tu y vas fort toi ! Share this post Link to post Share on other sites
pierrot01000 Report post Posted January 17, 2013 Tu y vas fort toi ! Bah je sais pas , tu arrives sur un forum depuis deux jours parce que ta caisse a le moteur qui rend pratiquemment l'ame .... et le premier truc que tu mets en priorité c'est une photo comme ça sur ton profil , absolumment primordial la nana à poil .... encore un passionné de la marque à l'hélice . Après tout chacun ses priorités .... perso je préfère avoir un moteur qui tourne rond Share this post Link to post Share on other sites
