Gatouille Posté(e) le 3 mai 2018 Signaler Posté(e) le 3 mai 2018 J'ai fait les mises à jour? pour vous les gars 1er mai 2018 1'23"77 sur Magny-Cours Club 1140 kilos/321cv Slicks L'année dernière 1'25"44 Sur le F1 pas d'amélioration du temps je stagne à 2 06 l'année dernière 2 04
theplumber Posté(e) le 3 mai 2018 Signaler Posté(e) le 3 mai 2018 J'ai pris quelques temps dans l'après midi et j'ai fini en 2.05.62 au Laptimer en ayant encore une belle marge de progression au niveau du pilotage. Le circuit de Magny Cours en vraiment technique et il faut cravacher pour y sortir un temps . Il faut aussi d'avoir les c.....s de passer plus fort à certains endroit, notamment le gauche après les stands et savoir garder de la vitesse à d'autres (chicanes). Il faut rouler, il y a pas de miracle. NB: Bugatti Le Mans : 1.59.37
flav Posté(e) le 12 août 2018 Signaler Posté(e) le 12 août 2018 Lurcy Levis (2600 m) : 1:14'56 - M4 pack compétition - Pagid RS 29 AV - Michelin pilot sport cup 2
Gatouille Posté(e) le 12 août 2018 Signaler Posté(e) le 12 août 2018 Joli chrono on doit pouvoir s'amuser je suis pas loin avec ma charette mérovingienne 1
flav Posté(e) le 12 août 2018 Signaler Posté(e) le 12 août 2018 il y a 18 minutes, Gatouille a dit : Joli chrono on doit pouvoir s'amuser je suis pas loin avec ma charette mérovingienne c'était à la journée TINSEAU du 22/07/18, il y'avait 3 991 GT3 et en ligne droite j'étais assez surpris de marcher pareil ! VMAX GPS 220 en bout de ligne droite (HARRY LAPTIMER)
Gatouille Posté(e) le 12 août 2018 Signaler Posté(e) le 12 août 2018 je ne connais pas la mienne j'ai un compteur qui bloque à 180 maxi, mais j'aime bien ce circuit, rapide et du sinueux aussi des dégagements pour pas transformer l'auto en épave contre un mur ou un rail... 1140 kilos temps sec 321 cv slicks je fais au mieux 1 13 et qq.. J'y roule le 22 sept je fais des baptèmes pour le club Z3 Z4...
LuuZ Posté(e) le 13 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2018 Nürb BTG amélioré en 8’12’08 KW Clubsport 2 voies Trofeo R en taille oem
mathieu57 Posté(e) le 17 août 2018 Signaler Posté(e) le 17 août 2018 Le 12/08/2018 à 18:44, Gatouille a dit : je ne connais pas la mienne j'ai un compteur qui bloque à 180 maxi, mais j'aime bien ce circuit, rapide et du sinueux aussi des dégagements pour pas transformer l'auto en épave contre un mur ou un rail... 1140 kilos temps sec 321 cv slicks je fais au mieux 1 13 et qq.. J'y roule le 22 sept je fais des baptèmes pour le club Z3 Z4... Tu es trés fort à lurcy
Gatouille Posté(e) le 17 août 2018 Signaler Posté(e) le 17 août 2018 Merci mais il y a bien mieux, c'est un circuit sécurisant sans rails ni piles de pneus, çà facilite la "libération" du "pilote" A Magny-Cours F1 par exemple avec les rails les murs et tout çà je fais un médiocre 2 04....
mathieu57 Posté(e) le 27 août 2018 Signaler Posté(e) le 27 août 2018 Oui c'est sure il y a toujours mieux mais pour une BMW c'est trés bien.
Florian76100 Posté(e) le 3 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2018 Circuit du mans le 12/08 avec l’appli M Laptimer //M4 431CH stock ( demi ligne m performance, durite avia liquide rbf 600 ferrodo ds2500 ) pilote paraplégique 2:01´322
Gatouille Posté(e) le 4 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2018 https://docs.google.com/spreadsheets/d/191JC_nJSYGI-WTObnEAhoXI3YryGav6yvZuQRp_dM7Y/edit?copiedFromTrash#gid=0 J'ai mis à jour sur le fichier il y avait du retard ...
gegette Posté(e) le 4 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2018 (modifié) 1’30”81 à Pau Arnos, rien de changé sur l’auto exepté des toyo 888 au carré (235/45/17) 1’47”35 à Nogaro en ad08r au carré. Modifié le 4 septembre 2018 par gegette
Gatouille Posté(e) le 4 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2018 https://docs.google.com/spreadsheets/d/191JC_nJSYGI-WTObnEAhoXI3YryGav6yvZuQRp_dM7Y/edit?copiedFromTrash#gid=0 Bonnes améliorations de tes temps Gegette bravo ! Mise à jour faite 1
maloti Posté(e) le 9 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 9 septembre 2018 Dijon Prenois Météo : piste sèche Application : Alfano Véhicule : BMW 1M 340ch 1t500 Pneus : Toyo T01 en 245 et 265 /19 vieux de 5 ans lol --> 1 "38"32 2 dixième plus lent qu'avec les Conti, mais plus vivant en pilotage .
MPaul Posté(e) le 14 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2018 (modifié) Cette fin d'après midi à Bresse, 1:44,85 (appli racechrono), stock, pagid RS29, semi-slick Yoko AD08R Modifié le 14 septembre 2018 par MPaul
gegette Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 (modifié) 1.30.40 en TOYO 888 et 1.29.80 en A005 230/610/17. Toujours à Pau Arnos et même voiture, config. Mais je peux mieux faire, c’était ma première expérience en slick et je n'ai fais que 4 tours libres...? Modifié le 8 octobre 2018 par gegette 1
Nakamiki Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 (modifié) J avais pas vu ce topic il me semble bugatti: 2'10 en 325ti, semi slick federal et gros frein , ds2500, pas d autobloc ecuyers: 2'13 , en MK turbo, semi slick federal et gros frein, rs29, pas d autobloc dreux avec chapeau de gendarme : 1'04"50 en MK turbo, config idem plus haut 1'01'07 en m3 E46, semi slick federal et gros frein, pont 3.91,rs29 spa: 3'03"14 en m3 E46, config idem plus haut (1er roulage la bas) Modifié le 8 octobre 2018 par Nakamiki
Gatouille Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 J'ai mis à jour les gars sauf Malotti sur Dijon vu que le chrono est un peu moins bon. 1
vmax Posté(e) le 4 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 4 novembre 2018 Dijon le 28/09/2018 Vmax, 1M 1:37.54 Stock, pot maison, plaquettes PFC et pneus Michelin Super Sport. Temps sec. Application "Race chrono" 36 tours , 140 kilomètres , 2h27 min (Je n'arrive pas à faire de capture d'écran) Tour optimal 1:36.17 Ca c'est j'avais été bon partout.
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