Posté(e) le 23 février 201312 a Auteur comment_524179 Oui mon embrayage n'a jamais été changé en 130 000 bornes, en effet Au niveau des signes avant coureur, je ressentais des petites choses au démarrage en première lors du premier mètre, mais rien de plus. Et justement, je n'avais aucune idée de comment savoir si l'embrayage était fatigué sur la SMGII... Le premier problème est apparu lors d'un changement de rapport en fond de 3 quand j'ai voulu passer la 4, elle n'est pas passée, le voyant boite s'est allumé, et malgré le rapport qui restait affiché, j'accélérai dans le vide, comme si j'étais au point mort. Depuis le problème ne fait que s'empirer !
Posté(e) le 23 février 201312 a comment_524241 Il y'a de fortes chances que soit cela vu tes commentaires dans ton dernier paragraphe,un conseil ne le fait pas chez bmw,fait le chez un partenaire du forum ou bien un garage spécialisé bmw qui prends bien moins cher
Posté(e) le 24 février 201312 a Auteur comment_524320 Il y'a de fortes chances que soit cela vu tes commentaires dans ton dernier paragraphe,un conseil ne le fait pas chez bmw,fait le chez un partenaire du forum ou bien un garage spécialisé bmw qui prends bien moins cher Ah ça c'est sur je vais pas y retourner chez bmw
Posté(e) le 24 février 201312 a Auteur comment_524322 Mais je vous cache pas que j'aurai aimé vraiment savoir avant d'entreprendre n'importe quoi lol
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524345 Desole pour le HS mais comment savoir si son embrayage est fatigue sur SMGII?
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524371 Desole pour le HS mais comment savoir si son embrayage est fatigue sur SMGII? ben .......quand il commencera a patiner
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524375 ben .......quand il commencera a patiner oui lol c est pas faux mais je pensais que vu que c etait robotise la boite "compensait" jusqu a mettre le voyant cranté et donc qu il etait plus compliquer de le constater.
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524417 pour tester l'embrage sur SMG 2 mettez vous en mode S6 en deconnectant toutes les assistances , tirez la 3 a fond ( genre 7500) et passez la 4 ca doit accrocher direct , si l'embrayage patine legerement avec d'accrocher c'est qu'il commence a fatiguer ( on peut le faire avec les autres rapport au dessus aussi , mais pas sur les 3 premier) deplus si en partant doucement en 1er la voiture vibre ca confirme aussi embrayage et volant moteur bimasse
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524422 ok hardrive! Merci pourl explication Faut que je teste. Le mien a 135mkm
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524433 pour tester l'embrage sur SMG 2 mettez vous en mode S6 en deconnectant toutes les assistances , tirez la 3 a fond ( genre 7500) et passez la 4 ca doit accrocher direct , si l'embrayage patine legerement avec d'accrocher c'est qu'il commence a fatiguer ( on peut le faire avec les autres rapport au dessus aussi , mais pas sur les 3 premier) deplus si en partant doucement en 1er la voiture vibre ca confirme aussi embrayage et volant moteur bimasse Pourquoi le volant moteur aussi? il est a changer en même temps que l embrayage?
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524437 Pourquoi le volant moteur aussi? il est a changer en même temps que l embrayage? Si il a du jeu oui, et dans tous les cas c'est recommandé de la changé.
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524466 Si il a du jeu oui, et dans tous les cas c'est recommandé de la changé. Merci pour ton retour! Par contre, je suppose que le jeu, tu ne le vois vraiment que quand tu as démonté? Pour info, j ai aussi mon embrayage a changer!!!
Posté(e) le 6 mars 201312 a Auteur comment_528740 Bon alors j'ai acheté un embrayage neuf que j'ai reçu, le relaie saumon aussi mais ça n'a rien changer au problème ! J'ai enfin réussi à joindre Nico de autopassion77, donc il me recontacte la semaine prochaine pour fixer un rendez-vous que je lui amène le véhicule. J'espère vraiment que ça vient de l'embrayage, bref, je vous tient au courant
Posté(e) le 6 mars 201312 a comment_528746 Bon alors j'ai acheté un embrayage neuf que j'ai reçu, le relaie saumon aussi mais ça n'a rien changer au problème ! J'ai enfin réussi à joindre Nico de autopassion77, donc il me recontacte la semaine prochaine pour fixer un rendez-vous que je lui amène le véhicule. J'espère vraiment que ça vient de l'embrayage, bref, je vous tient au courant put***n la merde Courage !
Posté(e) le 8 mars 201312 a Auteur comment_529284 put***n la merde Courage ! Merci Seb! bah ça va finir par s'arranger, de toute façon je ferai ce qu'il faut pour, j'y tiens bien trop à la voiture !
Posté(e) le 8 mars 201312 a comment_529294 Bon esprit. J'aurais le même. Ton retour d'expérience sera précieux.
Posté(e) le 2 avril 201312 a Auteur comment_539529 Salut à tous, bon je reviens vous faire un petit retour concernant mon histoire de problème de boite SMGII. Alors j'ai récupéré ma voiture aujourd'hui de chez Autopassion77, le problème venait de l'interrupteur d'identification de vitesse (23412229792) qui était à changer, c'est tout ! Il m'a également changé l'embrayage puisque j'en avais acheté un neuf (croyant que l'origine du problème venait de là), il était usé mais n'était pas la cause du problème rencontré. Donc voilà, si mon expérience peut en aider certains !! Je suis vraiment content que ce problème soit enfin résolu, heureux d'avoir récupéré le monstre !!! lol Bonne bourre à tous !
Posté(e) le 2 avril 201312 a Auteur comment_539533 ba impeccable, tant mieux que soit que sa. Yes Seb, je suis vraiment content que tout soit en état de marche à nouveau !!
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