Posté(e) le 9 avril 201313 a comment_541497 Jamais essayer et je n'essaierait pas. que du 98 pour ma part Signaler
Posté(e) le 9 avril 201313 a comment_541502 Salut, bougies fatiguées, filtre a air crade, sp 95, tu l'entretient comme une 205 ta m ? Je plaisante impecc qu'elle soit passée... Signaler
Posté(e) le 9 avril 201313 a comment_541615 Les précos pour des performance optimales sont en 98 (mais il n'y en a pas de partout non plus) Signaler
Posté(e) le 10 avril 201313 a Auteur comment_541747 Salut, bougies fatiguées, filtre a air crade, sp 95, tu l'entretient comme une 205 ta m ? Je plaisante impecc qu'elle soit passée... non non ma M est tres bien entretenu,les bougies avaient 40000km donc j'ai preferé les changer pour le ct en preventif mais normalement c'est tous les 60000,le filtre a air a été nettoyé car c'est un green dans la boite a air d 'origine, ca aussi en preventif pour mettre toutes les chances de mon coté pour qu'elle passe le ct mais je pense que c'est plus le SP 98 au lieu du SP 95 qui a changé la donne pour la pollution mais ma M a toujours bien tourné aussi au SP 95 Signaler
Posté(e) le 19 avril 201313 a comment_544582 Comme dit ///M Free en Corse par exemple, il ne connaisse pas le E98 et pourtant des ///M il y a quelques unes et avec des bornes pour certaines et sans contrainte... Ce n'est pas forcément l'essence que l'on met dans son moteur qui distingue une ///M bien entretenu d'une autre mais plutôt son carnet (ou factures) d'entretiens... Signaler
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