Posté(e) le 12 octobre 20169 a comment_806871 à l’instant, gegette a dit : tu veux dire que je peux avoir un pschiiiiiiiiiiiit à la place de mon pschitt? je vais y greffer une sphère de xantia la dessus! Loool oui, avec moins de "i" quand même Tu avais quoi comme symptômes mis à part l'absence de décompression à la coupure su moteur? Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20169 a Auteur comment_806894 il y a 29 minutes, julien m a dit : Loool oui, avec moins de "i" quand même Tu avais quoi comme symptômes mis à part l'absence de décompression à la coupure su moteur? rien! elle fonctionnait normalement, zero défaut et même le test vanos ok. Seulement avec un mano j'aurai voir quelques variations au ralenti à chaud je pense... Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20169 a comment_806925 Il y a 9 heures, gegette a dit : tu vire le manchon quand même non? faut dire qu'elle est un peu pudique, je suis un des premier à la toucher comme ça, j'y vais en douceur.... oui , quand même , car sinon , même avec de la bonne volonté , je pense que c'est impossible ... Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20169 a Auteur comment_806942 petite bricole d'un dimanche matin embrumé... J'ai réparé le faisceau du coffre de la 3 litres, la centralisée ne fonctionnait pas... bien sur un cochon y avait déjà trafiqué! J'ai carrément coupé le faisceau d'une autre E36 pour garder les mêmes couleurs et partir sur des fils qui n’ont jamais subi de torsion. Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20169 a comment_806947 Bien joué !! Comment ça se fait que ça avait été gratté ? enfin, dans quel but... Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20169 a Auteur comment_806958 il y a 27 minutes, Batoons a dit : Bien joué !! Comment ça se fait que ça avait été gratté ? enfin, dans quel but... C'est du classique ça sur E36, ça foire souvent, et la voiture a 200 000kms... Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20169 a comment_807008 Ah moi c'est le feu de stop de l'aileron qui ne fonctionne pas, et d'ailleurs le check control s'en fout... Mais je n'ai pas encore osé regardé comment c'était fait. J'aime beaucoup ce topic j'apprends plein de choses Modifié le 13 octobre 20169 a par Neubauten Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a Auteur comment_829156 un peu de nouvelles par ici : depuis le temps, 4000 kilomètres se sont écoulés avec quelques bricoles quand même! Un défaut de sondes lambda 2 hors plage de regul du à une petite fuite sur le décata : Un petit soucis de lève vitre chauffeur à cause d'un patin en plastique de glissière qui a cassé. Après avoir remplacé la pièce en 5 min et un petit alignement de la vitre, tout est rentré dans l'ordre! J'ai aussi nettoyé l’intérieur et refait l'étanchéité des optique de phares et antibrouillards. Il me reste à refaire l'étanchéité du pont arr avec une révision de l'autobloc qui fonctionne, mais je le trouve un peu lâche... Surement les disques... Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a Auteur comment_829161 Je me suis amusé à peaufiner l'AFR de la pistarde aussi.... Voici la courbe avant : En vert : pédale d'accélérateur En noir : régime moteur En rose : AFR et après quelques retouches, je suis arrivé à obtenir quelque chose de potable sachant que mon objectif était de 12,7. Difficile de stabiliser dans les bas régimes, je pense que c'est du aux phases de transition du vanos...Mais ce n'est pas très important pour moi car je ne suis jamais accéléré à font à 2000 trs... Bref, si vous avez des conseils, avis, je suis preneur. Je suis à la recherche des trompettes de boite à air pour 3,2! Si quelqu'un à ça qui traine, a un prix correct??? Modifié le 19 janvier 20179 a par gegette Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a Auteur comment_829165 il y a 5 minutes, mame13fr a dit : arghhh !!! avec quoi tu fais tes mesures ?? http://www.innovatemotorsports.com/products/lm1.php Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829167 il y a 4 minutes, gegette a dit : http://www.innovatemotorsports.com/products/lm1.php MERCI !! Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829183 il y a 51 minutes, gegette a dit : Je me suis amusé à peaufiner l'AFR de la pistarde aussi.... Voici la courbe avant : En vert : pédale d'accélérateur En noir : régime moteur En rose : AFR et après quelques retouches, je suis arrivé à obtenir quelque chose de potable sachant que mon objectif était de 12,7. Difficile de stabiliser dans les bas régimes, je pense que c'est du aux phases de transition du vanos...Mais ce n'est pas très important pour moi car je ne suis jamais accéléré à font à 2000 trs... Bref, si vous avez des conseils, avis, je suis preneur. Je suis à la recherche de trompette de boite à air pour 3,2! Si quelqu'un à ça qui traine, a un prix correct??? @ACS3 appelle ça le schnorkel. ..je crois que c est pas très cher chez BMW le nez renifleur en bout de boîtier de filtre à air. Je ne l ai pas non plus sur ma berline. Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a Auteur comment_829202 Il y a 2 heures, sedan78 a dit : @ACS3 appelle ça le schnorkel. ..je crois que c est pas très cher chez BMW le nez renifleur en bout de boîtier de filtre à air. Je ne l ai pas non plus sur ma berline. Pour être plus précis, je parle de la pièce 18 : Modifié le 19 janvier 20179 a par gegette Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829246 Ahhh. .non. Je pensais que tu parlais du conduit d entrée d air dans la boîte du filtre à air Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829249 Il y a 4 heures, gegette a dit : un peu de nouvelles par ici : depuis le temps, 4000 kilomètres se sont écoulés avec quelques bricoles quand même! Un défaut de sondes lambda 2 hors plage de regul du à une petite fuite sur le décata : Un petit soucis de lève vitre chauffeur à cause d'un patin en plastique de glissière qui a cassé. Après avoir remplacé la pièce en 5 min et un petit alignement de la vitre, tout est rentré dans l'ordre! J'ai aussi nettoyé l’intérieur et refait l'étanchéité des optique de phares et antibrouillards. Il me reste à refaire l'étanchéité du pont arr avec une révision de l'autobloc qui fonctionne, mais je le trouve un peu lâche... Surement les disques... C est une estoril ? On dirait que C est bien plus foncé (d ailleurs je préfère ) Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829295 Il y a 3 heures, sedan78 a dit : C est une estoril ? On dirait que C est bien plus foncé (d ailleurs je préfère ) C'est sa 3l bleue Avus Signaler
Posté(e) le 19 janvier 20179 a comment_829354 Il y a 7 heures, sedan78 a dit : C est une estoril ? On dirait que C est bien plus foncé (d ailleurs je préfère ) Ahhhhh. ..c est pour ça que je préfère. . Signaler
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