bastos Posté(e) le 10 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 10 novembre 2014 Carrément beau comme temps ! Y'a des infos sur le forum au sujet de ta ///M ? Tu a slicks, allégement, RS29 ? Et un bon coup de volant
Danylabuche Posté(e) le 10 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 10 novembre 2014 Carrément beau comme temps ! Y'a des infos sur le forum au sujet de ta ///M ? Tu a slicks, allégement, RS29 ? Et un bon coup de volant Oui dans la case E46 photos
Gégé Posté(e) le 11 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 novembre 2014 (modifié) Il y a ces 2 la ...http://youtu.be/OEUYylBEA8Uhttp://youtu.be/-NIRkJUVIbo sur la première, ya une 206 grise qui t'as un peu agacé Modifié le 11 novembre 2014 par Gégé
MaxNan76 Posté(e) le 11 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 novembre 2014 première sortie au Bugatti. 2.08:37 sur Harry's laptimer et j'ai un 2.05 sur vidéo mais comme un c** j'ai coupé les gaz au debut de la ligne droite lol M3 E36 3.2L Stock sauf Federal RSR
nasty Posté(e) le 11 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 11 novembre 2014 @Luuz , Dans la liste des temps, t'as pas fait apparaitre ceux de Gagipro pour le bourbonnais. Si au passage tu pouvais aussi faire apparaitre celui de ma miss (voir page 22) Merci !
Greg² Posté(e) le 18 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 novembre 2014 Spa-Francorchamps: 2'56"08 http://youtu.be/J1yQO95wtRM M3 V8 E92 DKG - 1600kg++ - KW Clubsport - BBK AP Racing - Michelin Super Sport - sec - passager
AnthonyRS3 Posté(e) le 19 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 19 novembre 2014 Très propre. Dans cette config tu peux aller chercher 2 bonnes secondes pleine, un 2.54 n'est pas déconnant. Tu as quoi en plaquette ? T'es d'origine niveau moteur ?
Greg² Posté(e) le 19 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 19 novembre 2014 Très propre. Dans cette config tu peux aller chercher 2 bonnes secondes pleine, un 2.54 n'est pas déconnant. Tu as quoi en plaquette ? T'es d'origine niveau moteur ? Oui, 2'54" "sans problème" (c'est mon theorical best de la session). J'ai quelques tours qui étaient bien parti mais où j'ai été gêné. Je peux beaucoup amélioré dans les entrées des rapides (raidillon, double-gauche et blanchimont) mais j'ai pas encore pris confiance dans la limite des pneus. Moteur/échappement full stock plaquettes Ferodo DS2500. Faudrait qu je la passe au banc, mais pas certain d'avoir tous les cheveaux... un peu comme tout le monde en faite
AnthonyRS3 Posté(e) le 19 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 19 novembre 2014 A spa faut pas casser le rythme et tout manque de vitesse en entrée va tuer le reste du tour. DS2500 avec du AP ? Ces plaquettes sont totalement inadapté à l'auto, essaye autre chose.
Gégé Posté(e) le 25 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 25 novembre 2014 on peut pas faire une rubrique "Castellet - ligne droite Mistral sans chicane" comme ça je suis sûr d'être premier sinon mise à jour symbolique pour le Castellet normal : 2'37"24 - 1M E82 416ch, Direzza, Brembo av, sec, 1 passager, HLT
LuuZ Posté(e) le 25 novembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 25 novembre 2014 Cà compte, çà compte............ Mais dis moi, tu es passé de 419 à 416Ch ??!!?? Alors ces Direzza ?
Gégé Posté(e) le 25 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 25 novembre 2014 lors de la reprog en février 2013 elle a sorti 419ch mais elle est repassée au banc en juin dernier et a sorti 416ch, je perds des plumes ben les direzza l'impression est aussi bonne qu'à Dijon, même si bizarrement y me font pas aller plus vite que les michelin cup+ ou les cup2, je vais pas plus vite mais en tout cas y s'usent bien moins que les cup+ qui l'an dernier étaient morts au bout d'une journée, là je dois pouvoir en faire une autre, donc au moins ça coute moins cher
Lagachette Posté(e) le 17 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2014 Mon chrono de ce dimanche à Lédenon M3 E46 1'41"28 Harry Laptimer avec un XGPS 160 1330kg 595 RSR
///M3individual Posté(e) le 19 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2014 C'était sec dimanche à Ledenon?
Lagachette Posté(e) le 22 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2014 La première du matin encore la rosée donc tête à queue mais après ça a vite séché et il n'a pas plu même si c'était très menaçant
Greg² Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2015 Vous n'êtes pas beaucoup a vous y être essayé, mais ça peut toujours servir aux p'tits belges Circuit Mettet: 1'16"190 - M3 E92 DKG - 1600kg++ - KW Clubsport - BBK AP Racing - Michelin Super Sport - humide - passager Et voici la vidéo: http://youtu.be/7_Vip5C-kEA
LuuZ Posté(e) le 8 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 janvier 2015 Il n'y a que moi sur Mettet Greg QUESTION : Ceux qui ont déjà roulé à Magny-Cours F1, comment vous trouvez ce circuit ?? Merci
Bigoutte Posté(e) le 8 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2015 up de mont emps sur la ns stp . Bigoutte - 7'50"55 - M3E46 , bilstein r-tec , cae , 265/35 pscup . Malheureusement je ne me souviens plus de mon temps a spa dommage !
OAP TAO Posté(e) le 8 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2015 Il n'y a que moi sur Mettet Greg QUESTION : Ceux qui ont déjà roulé à Magny-Cours F1, comment vous trouvez ce circuit ?? Merci 2 Fois dont une avec coaching avec MP911 a coté mon avis qui n'engage que moi comme d'hab j'ai bien aimé Estoril lorsqu'on t'a bien expliqué comment la prendre, j'ai trouvé ça jouissif Après, y'a du rythme et c'est varié juste la chicane avant la ligne dte d'arrivée que je n'ai pas aimé et le premier gauche qui m'a demandé un peu de temps avant d'être a l'aise Faut que j'y retourne car j'ai une poignée de secondes à gagner là-bas Mais globalement j'ai trouvé que c'était un bon circuit … Par contre c'est paumé et la région me fout le bourdon donc je fais l'AR dans la journée même si ça fait une tirée avec la M en sac à dos Sinon, si un jour, tu veux venir par chez moi , je t'héberge (si tu descends le coffre plein ( contre remboursement bien sur) des bonnes choses a bulles du Nord )
LuuZ Posté(e) le 8 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 janvier 2015 Haha ok c'est noté ! Merci
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