Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801279 Bravo pour tout ce travail, Gegette !!* les renforts de tourelles avant c'est indispensable je trouve. J'avais mis aussi à l'arrière les renforts préconisés par l'inévitable ACS3, qui connait "un peu"
Posté(e) le 14 septembre 20168 a Auteur comment_801298 Il y a 3 heures, Cedhm a dit : Au top tout ça! moi aussi faudrait que je fasse le joint de ma contre culasse, ça fuit un peu par là... mais difficile de trouver des infos sur le vanos et calage distri pour refaire ce joint Tu as absolument tout dans le TIS, et il y a tout sur le forum pour ce le procurer il me semble
Posté(e) le 14 septembre 20168 a Auteur comment_801300 Il y a 2 heures, Gatouille a dit : Bravo pour tout ce travail, Gegette !!* les renforts de tourelles avant c'est indispensable je trouve. J'avais mis aussi à l'arrière les renforts préconisés par l'inévitable ACS3, qui connait "un peu" Je suis entièrement d'accord avec toi! pour les renforts de coupelles (et pour mon travail ). Surtout quand tu prête la voiture avec des amortos oem / Eibach rincés à ta mère et qu'elle rentre sur un dos d’âne à 60 kilomètres! parce qu'avec l'Altea ça secoue moins soit disant.... J'ai cru que les amortos allaient traverser le capot! mais après inspection, RAS, même pas une petite fissure , c'est solide ces E36 quand même...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801334 la mère de Gegette a oublié le sel et retourne vite fait au supermarché ...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801343 la Finlande ... l'autre pays de la E36 ... âme sensible s'abstenir ...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801351 il y a une heure, ACS3 a dit : la mère de Gegette a oublié le sel et retourne vite fait au supermarché ...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801352 Gegette, la pâte à joint pour amortir les électrovannes c est pas con mais en cas de redepose, tu n as pas peur de les arracher ?
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801353 il y a 8 minutes, sedan78 a dit : Gegette, la pâte à joint pour amortir les électrovannes c est pas con mais en cas de redepose, tu n as pas peur de les arracher ? Je pense que c'est bon, si c'est pas trop dégraissé...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801355 il y a 12 minutes, sedan78 a dit : Gegette, la pâte à joint pour amortir les électrovannes c est pas con mais en cas de redepose, tu n as pas peur de les arracher ? Je pense qu'il la laisse durcir ,comme précisé, pour éviter justement que la pâte à joint colle de trop
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801359 Tu es fou de nous montrer cette vidéo de E36 crash, tu veux nous faire attraper des infarctus et du somnambulisme??? Pour ce qui est de la mère à Gegette, je pense qu'elle va mettre plus de temps à la caisse que pour y aller, !
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801374 Il y a 1 heure, deuce of spades a dit : Je pense qu'il la laisse durcir ,comme précisé, pour éviter justement que la pâte à joint colle de trop Peut être ,oui. Il me semble avoir vu ici ou lu que les electrovannes sont enrobées de quelque chose dans le carter(graisse,cire d abeille,pâte à quelque chose,autre....) ??
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801378 pate à joint orange bien raide sur certains vanos ... une horreur à retirer ...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801403 au top ce petit traitement !!!toutes les modifications à faire sont faite!!! sympas les vidéos!!! bon les crashs sa fout les boules!! tu devrais également remplacer toutes les durites souple d'essence derrière la baie de par brise, car avec le temps elles transpirent, et sa amène des odeurs d'essence dans l'habitacle!!!
Posté(e) le 14 septembre 20168 a Auteur comment_801411 Mdr, vous êtes trop con! spécialement un ! M'a fais mal au ventre cette deuxième video... les pauvres...je suis trop sentimental N'empêche, il n'y en a pas une avec du SS chéros! toutes en 2 en 1 et simple tube jusqu'au bout! et ça rouste!
Posté(e) le 14 septembre 20168 a Auteur comment_801414 il y a 17 minutes, m3man91 a dit : au top ce petit traitement !!!toutes les modifications à faire sont faite!!! sympas les vidéos!!! bon les crashs sa fout les boules!! tu devrais également remplacer toutes les durites souple d'essence derrière la baie de par brise, car avec le temps elles transpirent, et sa amène des odeurs d'essence dans l'habitacle!!! je les ai inspectées, secouées un peu et elle sont pas si mal... je veux déjà voir comment elle marche et si je suis compatible avec les 3 litres! j'appréhende la boite 5, tire court cette saleté!
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801417 lol t’inquiète tant que sa chante on s'adapte!!! j'ai ramener la pistarde je suis trop content d'avoir rouler avec!!!!!! le futur 3,0L de bruno lol les deux ///M dorment ensemble lol! Modifié le 14 septembre 20168 a par m3man91
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801418 c'est mon avis aussi court pour du routier , mais top usage sport
Posté(e) le 14 septembre 20168 a Auteur comment_801422 je vais mettre des roues en 20" je pense... et chromées avec des spinners! ça tirera plus long!
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