totti38 Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 Pour mon info, quel est le surplus de côté d'une GT par rapport à une normale (dans la même config état/kil/....bien sur) ?? Thanks Ciao Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tassin.eloy Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 Exact, c'est pour ça que je posait la question ... Même si c'est rare, je trouve l'intérieur du "bon coin" trop cher au vu de l'état ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
polux Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 le compartiment moteur est vert. Non, elle et entièrement grise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
polux Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 Et pour ceux qui ont suivi l'affaire elle a taper a l'avant et les ailes sont des PH2, donc ont et loin d'une auto qui deviendra collector un jour ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 En France une GT n'est pas très recherchée car encore la majorité de ceux qui achètent une M3 E36 ne l'achètent pas parcequ'ils sont passionnés du modèle mais parce que c'est une des caisses qui offre le meilleur rapport prix/perfs du coup la couleur verte et l'aspect "tuning" d'une GT les rebute. C'est pas la même en Allemagne où tu n'en trouves pas en dessous de 15k€ et elles ont + de 200 000km. D'ailleurs apparement les 2/3 GT mises en vente ces derniers mois en france ont trouvé preneur en Allemagne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sergio Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 dans quelques annnée elle va se vendre a un bon prix vue la rareté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DUDU40 PASSION Posté(e) le 28 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Faites moi une liste détaillée de ce qui différencie une m3 GT d'une m3 normale, merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Et pour ceux qui ont suivi l'affaire elle a taper a l'avant et les ailes sont des PH2, donc ont et loin d'une auto qui deviendra collector un jour ... Tout est dis je pense ...Un gros conseil , ne t'emballe pas dans une resto de la sorte ...Tu va y boufé ton temps , ton argent et tu ne gagnera rien a la revente ... Après si tu es conscient de ca et que tu es motivé , pourquoi pas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sergio Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 va voir. www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e36gt.php Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Laisse la tel qu'elle ! Remets juste les pièces spécifiques qui manquent: aileron, lame avant, etc... et ce sera une vrai GT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DUDU40 PASSION Posté(e) le 28 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Merci de ton conseil dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Thanks eMJiDé Tu tournes toujours un peu avec la tienne ? Ciao Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 29 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2013 Oui toujours mais je suis plus dans le sud, je suis retourné sur Clermont Fd c'est pour ça que je ne tourne plus sur Lédenon. Par rapport au dernier coup où on s'est vus elle a un peu évolué : j'ai refait le moteur a neuf l'hiver dernier histoire de m'occuper, 2 récaro SPG et en cours montage d'étriers des GT3 avec disques de CSL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 29 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2013 Super ça..... Ça affute sévère alors....! @+ sur les pistes de la région alors....! Ciao Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mitch77 Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2013 Bon courage dans ton projet. Mets des recherches automatiques dans Ebay avec les bons mots clés et surveille le site M3GTregister car il y a des annonces de pièces qui y passent parfois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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