grready.alban Posté(e) le 20 juin 2014 Signaler Posté(e) le 20 juin 2014 Nurburgring BTG: 8:12 1er tour de la journée, pars tranquille, un peu gêné à quelques endroits et une trainée d'huile à la sortie du 1er carroussel. Voiture: 1m stock Plaquettes PFC Michelin pilot supersport https://www.youtube....h?v=PU0wwUpZ-ww Joli tour ! ça souffle ces 1M ! Pour moi 8'32 en BTG calculé sur la vidéo, Harry m’a lâché pour la journée ( ) R888 pression trop élevée, un peu de trafic, très légèrement gêné. Tour pas complètement à l'os, préservation des freins encore non-refroidit. https://www.youtube.com/watch?v=c7S-_hp-7uo Modifications pour ce début d'été : Demi-arceau. Harnais. Descente des baquets ras le sol. Descente de l'auto avec ressorts courts. Eibach. Augmentation carrossage. J'espère allez chercher les 8'00".
Bigoutte Posté(e) le 2 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2014 7:56 Nordschleife BTG pour moi mise a jour please
cayenneturbo techart Posté(e) le 7 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2014 7:56 Nordschleife BTG pour moi mise a jour please
kermit Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2014 Nouveau chrono pour moi : Magny-Cours F1, temps sec et chaud, slicks Hankook, beaucoup de traffic : 1.56.96 (Temps pris par le GPS du dashboard AIM)
M3e3001 Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2014 Nouveau chrono pour moi : Magny-Cours F1, temps sec et chaud, slicks Hankook, beaucoup de traffic : 1.56.96 (Temps pris par le GPS du dashboard AIM) bravo Julien excellent chrono surtout avec du trafic !
kermit Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2014 Merci ! Peut mieux faire, mais le souci est de réunir tous les ingrédients pour taper le tour "parfait" . . . Mais je suis déjà content !
LuuZ Posté(e) le 25 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2014 MàJ Dijon-Prenois, 1'37"86 pour ma 2nde fois là-bas au Rasso ce jour. Susp KW ddc et Cup2.
Neobelette Posté(e) le 26 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 Dijon prenois 1"37,84 harry lap timer pss10-slick
LuuZ Posté(e) le 26 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 Bien joué belette, après vérif, mon meilleur est en 1'37"86 lol, mais t'avais des slicks tricheur
Neobelette Posté(e) le 26 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 héhé oui, c'était en fin de mâtiné. d’ailleurs j'ai cramé mon pneu avant gauche
Gégé Posté(e) le 26 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 trop fort Luuz t'as déjà mis à jour par contre je m'étais planté, après vérif sur HLT le chrono c'était avec les direzza et 1 passager, avec les cup2 c'est 1'36"96 et seul, donc c'est vraiment kif kif
cayenneturbo techart Posté(e) le 26 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 BMW 1M 382ch en pilot super sport: 1'36"9! La prochaine fois on roule ensemble Gégé!
Gégé Posté(e) le 26 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 BMW 1M 382ch en pilot super sport: 1'36"9! La prochaine fois on roule ensemble Gégé! no problemo par contre t'as fait ton chrono en PSS, l'aprèm je roulais en PSS (j'ai fait 3 pneus différents dans la journée...) et je faisais 1,5 sec de plus donc t'es bien devant
cayenneturbo techart Posté(e) le 27 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2014 Vu comment ta belle marche, si demain tu arrives à la conduire en full deconnecté tu seras très largement en dessous les 37!
Gégé Posté(e) le 27 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2014 à suivre... par contre l'objectif est atteint, battre OAP TAO, c'est super juste mais c'est fait, tu m'en voudras pas Jérôme et puis l'an prochain ya des chances qu'on viennent rouler sur ton Bugatti, en tout cas, si c'est pas pour le rasso, moi je viendrai c'est sûr, et t'auras l'occasion de te venger
m-einser Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 28 juillet 2014 Prenois 25/07/'14 1M 410ch Cups 1'38'65. Merci
AnthonyRS3 Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Posté(e) le 12 août 2014 Retour du Ring ce week-end, 7.52 BTG, vidéo à venir.
Bigoutte Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Posté(e) le 12 août 2014 Retour du Ring ce week-end, 7.52 BTG, vidéo à venir. Joli , tu as claqué cette pendule quelle jour ?
AnthonyRS3 Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Posté(e) le 12 août 2014 Lundi matin à 10h. Faut se refaire des session ensemble on est dans les mêmes temps.
Neodave64 Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Posté(e) le 12 août 2014 Allez je contribue quitte à être hué... Spa-Francorchamps (1ère sortie circuit!): 3'12" -> M235i full stock (y compris pneus et freins) avec 1 passager (mon frère donc 95kgs...). Poids constructeur ± 1500 kgs (+ le fréro). Conditions météo: sol sec, 21°C 39 voitures en piste, runs libres étalés sur 1h45 (donc certains gêneurs de temps en temps). Très loin des possibilités de la voiture mais déjà comme ça les freins et les pneus ont morflé. 12.000 kilomètres au compteur et 1ère boite auto de ma vie, autant de paramètres qui tomberons ce 1er septembre car j'y retourne (pour "finir" ce qu'il reste de pneus et de freins avant de les changer).
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