rpmracing Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 Hello mika, comme tu sais probablement, le Wagner est une copie de Helix. La boite à air stock est parfaite < 400 cv. au delà elle est restrictive.(et je sais de quoi je parle) Avec les turbo Hybride c'est minimum 500cv! donc...
mika725 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 Je comprend ce que tu veux dire on avait encore a gagné avec cette boîte a air mais on a pas trouve ce que l on voulai gruppem afe... Lors du passage au banc c était le principal soucis cette admission d air...
mika725 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 J ai une Afe que l on a voulu monte mais je trouve sa un peu limite en terme qualitatif? Quid du bon fonctionnement?
rpmracing Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 exact. elle est pas vilaine cette boite, pour le prix surtout . A savoir que le cache sur le coté G (prédécoupé) est prévu pour une 2ème alimentation..! Il est clair que, il en existe 2 autres en full carbone, dont celle ci dessous, avec de meilleures capacités ( mais le prix comme dab, va avec...! )
deurf Posté(e) le 6 mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 mars 2013 Bon je venais voir un peu ce qu'on faisait Pour information, il n'y a absolument aucune raison que le Forge pose souci, même à forte puissance sur une 1M. Il a la meilleure qualité de faisceau (ce qui joue sur le refroidissement et les temps de charge) et une qualité de fabrication sans faille. Sans compter qu'il est de surcroit beaucoup moins lourd que le wagner par exemple.
Gregoss Posté(e) le 6 mars 2013 Signaler Posté(e) le 6 mars 2013 Bon je venais voir un peu ce qu'on faisait Pour information, il n'y a absolument aucune raison que le Forge pose souci, même à forte puissance sur une 1M. Il a la meilleure qualité de faisceau (ce qui joue sur le refroidissement et les temps de charge) et une qualité de fabrication sans faille. Sans compter qu'il est de surcroit beaucoup moins lourd que le wagner par exemple. Yes suis toujours là mais je t'ai demandé si tu peux avoir un prix sur le WAGNER
deurf Posté(e) le 7 mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mars 2013 Non je ne pense pas pouvoir. J'ai fait un super tarif sur le forge qui n'est pas moins bon que le wagner.
Didier_L Posté(e) le 7 mars 2013 Signaler Posté(e) le 7 mars 2013 De mon coté, je ne change finalement pas l'IC pour l'instant. Surtout que j'attendrai ma fin de garantie pour faire éventuèlement une reprog ...
NTTY Posté(e) le 8 mars 2013 Signaler Posté(e) le 8 mars 2013 Bon je venais voir un peu ce qu'on faisait Pour information, il n'y a absolument aucune raison que le Forge pose souci, même à forte puissance sur une 1M. Il a la meilleure qualité de faisceau (ce qui joue sur le refroidissement et les temps de charge) et une qualité de fabrication sans faille. Sans compter qu'il est de surcroit beaucoup moins lourd que le wagner par exemple. J'ai mesuré le wagner à 9.5kg, et je crois que le forge fait 3 ou 4kg de plus non?
Gégé Posté(e) le 9 mars 2013 Signaler Posté(e) le 9 mars 2013 Non je ne pense pas pouvoir. J'ai fait un super tarif sur le forge qui n'est pas moins bon que le wagner. ah tu me fais plaisir !! mon moral remonte
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