Posté(e) le 19 mars 201312 a Auteur comment_533878 fais au mieux stp, et puis les photos et la vidéo oui je veux bien car celles du vendeur sont à chier! et puis l' entendre tourner et tâcher de l' éssayer ce serait bien
Posté(e) le 19 mars 201312 a comment_533881 merci, liens envoyé par MP...tu en etais content de ta MB? Mon avis, j'adore le look de cette caisse, avec 2/3 éléments elle est démoniaque, concernant ma 2.3 16 elle avait 291000km mais à vécu dans la pays nordique avant de revenir en France, donc côté rouille..... elle était cuite, j'ai du me résigner à la découper. Niveau confort, agrément de conduite elles sont super, moi j'avais mis des freins de 300E24 4 pistons à l'avant et C36 AMG à l'arrière (pas besoin de cales, vive merco) résultat freinage terrible, la mienne était vidée de plus. Le seul souci sur ces voitures c'est le K-jet.... une pure merde, quand ça marche pas ça peut venir de n'importe où.... donc surtout surtout si t'en achètes une, il faut qu'elle démarre au quart de tour A CHAUD comme A FROID, ralenti hyper stable, sinon ça sera des heures de recherches.... Si tu tombes dans la 190 je te filerai l'adresse du meilleur club au monde et avec les meilleurs spécialistes. Si t'as besoin d'autres infos
Posté(e) le 19 mars 201312 a Auteur comment_533905 merci pour ces infos concernant la K jet, les démarrages et le ralenti...c' est très important de le savoir!
Posté(e) le 19 mars 201312 a comment_533964 fais au mieux stp, et puis les photos et la vidéo oui je veux bien car celles du vendeur sont à chier! et puis l' entendre tourner et tâcher de l' éssayer ce serait bien envoie moi en MP tes coordonnées, tu es en contact avec le vendeur déjà ?
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