GoPactS54 Posté(e) le 27 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 salut manu57 tu as changé tout ton train arriere et je cherche justement un bon mecano du forum sur l ile de france ou normandie voir même un peu plus loin cela ne me derange pas de me deplacer pour me changer mes silentblocs de support de pont et eventuellement un renforcement du châssis avec plaques turnermotorsport merci MP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 30 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 Salut alors si ca peu aider moi aussi j'avais un claquement a chaque bosse sur la route je croyais aussi a une coupelle (ca le faisait que coté droit) pour finir j ai jeter un oeil hier... c 'etait simplement l 'etrier droit qui c'etait desserer ! dan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 30 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2013 ok m343 merci pour le tuyau je vais verifier mon etrier . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 21 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 décembre 2013 bon ce n etais pas mon etrier mais bien ma coupelle gauche qui etait HS depuis je n ai plus ce gros TAC ou CLAC a chaque trou donc c est nickel par contre sur route irreguliere genre routes paves du moyen age en ville( route lisse zero bruit RAS) j ai toujours plein de petit tac tac tac tac bien specifique a un caoutchouc de silentbloc mort toujours venant de l arriere ,je pensais que ca venait aussi de la coupelle mais non ma coupelle neuve a juste eliminer le gros clac a chaque bosse ou nid de poule je soupsonne donc les 2 petite rotules 2 et 3 placées sur le bras longitudinal qui ferait fretillait le bras a chaque irregularités mais cela peut il venir des silentbloc de tirant ou de celui du bras superieur qui maintient le ressort car eux aussi sont monté sur silentbloc a leur extremités si quelqu un a déjà eu ces petits clac clac clac clac tac tac avec sa M3 et qu il a trouver le souci je suis preneur merciii Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 23 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2013 ça ne pourrait pas être les biellettes de suspension ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 23 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2013 ba a l arriere il n y a pas de biellette de suspension il me semble uniquement a l avant entre l ammortisseur et la barre stab ou alors elles ont pas du tout la même tete que celle a l avant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 23 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2013 Si il y en as !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 23 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2013 ah je savais pas a quoi elles ressemblent ? est ce que les vibrations peuvent venir de la ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 23 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2013 Il y'en a et en rigidifiant un peu mes barres anti rouli, elles font "clong clong" à l'arrière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 23 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2013 ok donc ce sont mes mini biellette qui sont sur la barrr stab arriere je vois ou elles sont mais qu entend tu par "rigidifier ta barre anti roulis ? moi j ai plein de petit tac tac tac tac ou clong clong clong léger sur les route degradés et ca me soule car on a l impressionn que le train arriere est mal fixé c est le bruit typique que j avais sur ma vielle ZX quand mes triangle avant avait les caoutchoucs detruits sur route ca s entendait pas et sur route degradés c etait des claquement a tout va j ai le même effet dans ma M mais a l arriere voila pourquoi je pensals a des caoutchouc mort mais lesquels Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 24 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 Depuis que j'ai monté des BAR H&R en fait, je ne sais pas s'il y a un rapport mais ça "clong clong" quand j'me prends une bosse et ça semble venir des biellettes. Je ne sais pas pour ton cas, dur à dire sur un forum mais ça peut être une piste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 24 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 ok folsom merci je vais commencer par changer les biellettes sait tu ou se procurer les 2 petites rotules de suspension sur le bras arriere longitudinal au niveau du moyeu l origine me tente pas trop je voudrai partir sur de l urethane mais je n en trouve pas même pas chez powerflex Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alimel Posté(e) le 1 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2014 personne pour me dire ? jean phi ou fred peut etre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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