Posté(e) le 27 août 201311 a comment_577496 Un vrai régal ce topic ! Bravo pour tout ce que tu fais sur ton auto ! Elle va être au top maintenant… Concernant la géométrie, moi je suis allé au Pneu en bas de l'Union mais c'était avec TLS… Au plaisir de se croiser
Posté(e) le 28 août 201311 a Auteur comment_577897 Tu me tente la du coup... :P Je peux savoir ou est ce que tu l'as commandé ?? Je te dis ça dès que je peux, je ne suis actuellement pas chez moi. Attention quand même à la purge, il te faut un minimum d'outillage! sinon c'est mort....
Posté(e) le 28 août 201311 a Auteur comment_577898 Merci vos coms, J'ai peut être trouver quelqu'un pour la géo au petits oignons!!!
Posté(e) le 14 mars 201411 a Auteur comment_627870 Allé, un peu de neuf ici car c'est bien poussiéreux! Donc il y a du neuf et d'autres choses qui n'ont pas bougés, notamment mes silentblocs de train arrière ainsi que ma géo! je sais, je suis un branl...! Mais des choses plus importante que les voitures on été prioritaire ces derniers temps, comme avoir un toit! Bon voilà pour le coté immobile. Du côté des news, j'ai craqué pour une autre petite esto! eh oui... Encore un grand merci à BrunoM3 qui s'est occupé entièrement de tout pour cette affaire, même de la livraison à domicile!! La voici donc à son arrivée: Avec sa soeur jumelle: C'est un 3.2 portes alu, pas de toit ouvrant, alcantara, jantes BBS rc 304 en 8x17, un peu de tuning dessus avec des ressorts eibach sur amortisseur oem lessivés (j'ai la poisse avec ça!) et une boite à air Delage.
Posté(e) le 14 mars 201411 a Auteur comment_627879 Quelques photos de l'intérieur, certe sale mais en plutôt bon état. Et le revers de la médaille: oui je sais, compteur de 3l , donc les kilomètres réel, beh on sait pas! Ensuite manque le carter plastique, la buse du radiateur d'huile, les 2 antibrouillards, le radiateur moteur fuit, le vanos est dans les choux, sans parler des coussinets qui doivent pas être joli, le support de pont à été ressoudé, les silentblocs sont morts, les disques de 3 litres...Il y a du taff!!! Sachant que dans le passé je me suis fait largement chambré par les copains car je me suis interdit de mettre mon esto sur un circuit (j'ai déjà broyé une 206 sur piste), et comme la revanche est un plat qui se mange froid mon sang n'as fait qu'un tour, A POIL!!!!
Posté(e) le 14 mars 201411 a comment_627880 Salut gegette Je viens de lire entièrement ton poste ! Donc bravo pour la 1ere et bienvenue à ta deuxième... Tu l'as destine à un usage piste donc la remonter de manière plus radicale ou tu vas la faire suivre les traces de sa soeur ?
Posté(e) le 14 mars 201411 a comment_627882 et comme la revanche est un plat qui se mange froid mon sang n'as fait qu'un tour, A POIL!!!! J'aime cet esprit Il y a du taf la, le patchwork qu'ils en ont fait les gars de cette caisse
Posté(e) le 14 mars 201411 a Auteur comment_627883 Salut gegette Je viens de lire entièrement ton poste ! Donc bravo pour la 1ere et bienvenue à ta deuxième... Tu l'as destine à un usage piste donc la remonter de manière plus radicale ou tu vas la faire suivre les traces de sa soeur ? Elle elle va avoir un futur un peu plus agité que sa soeur...C'est toujours pareil les familles, les ainées sont toujours plus calme...
Posté(e) le 14 mars 201411 a Auteur comment_627886 Allé on vide!!! La climatisation? pas besoin...on récupère soigneusement le gaz quand même. Un des grand moment du vidage, le goudron, pff quel calvaire ça. Entre l'intérieur des ailes, l'intérieur des portières, tous les planchers, le coffre, etc Je crois qu'il y avait 10kgs il me semble. Juste le faisceau hifi de retiré proprement, 2 kg. Les panneaux de porte pour faire un peu plus propre en attendant que BadagouM3 lance sa production de panneau carbone! Allé la suite plus tard...
Posté(e) le 14 mars 201411 a comment_627888 T'es pas le genre de mec qui perd du temps toi !!! J'aime ça !
Posté(e) le 14 mars 201411 a comment_627889 Très jolie topic et photo, et quand j'arrive a la fin du sujet il y'a nouvelle acquisition, bonne chance pour la prépa de la future pistard
Posté(e) le 14 mars 201411 a comment_627981 Du tout bon cet achat ! Tu as fait comme OAP TAO mais en estoril là
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628030 Oh put***n, celle la viens à peine de se rendre compte de ce qui l'attend Bon courage pour la suite.
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628038 Salut Gegette, super ton post!! Bravo pour les travaux réalisés.... C'est vrai les ainés sont toujours plus "chouchoutés/calme" lol.
Posté(e) le 15 mars 201411 a Auteur comment_628068 Quelque photos de plus... Voici mon arceau boulonné premier prix sur oreca (560€), parfait pour débuter et toujours démontable si je veux quelque chose de plus sérieux dans le futur. Donné à 23,5 kgs, poids du colis = 41 kgs! Il doit y avoir 17 kgs de scotch sur les tubes, ça doit être ça...Merci Oreca! 1er montage à blanc pour voir la gueule que ça a ainsi que comprendre comment le rentrer! Traçage de l'emplacement des platines de l'arceau ainsi que la réparation du plancher qui avait un peu frotté avec les précédent propriétaires. Préparation des surfaces qui vont recevoir les platines et pliage, ajustage de celles ci. Voilà le chantier!! On pointe, on recontrôle: Et on envoie les ampères!! pas trop quand même, c'est du papier à cigarette cette carrosserie puis c'est pas la peine de surchauffer pour tout voiler. Bon je passe le décapage des soubassements si on veux des soudure propre et éviter un incendie, sans compter les fumées horrible que ça dégage...
Posté(e) le 15 mars 201411 a Auteur comment_628072 Merci pour tout vos coms les gars! Faut dire que ce genre de boulo ne me plait vraiment pas, j'ai horreur de la métallerie, carrosserie, etc, c'est pas mon domaine. Je préfère 100 fois ouvrir un moteur, un vanos, boites de vitesse, etc Mais bon on est obligé d'y passer et comme il est hors de question de le faire faire, car financièrement pas possible et de toute façon on est jamais aussi bien servi que par sois même!
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