dams90 Posté(e) le 15 février 2015 Signaler Posté(e) le 15 février 2015 Philomène, c'est quand-même bizarre que ta batterie se décharge aussi vite.. J'ai la même que toi et il faut plusieurs jours sans démarrage pour qu'elle se décharge. J'ai un chargeur de même marque (pour batterie ion) et quand je n'utilise pas la voiture, je le branche systématiquement. Avec le froid, l'autonomie de ce genre de batterie est fortement réduite. Rien à voir avec une batterie traditionnelle. Je pense que tu devrais vérifier tes masses
Lole Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 +1, a priori il faut les laisser en charge.
Christian Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 Moi je les utilise sur des motos de piste elles restent chargées très longtemps sans utilisation ??? Ceci dit sur une voiture de 1400 kgs c est chère pour si peu de gain !!
Lole Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 Tout est cher pour gagner du poids...
Christian Posté(e) le 20 février 2015 Signaler Posté(e) le 20 février 2015 Une bonne paire bien lourde ca fait gagner du temps !!
Bigoutte Posté(e) le 2 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 2 novembre 2015 up , il n'y a pas un risque de court circuit avec une batterie moto ?
Gatouille Posté(e) le 2 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 2 novembre 2015 J'ai vu un revendeur de batterie il y a peu, attention au Lithium si problème d'alternateur et que la puce de gestion de la batterie déconne, rissque d'explosion, il faut juste le savoir.
Bigoutte Posté(e) le 14 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 14 novembre 2015 j'ai trouvé l'odyssey a 113€ donc du coup ...
M3E30 Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 (modifié) En refaisant le câblage en 25 mm², il n'y a pas besoin de fusible ? Voir http://www.oreca-store.com/tutoriels/batterie-habitacle-test @dams90@AnthonyRS3@philomene Alors, depuis le temps, qu'est-ce que ça a donné vos batteries Skyrich niveau fiabilité ? Ca encaisse vos alternateurs ? Vous avez quelle référence ? Modifié le 4 juin 2016 par M3E30
dams90 Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a 1 minute, M3E30 a dit : En refaisant le câblage en 25 mm², il n'y a pas besoin de fusible ? Voir http://www.oreca-store.com/tutoriels/batterie-habitacle-test @dams90 @AnthonyRS3 @philomene Alors, depuis le temps, qu'est-ce que ça a donné vos batteries Skyrich niveau fiabilité ? Ca encaisse vos alternateurs ? Vous avez quelle référence ? Aucun souci particulier! Seul conseil, il faut impérativement un chargeur de batterie si tu n'utilises pas régulièrement l'auto. J'ai une batterie Skyrich et le chargeur de même marque 1
M3E30 Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a 3 minutes, dams90 a dit : Aucun souci particulier! Seul conseil, il faut impérativement un chargeur de batterie si tu n'utilises pas régulièrement l'auto. J'ai une batterie Skyrich et le chargeur de même marque Merci pour ton retour et ta rapidité. Est-ce modèle là ? http://www.silverperformance.fr/batterie-skyrich-hjtx30lfp-lithium-ion-yix30l-p-141399.html
LeoPolo Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a 13 minutes, M3E30 a dit : Merci pour ton retour et ta rapidité. Est-ce modèle là ? http://www.silverperformance.fr/batterie-skyrich-hjtx30lfp-lithium-ion-yix30l-p-141399.html C est celle que j ai prise mais je ne l ai que depuis quelques semaines.... Mais pour le moment, pas de problème!!! Je pense tout de même que le chargeur est nécessaire!!! 1
EGA Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a 15 minutes, LeoPolo a dit : C est celle que j ai prise mais je ne l ai que depuis quelques semaines.... Mais pour le moment, pas de problème!!! Je pense tout de même que le chargeur est nécessaire!!! Tu démarres toutes les semaines et pas besoin de charger ? Ou tu démarres plus souvent? Au bout de combien de temps il faut recharger ? Merci
dams90 Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a une heure, M3E30 a dit : Merci pour ton retour et ta rapidité. Est-ce modèle là ? http://www.silverperformance.fr/batterie-skyrich-hjtx30lfp-lithium-ion-yix30l-p-141399.html De rien! Oui c'est bien celle-là 2
dams90 Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a 31 minutes, EGA a dit : Tu démarres toutes les semaines et pas besoin de charger ? Ou tu démarres plus souvent? Au bout de combien de temps il faut recharger ? Merci En fait, ce genre de batterie est beaucoup plus sensible au froid qu'une batterie au plomb donc l'hiver quand il fait bien froid elle peut se décharger en 2 ou 3 jours. L'été une fois par semaine suffit. Après moi je ne me pose plus de questions, dès que je mets ma ///M au garage je branche le chargeur ça évite tout problème.. 2
LeoPolo Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 Avec quelques semaines d'observation, je pense qu'il faut qu'elle tourne effectivement une fois par semaine... après une semaine, l'indicateur était au mini sur la mienne! je l'ai rechargée avec un chargeur standard (mais pas le maintien de charge sinon pas bon pour la batterie)... c'est ce qui me fait dire que la solution de dams90 est la meilleure pour ne pas être embêté! 2
LeoPolo Posté(e) le 4 juin 2016 Signaler Posté(e) le 4 juin 2016 il y a 38 minutes, Gatouille a dit : Quelqu'un l'a pesée ? Je ne l'ai pas pesée mais elle est donnée pour environ 2kg et pour l'avoir manipulée, elle est vraiment légère et la différence avec la batterie plomb-acide est juste hallucinante!!!! 1
Alex92 Posté(e) le 8 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2016 Bon bah voila retour d'experience (explosif) de batterie lithium...
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