lapince Report post Posted March 11, 2013 Faudrai voir du côté des batterie BMW moto Elle sont au gel ...( chère parcontre 169euro :-S ) Mais a voir pour trouve ça chez euro batterie ou autre .... Je regarderai cette semaine les ampères et tous dessu ... Share this post Link to post Share on other sites
donm54 Report post Posted March 11, 2013 Petite trouvaille, Une batterie de 1.13Kg qui démarre soit disant n'importe quel type de cylindrée pour 375$ http://www.kronospark.com/index.php/products-page/mikroh-racing-battery/ Edit: Vraiment uniquement pour la piste, ne tiens pas la charge plus de 24h donc prévoir un booster et a une durée de vie de 300 démarrage. Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 oui mais 375 dollars ça pique ... le but de mon post étant justement le ratio poids gagné vs euros .... pour la connection des cosses classique , un branchement vite fait sur une batterie de tracteur tondeur ... Share this post Link to post Share on other sites
///M Free Report post Posted March 11, 2013 Faudrai voir du côté des batterie BMW moto Elle sont au gel ...( chère parcontre 169euro :-S ) Mais a voir pour trouve ça chez euro batterie ou autre .... Je regarderai cette semaine les ampères et tous dessu ... Chère à 169 euros? Tu rigoles ou quoi? c'est +/- le prix pour une Bosch "normale" pour une 3.2 Share this post Link to post Share on other sites
lapince Report post Posted March 11, 2013 C est chez BMW .... Tu va dans un centre de batterie comme dit plus haut et a 90euro tu la .... Je reprecise c est au gel !!!! Share this post Link to post Share on other sites
///M Free Report post Posted March 11, 2013 Ben oui! Justement, le prix qui n'est pas si cher que ça!! Ce tarif, c'est le prix pour une Bosch normale pour E36 3,2 Tu as quoi dans ton auto? Share this post Link to post Share on other sites
lapince Report post Posted March 11, 2013 Celle " d origine" J avai jamais pense a faire ça encore ... Mais elle démarre très mal donc pas top !! Share this post Link to post Share on other sites
lapince Report post Posted March 11, 2013 Celle " d origine" J avai jamais pense a faire ça encore ... Mais elle démarre très mal donc pas top !! BMW 1200rt gel mini 16ah Share this post Link to post Share on other sites
Christian Report post Posted March 11, 2013 Et vous pensez gagner combien de seconde au tour ???? Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 1/8em de km/h à fond de 6 y'a pas de petit gain ... les petits ruisseaux font les grandes rivières ... disons que celui qui a une batterie HS et qui veut la remplacer ... autant gagner du poids par la même Share this post Link to post Share on other sites
Christian Report post Posted March 11, 2013 Et bien centrer le poids ??? 1 kgs c est plus facile a gagner sur le pilote enfin sur moi !!!! A quand le pilotage a poil ??? Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 pis en parlant de batterie de quad ... je vais aller recharger la mienne cet APM mais pour le coup vu la temp° je serais pas à poils j'adore le mélange duo neige quad Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 on parle pas de 1kg en plus là , mais plutot de 10 à 15 ... et effectivement le volume etant beaucoup plus petit on peut la positionner bien plus centr dans la voiture ... Share this post Link to post Share on other sites
Christian Report post Posted March 11, 2013 10 kgs a perdre c est mon objectif pour la plage cet été mais c est pas gagner, je vais sur tes conseils commencer par la batterie.... Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 tu as deux alternatives .... changer la batterie de la voiture ... ou evacuer la batterie de casseroles de la cuisine ... c'est dans les deux cas le duo pilote/ auto qui maigrit Share this post Link to post Share on other sites
crnizmaj Report post Posted March 11, 2013 j'espère que tu plaisantes christian, car perdre 10-15kg sur une batterie c'est énorme !!! en comparaison ca vaut combien malle et capot en carbone pour perdre le même poids ? et pour lapince : c'est pas cher 160e si gain de poids conséquent et puissance suffisante. pour info, j'ai commandé une batterie au lithium (1.7kg) : 500e Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 comme le dit Sacha le gain est loin d’être négligeable ... et justement la batterie de Moto/quad etant beaucoup abordable que la lithium même si un peut plus lourde la différence ( dans le cas present 500-70 = 470) permet en plus de voir pour un capot fibre , voir en metant un peu au bout pour un capot carbone ... et la le gain de poids double ... Share this post Link to post Share on other sites
donm54 Report post Posted March 11, 2013 Batterie commandée, auprès de Braille UK. Ils fournissent apparemment pas mal de team http://www.braillebattery.com/index.php/braille/product_batteries/b129 167 $, courant de démarrage de 813A, j'attend le prix des frais de port. Leur site déconne en ce moment, il faut passé par mail. La question que je me pose avec la batterie de Quad/moto, c'est combien de démarrage vas-elle tenir ? Share this post Link to post Share on other sites
jobar Report post Posted March 11, 2013 pis en parlant de batterie de quad ... je vais aller recharger la mienne cet APM mais pour le coup vu la temp° je serais pas à poils j'adore le mélange duo neige quad 11032013584.jpg Ah effectivement ça tombe bien dans l'ouest alors ^^ Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted March 11, 2013 et ça continue à tomber ... Share this post Link to post Share on other sites
