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Featured Replies

Posté(e)
comment_515687

Salut

Je n'ai trouvé quasi aucun retour sur ces plaquettes sur le forum... (qui sont proposées à un bon prix par le nouveau partenaire )

Avez-vous déjà testé sur route ou mieux, sur piste ?

Sont elles + ou _ équivalentes à des DS2500 ou autre ?

Grazie

Ciao

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_527973

Cyril d'Atomix m'a convaincu pour ces recentes HP 2000 en lieu et place des DS2500 pour l'arrière...

En revanche on reste sur de "l'éprouvé" pour l'avant (Pagid giallo)...

Commande passée

On va tester tout ça sous peu....

(car marre de freiner une demi-heure avant le virolon de bout de ligne droite au Laquais....!!!)

Ciao!

Posté(e)
comment_527983

Pareil. Pagid devant et HP2000 derrière. Elles n'ont pas fait long feu. Remplacées par des DS2500.

Posté(e)
  • Auteur
comment_528005

Ah bon....pourtant derrière ça fond nettement moins vite normalement....

Sinon niveau ressenti vs DS2500 ? (bien qu'à l'arrière c'est moins flagrand la différence peut être ....)

Ciao

Posté(e)
comment_528155

Cyril d'Atomix m'a convaincu pour ces recentes HP 2000 en lieu et place des DS2500 pour l'arrière...

En revanche on reste sur de "l'éprouvé" pour l'avant (Pagid giallo)...

Commande passée

On va tester tout ça sous peu....

(car marre de freiner une demi-heure avant le virolon de bout de ligne droite au Laquais....!!!)

Ciao!

Comment arrives-tu à déterminer un manque de frein à l'arrière?

Pour ma part j'ai du 2500 à l'avant (certe pas avec étrier d'origine) et full stock à l'arrière et je n'ai pas l'impression d'en manquer

les disques arrière bleuissent juste un peu ce qui signifie qu'il sont à bonne température

Posté(e)
  • Auteur
comment_528534

Non en fait c'est que je manque de frein de partout...!

Je suis full stock de partout (sauf durites + RBF),

et mes plaquettes arrières d'origine arrivaient au bout en plus.....

Jamais testé aucune plaquette "racing" encore , je vais découvrir....

@+

Posté(e)
comment_528716

j'ai pris des HP2000 aussi mais toujours pas posé a ce jour....

Posté(e)
comment_528841

Sur route, je n'ai pas noté de différence entre les HP2000, DS2500.  Mais suffisamment roulé avec.

Posté(e)
  • Auteur
comment_528918

j'ai pris des HP2000 aussi mais toujours pas posé a ce jour....

Ben moi, y'a plus qu'elles arrivent, c'est tout prêt à poser...!!!!

post-5298-0-99344900-1362608546_thumb.jp

post-5298-0-73314100-1362608592_thumb.jp

Posté(e)
comment_528992

Attention avant de partir, tu n'as pas de plaquette dasn tes étriers.... :|

Blague à part, elle à l'aire bien propre cette M, tu nettoies le châssis ou bien :perenoel:

La pate cuivrée, où l'as tu trouvé?

Posté(e)
  • Auteur
comment_529135

Ah oui..., et les roues aussi..... :-?

 

Oui, elle veut plus sortir quand il fait pas beau et que les routes sont pouraves, et plus elle vieillit, plus elle est exigeante, elle veut plus que des belles pistes bien propres la coquine.... :W

Non, sinon, j'en ai profité pour donner un coup d'éponge dans les passages de roue, nettoyer les étriers, un peu de silicone sur les caoutchoux, et 2/3 pschitt de WD40 par ci par là (type brides pots d'échappement....) pour qu'elle garde l'aspect d'une jeune pucelle.... (d'un autre coté elle a à peine 40 000 bornes....)

 

C'est de la graisse HT Bardhal:

 

 

 

1533.jpg

 

http://www.entretienmecanique.com/entretien-mécanique/graisses/graisse-cuivre.html

 

Ciao

Posté(e)
  • Auteur
comment_529874

Pour l'avant , ça sert à quelque chose de remettre les plaques (des anciennes plaquettes) sur les Pagid

( il me semble avoir lu ça pour le bruit, mais je vois pas trop pourquoi...) ??

Sinon , je les ai un peu chanfreinées ...

post-5298-0-74470500-1362851400_thumb.jp

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_551585

Salut,

Toujours aucun couinement

Mais j'ai fait qu'une sortie pour l'instant ( une autre samedi prochain...)

C'est sur que ça freine mieux!

Mais sûrement du aux Pagid de devant en bonne partie...donc pas facile à dire....

À suivre dans le temps...

Ciao

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)
comment_581869

Sur E36 en tous cas, ce setup est vraiment bien ! (usage "semi rallye"), freine vraiment bien une fois (très) chaud et autant de mordant à froid que l'origine, pas de bruit, bref, je recommande...

Posté(e)
comment_581892

Sur ma E36 3.0l, j'ai monté les HP 2000 devant avec disques ATE 3,2. Enfin ça freine correctement! Je ne les ais pas encore testé sur circuit, mais pour une usage routier sportif, j'en suis TRES satisfait. 

Avant, avec les plaquettes OEM et disques de 3.0L, je faisais un gros freinage, au deuxième, ça vibrait, grondait et au final plus de frein. Pour le moment, ça ne me l'a pas jamais fait avec les nouveaux freins, ça freine toujours et ça tient bien la température...

Posté(e)
comment_581979

sur ma M// j'ai pareil que toi, pagid RS29 et brembo hp2000 à l'arrière, j'ai fais une sortie au nurb. sa freine nikel et super endurant, après je pense que les plaquettes arrières hp2000 et ds2500, il ne doit pas avoir une grande différence différence...

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